Kenderaan Mercedes Sprinter dalam fret dan penumpang penjelmaan

van ini, disampaikan kepada orang ramai pada awal tahun 1995. Ia telah dicipta untuk pelbagai operasi dalam pelbagai bidang pengangkutan, dari penumpang untuk pengangkutan barang, dan boleh digunakan untuk kegunaan peribadi dan untuk bekerja di syarikat-syarikat pengangkutan. Kenderaan Sprinter Mercedes mempunyai jumlah berat 2,6-4,6 tan dan termasuk kenderaan itu ia tidak sama dengan kecekapan dan multifunctionality itu.

Penjelmaan kenderaan penghantaran boleh dalam bentuk bas mini atau van, serta casis. casis boleh menjadi platform pembuangan atau atas kapal dengan double cab dan jarak roda yang berbeza: 3000, 3550 dan 4025 milimeter. Dalam pembuatan kenderaan yang digunakan paling berfaedah untuk reka bentuk kelas berat ini: badan bearing, enjin roda depan dan belakang-wheel drive membujur dipasang. Kerana kualiti yang tinggi dan prestasi Mercedes Sprinter telah dua tahun berturut-turut "Tahun bas mini."

Dalam bentuk pelaksanaan yang tertutup kereta wagon mempunyai jumlah yang berguna 7 meter padu. meter dalam versi yang paling kecil sehingga 13.40 meter padu. meter untuk versi dengan jarak roda yang panjang dan bumbung yang tinggi. Dalam kes ini, ia akan menjadi mungkin untuk memuatkan palet Euro atau empat papan panjang 4 meter. Sepenuhnya swing membuka pintu belakang dan pintu gelangsar sebelah membuat loading agak mudah dengan forklift. Jika Sprinter Mercedes dilaksanakan dalam penjelmaan trak, kapasitinya pilihan dari 750 kg untuk 3715 kg.

Apabila ia ditetapkan baris kabin, ia adalah mungkin selain daripada pengangkutan kargo mempunyai pasukan sehingga 7 orang. Dalam hal prestasi kereta dalam versi dua pintu bas saiz XXL ia boleh dibawa di dalam persekitaran yang selesa antara 15 hingga 17 orang. Dalam versi ini, ia adalah mungkin untuk memasang sebagai pilihan VCR, peti sejuk dan meja antara tempat duduk. Kereta Mercedes Sprinter mempunyai ciri-ciri seperti mudah bahawa ia bersedia untuk menangani hampir mana-mana tugas pengangkutan. Beliau adalah mudah untuk mengendalikan pada rapat dan sempit jalan-jalan bandar terima kasih kepada pucuk pimpinan hidraulik dan rak dan pinan stereng.

Untuk operasi pilihan kenderaan roda yang ada dalam keadaan jalan yang sukar. Dan di sini ia juga boleh didapati dalam kedua-dua transmisi pacuan semua roda kekal dan kes pemindahan dengan transmisi rendah dan menghubungkan gandar depan. Satu kelebihan penting dalam Mercedes Sprinter adalah enjin yang cekap: enjin petrol dan maju empat model baru CDI diesel. Kuasa mereka adalah 60 kW (82 hp) kuasa 115 kW (156 hp). Atas permintaan adalah mungkin untuk memasang penghantaran peralihan kuasa automatik dalam mod manual, yang membolehkan anda untuk memanfaatkan tork yang tinggi.

Berbanding dengan model sebelumnya, enjin dalam Mercedes Sprinter moden mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 3-5%. Atas permintaan adalah mungkin untuk memasang sistem permulaan automatik dan penutupan enjin, ia menjimatkan bahan api, walaupun di lampu isyarat, dan penggunaan bahan api dikurangkan sebanyak 2-8% lagi. Ini reka bentuk enjin juga meningkatkan jangka hayat dan ketahanan motor berjalan. Dalam hubungan ini, penyelenggaraan dan pembaikan Mercedes Sprinter menjadi lebih berfaedah, sistem perkhidmatan ASSYST tambahan pula aktif boleh ditetapkan seperti yang dikehendaki, yang mengawal selia selang operasi untuk menukar minyak , bergantung pada keadaan sebenar. Seperti dalam semua kereta Mercedes di Sprinter perhatian yang besar dibayar kepada sistem keselamatan aktif. Di sini mereka melaksanakan kompleks, bertanggungjawab untuk memastikan keselamatan penumpang. bas Sprinter amat popular di Amerika Syarikat dan Eropah, dan kilang utama di Düsseldorf, bekerja dalam tiga syif.