Mercedes GLK - mengurangkan GL dengan kecenderungan sukan-belia

Jika anda mengambil gambar "SUV Mercedes-Benz Amerika" dalam gaya "Tiga pahlawan", maka Ilya Muromets akan duduk di kelas Mercedes GL, Dobrynya Nikitich dalam kereta ML, dan Alyosha Popovich akan menunggang wira kelas Mercedes-GLK kami . Selain itu, kereta Alesha Popovich kelihatan seperti versi kereta Ilya yang lebih kecil, dan Dobryne dapat dengan senyuman sedikit berkata: "Adakah anda membeli sesuatu seperti itu, Dobrynyushka?"

Tetapi jangan tertipu oleh kemiripan yang hampir lengkap dari bahagian luar Mercedes GLK dengan abang Mercedes GL. Kereta kelas GLK dibina pada platform memandu semua roda C, mereka membawa badan tanpa petunjuk struktur bingkai, dan juga roda yang berbeza pada gandar depan dan belakang adalah penghormatan kepada kestabilan sporty di trek.

Sebaliknya, Mercedes GLK dilengkapi dengan ciri-ciri off-road berkurang dari Mercedes GL. Pakej offroad mampu mengubah sifat suspensi, meningkatkan pelepasan dengan 30 mm hingga 231 mm dan membantu apabila turun dari gunung. Satu jenis kawalan pelayaran pelancaran gunung, memerhatikan kelajuan 4 atau 18 km / j. Pakej Offroad boleh berfungsi bukan sahaja dengan kunci kebezaan, tetapi juga menggunakan tetapan ABS dan ESP khas, yang bersama-sama dengan paten geometri yang sangat baik badan menjadikan Mercedes GLK sebuah kereta yang boleh diterima untuk timbalan rasuah dari kawasan pedalaman jalur tengah Rusia.

Di dalam Mercedes GLK agak avant-garde untuk kereta reka bentuk firma ini: pusingan besar dengan pemisah penyearah berbentuk silang, bulatan putih luar biasa pada peranti cepat, ergonomi yang tidak remeh dan banyak bahagian krom. Dan mengikut piawaian Mersovskim, dan secara umum, Mercedes GLK - kereta kecil dalam dimensi dalaman. Keindahan panjang di kerusi belakang akan berlutut di tempat duduk depan, tetapi jika kerusi belakang dilipat, maka petak bagasi 425 liter akan bertukar menjadi 1550 liter, dan di dalamnya terdapat tempat untuk membersihkan, dengan mengambil kira pelbagai peralatan pembetulan dan pembungkusan. Walau bagaimanapun, kelemahan utama ruang bagasi dan secara umumnya kereta adalah kekurangan roda ganti. Untuk perjalanan luar jalan - ini adalah peninggalan yang tidak dapat diterima, yang membezakan hampir semua pemilik kereta sedemikian dari Rusia dan negara-negara CIS.

Berkenaan dengan kelemahan Mercedes GLK, komen pemilik juga menyebut bukaan sempit pintu belakang, ambang yang tidak selesa, cermin pandangan belakang yang kecil, algoritma yang tidak dapat difahami dan sukar diingat untuk beralih kepada cahaya dan wiper, menolak dan merenung penggantungan dalam momen mengatasi halangan tajam.

Sekiranya kita kembali kepada merit Mercedes GLK, ulasan pemilik menggambarkan kawasan yang selesa dan selesa dengan pengasingan hingar yang sangat baik, dinamik yang baik dan kawalan mudah. Sebuah kereta yang sempurna memelihara jalan dalam apa jua keadaan: lopak, bubur salji dan ceroboh untuk itu tidak ada apa-apa. Selalunya enjin dipuji, dan bukan sahaja untuk dinamik yang boleh diterima, tetapi juga untuk daya tarikan yang sangat baik pada revs rendah, yang membolehkan lulus drift salji dan halangan lain seperti traktor.

Mercedes GLK adalah sebuah kereta yang sangat dibezakan daripada jisim lencongan moden dengan penampilan maskulin, kualiti berkelajuan tinggi, peningkatan keupayaan merentas desa dan tahap kebolehpercayaan yang dapat diterima daripada latar belakang penurunan kebolehpercayaan ini dalam kereta moden sebagai kelas alat teknikal.