LNG Baltic: reka bentuk dan pembinaan

Berhampiran St Petersburg, berhampiran pelabuhan Ust-Luga, ia merancang untuk membina sebuah kilang untuk pengeluaran gas cecair. projek besar-besaran dianggarkan pada 1 trilion Rubles pelaburan.

Pra-syarat untuk pembinaan

Walaupun fakta bahawa gas perancangan pada kos lebih rendah daripada cecair dikesan trend peningkatan yang stabil dalam permintaan pengguna. Dalam hal ini, kepimpinan "Gazprom" Syarikat membuat keputusan mengenai pembinaan kemudahan yang direka untuk memastikan kontrak yang menguntungkan dan untuk menepukan pasaran menuntut produk. Kilang yang dirancang, Baltic LNG, akan terletak di rantau Leningrad, iaitu di kawasan berhampiran pelabuhan Ust-Luga.

Selain prospek ekonomi makro, pembinaan LNG Baltic menyelesaikan beberapa masalah di rantau Leningrad, akan dibina beberapa cawangan saluran paip gas dan kemudahan pemprosesan. Di samping itu, ia merancang untuk mula membekalkan gas asli kepada rantau Kaliningrad, yang dibina untuk infrastruktur perlu.

matlamat

Objektif keutamaan projek "Baltic LNG" dipanggil bekalan gas cecair ke Eropah serta India dan Latin Amerika. Tujuan yang tambahan syarikat-syarikat pembinaan adalah untuk meningkatkan aliran kecil-tan bekalan di Laut Baltik, serta menjadi bahan api kapal perkhidmatan pasaran dengan bahan api (bunkering).

projek

Kapasiti reka bentuk diletakkan pada tahap sepuluh juta tan gas cecair setiap tahun, dengan tujuan untuk meningkatkan pengeluaran sehingga lima belas juta tan setahun. Keputusan muktamad pada tab syarikat, mengumumkan pemimpin "Gazprom" pada bulan April 2015. Pembinaan LNG Baltic dijadualkan siap pada tahun 2020. Pada suku keempat, menurut rancangan itu, kumpulan pertama produk untuk dihantar. Menurut penerbitan terkini dalam media, siap pembinaan dipindahkan kepada 2021-2022 tahun, tetapi sebarang komen rasmi mengenai perkara itu di sana.

Projek ini terdiri daripada tiga bahagian:

• Baltic LNG.
• Saluran paip.
• terminal pelabuhan untuk mengendalikan bekas dengan kapal tangki gas.

Bangunan kos permulaan dianggarkan 460 bilion Rubles, kenaikan harga berlaku hanya dalam Rubles, kerana semua peralatan yang diperlukan akan dibeli di luar negara. Dari segi dolar, kos projek itu kekal tidak berubah.

Pembinaan akan menjalankan anak syarikat "Gazprom" syarikat "Gazprom LNG St. Petersburg." Rakan kongsi dalam melaksanakan rancangan dirujuk kepada Perbadanan «Gazprom», Shell, berunding dengan Mitsui, Mitsubishi. Kira-kira enam ribu orang akan membina LNG Baltik. General Designer pelaburan justifikasi - Design Institute JSC "Giprospetsgaz". Mengenai pembinaan saluran paip yang melibatkan kira-kira dua ribu pakar.

peserta

Beberapa pelabur akan tertarik kepada projek Baltic LNG. "Gazprom" telah ditakrifkan dengan salah seorang peserta terkemuka dalam pembinaan kilang masa depan. Dalam rangka St. Petersburg Forum Ekonomi Antarabangsa, yang diadakan pada bulan Jun 2016, Perbadanan menandatangani memorandum dengan syarikat Royal Dutch Shell, yang mengesahkan niat pihak.

Walaupun syarikat Jerman menyatakan hasrat untuk mengambil bahagian secara aktif dalam pembinaan, bagaimanapun, perjanjian ini tidak ditandatangani, hanya dihadkan oleh jaminan keinginan. Kebanyakan pakar menyambung ketidakpercayaan kebimbangan Jerman dengan sekatan Eropah terhadap Rusia. Pada masa ini, rundingan kira-kira saiz bahagian dalam projek syarikat Shell.

Bagi menyokong projek kita bercakap mengenai kemungkinan mendapatkan bahagian pemegang saham umum di 49% daripada saham-saham. Rundingan meneruskan, tetapi perbualan bilik belakang mengesahkan maklumat yang Shell boleh mendapatkan hampir separuh daripada kilang. Sebab bagi keputusan ini adalah hakikat bahawa syarikat Jerman bersedia untuk menyediakan teknologi pencairan gas.

ia telah menyatakan bahawa "Baltic LNG" struktur peserta dalam pembinaan projek itu mungkin berubah pada bulan Julai 2016. Keinginan untuk mengisytiharkan syarikat-syarikat Jepun yang mempunyai pengalaman dalam pasaran Rusia dalam pelaksanaan projek "Sakhalin-2".

Pilihan tempat pereka bentuk

Senarai keutamaan "Gazprom" dan memasuki tugas Baltic LNG. Mereka bentuk kompleks adalah secara umum langkah pemilihan kontraktor. Pakar panggilan beberapa syarikat dengan yang "Gazprom" telah bekerjasama dalam proses menyelesaikan masalah-masalah lain. Dalam nilai siri "VNIPIgazdobycha" - pada masa lalu, pereka umum perusahaan yang sama dalam Primorye (projek itu tidak dilaksanakan).

Juga ia dipanggil Institut Penyelidikan OJSC "Gazprom Promgaz", salah satu syarikat tertua dalam industri. Tetapi peluang terbaik untuk mendapatkan perintah itu masih OAO "Giprospetsgaz" (St Petersburg). Salah satu bahagian struktur syarikat itu memperkatakan LNG, dan mempunyai pengalaman dalam pelaksanaan tugas-tugas, projek-projek seperti "Baltic LNG" (tumbuhan). A bahagian tertentu kerja syarikat itu telah dilaksanakan - diadakan rasional pelaburan.

prosiding tambahan

Masa depan LNG Baltic akan ditempatkan di Kementerian Pertahanan tanah yang beberapa ratus meter dari kawasan perindustrian pelabuhan Ust-Luga. Sebahagian penting dalam pelaksanaan pelbagai keseluruhan membina saluran paip gas. Ia akan menghulurkan dari bandar Volkhov di rantau Leningrad itu. Pembiayaan diperuntukkan artikel yang berasingan yang bercakap tentang unit industri dan komersil bebas. perancangan akan membekalkan bahan mentah terus kepada kilang dan pengguna lain. Pembiayaan bagi pembinaan akan diadakan dari program pengguna pengegasan.

Kuasa saluran 34 dijangka pada tahap ³ bilion meter padu / tahun LNG giliran pertama memerlukan 16.8 bn m ^3. Pengguna gas selebihnya masih dalam peringkat perancangan. Terdapat satu projek untuk membina dua kilang untuk pengeluaran metanol. Bahagian ketiga daripada projek LNG besar-besaran adalah terminal marin.

sejarah yang panjang

Projek pertama bagi pembinaan LNG dianggap "Gazprom" Corporation pada tahun 2004. Pada mulanya bertujuan untuk membina sebuah kilang di Primorsk, kapasiti Reka bentuk adalah 7 juta m ³ / tahun, kami merancang untuk menghantar produk di Amerika Syarikat dan Kanada. Pada tahun 2007, idea itu terbengkalai memihak kepada LNG jangka panjang pada Shtokman, yang juga dalam tin, memutuskan untuk membuang semua kuasa-kuasa dalam pembinaan saluran paip "Nord Stream" itu.

Idea postroist LNG di rantau Leningrad kembali pada tahun 2013. Pilihan terletak di antara tapak dalam bidang Vyborg, Primorsk dan pelabuhan Ust-Luga. Keputusan akhir memihak kepada pelabuhan itu diambil pada awal Januari 2015. Alasan adalah beberapa kelebihan laluan jalan air mudah untuk kapal, keadaan ais keselamatan. Peranan penting yang dimainkan oleh pentadbiran serantau Leningrad merancang untuk membina sebuah zon perindustrian yang besar, yang sepatutnya termasuk kira-kira enam kilang dan kompleks kimia, yang memerlukan bekalan gas sehingga tujuh bilion meter padu.

kesan yang dijangka

Menurut pakar-pakar pasaran tenaga, pembinaan LNG Baltic akan memberi peluang untuk menyampaikan gas asli Rusia di negara-negara Eropah di mana saluran paip itu tidak sampai. Khususnya, ia menyatakan Sepanyol, di mana industri berintensif tenaga yang menggunakan hanya bahan api cecair yang diimport dalam jumlah yang besar. Tiada pasaran kurang menjanjikan Portugal, pantai Perancis dan wilayah selatan Itali. pengguna terbesar sumber asli cecair adalah United Kingdom, walaupun gas melalui saluran paip yang hendak disampaikan dalam jumlah yang mencukupi.

Tetapi pakar-pakar mempunyai keraguan tentang permintaan pengguna asing Rusia gas asli cecair. Pasaran ini adalah pemain lama sibuk sangat kompetitif mendapatkan semula sebahagian sahaja boleh mengurangkan kos bekalan. Sejauh mungkin - selagi kita tidak boleh mengatakan. Peranan positif pembinaan LNG Baltic akan bermain untuk kawasan tempatan, yang risiko ditinggalkan tanpa gas selepas pengumuman cincin tenaga tunggal daripada negara-negara Baltik. Pembinaan saluran paip gas bukan sahaja menghapuskan masalah tersebut tetapi juga memberikan dorongan kepada pembangunan industri di rantau Leningrad itu.