"Mercedes W220": spesifikasi teknikal, peralatan, gambar

"Mercedes W220" kini dikenali di seluruh dunia, walaupun pada hakikatnya ia telah dilepaskan kembali pada tahun 1998. Ini adalah sebuah kereta besar yang kuat yang mempunyai spesifikasi yang besar. Malah pada hari ini, lama "Mercedes" adalah masih lebih baik daripada beberapa kereta baru.

sejarah

"Mercedes W220" telah menggantikan model lain, W140. New berubah dari segi luaran dan dari dalam - panjangnya dikurangkan sebanyak 12 sentimeter, yang tidak sangat positif pada mulanya dianggarkan oleh peminat jenama. Walau bagaimanapun, selepas beberapa waktu (untuk menjadi tepat - pada tahun 2001), kereta mula menikmati populariti yang luar biasa. Padanya ada permintaan yang stabil. Jumlah lebih daripada tujuh tahun, telah berjaya mengumpul kira-kira 485,000 sedan kelas eksekutif. Pada tahun 2005 pengeluaran dihentikan. Dan pada tahun 2001, dunia muncul dvenadtsatitsilindrovy "Mercedes W220" - ". 600" mungkin salah satu model yang paling terkenal pengeluar, yang berada di bibir semua orang terima kasih kepada nama samaran beliau

ciri-ciri berguna

Adalah menarik bahawa anda boleh duduk di salon, jangan memukul walaupun pada rantai kunci isyarat. Dan start enjin boleh juga tanpa menggunakan kunci. Dan terima kasih kepada kad khas Elcode - ini adalah salah satu ciri-ciri utama yang membezakan W220. "Mercedes" model ini boleh berbangga bahawa roda dan kerusi stereng yang dilengkapi dengan memori, dan ia adalah tambahan yang sangat bagus. Selepas semua, sebaik sahaja pemandu memasukkan yang pencucuhan utama (jika anda tidak mahu menggunakan kad yang dinyatakan sebelum ini), roda segera mengambil kedudukan yang telah direkodkan untuk kali terakhir. Seorang pemandu selepas menyekat enjin, ia dipindahkan ke panel - ini amat memudahkan proses pendaratan. Dengan cara ini, stereng adalah di bawah servos kawalan. Dan di bawah tempat duduk pemandu mempunyai butang bertajuk "Dinamik", yang boleh disebabkan oleh pam penyokong sebelah selekoh. Dan ini dilakukan secara automatik - ia hanya perlu untuk mengaktifkan butang.

Juga diperhatikan adalah perhatian kehadiran kerusi kunci, pelayaran dan iklim kawalan elektrik, serta sistem yang dipanggil Pre Selamat - ianya mengetatkan tali pinggang keledar, jika selepas beberapa saat terdapat kegagalan, dan blok tingkap dengan menetas. Dalam asas terdapat lebih pemanasan, dan pada yang lebih maju terdapat juga fungsi urut dan pengudaraan. Secara umum, seperti yang dapat dilihat - 220th yang jisim faedah, dan bukan itu sahaja, apakah perbezaan.

Keselesaan dan kemudahan

Sudah tentu, semua yang telah dinyatakan di atas, ia telah dicipta oleh pemaju dan jurutera semata-mata untuk keselesaan, kemudahan dan keselamatan pemandu dan penumpang. Dengan peralatan ini, anda benar-benar boleh berasa selesa. Tetapi ada juga seperti menambah Firefox yang membolehkan anda untuk merasa keseronokan sebenar tinggal di dalam kereta. Sebagai contoh, terdapat satu fungsi menyengetkan sandaran kepala (Bagi kerusi belakang). Namun kaca dilengkapi dengan ciri-ciri haba penahan. Di samping itu, mereka boleh melindungi penghuni daripada pendedahan kepada sinar ultraviolet. Di dalam, masih lagi di tempat - sehinggakan orang yang duduk belakang, secara senyap-senyap boleh membuang kaki berbanding dengan yang lain.

Dan, sudah tentu, kerusi yang selesa lembut - ia adalah wajib. Plus - klasik "mersedesovsky" reka bentuk, yang tidak boleh meninggalkan acuh tak acuh mana-mana peminat pengeluar Stuttgart.

kelebihan teknikal

Sudah tentu, kini ia tidak boleh dipanggil sesuatu yang baru, tetapi pada masa yang penggantungan udara Airmatic adalah nama ia. W220 "Mercedes" menjadi kereta pertama di mana ia dipasang. Ia mengubah tahap keselesaan, casis, untuk kesan yang sama pada perubahan ketinggian naik. Apabila penunjuk meter kelajuan sampai ke 140 km / h, maka "Mercedes" menjadi lebih rendah sebanyak 1.5 sentimeter - dan ini mempunyai kesan positif ke atas kestabilan.

Banyak pengeluar ditawarkan penggantungan lain, kawalan badan aktif. Dan ia ternyata menjadi lebih dipercayai daripada yang sebelumnya. Tetapi ukuran ia hanya ditetapkan kepada "enam seratus." Tetapi dalam semua versi asas yang terdapat Program Kestabilan dan Brake Assist, kerana yang meningkatkan keberkesanan brek.

Dengan cara ini, pada tahun 2002, "Mercedes W220", ciri-ciri teknikal yang memang wajar dihormati, sistem pemacu mendapat roda, yang adalah nama pendengaran hari ini, ramai - 4 Matic. Oleh itu, kereta ini adalah yang pertama kereta pacuan semua roda daripada pengilang Stuttgart kelas perwakilan.

keselamatan

Tentang keselamatan ini adalah untuk bercakap lebih lama. Lagipun, ini adalah benar-benar penting - bagaimana yakin akan berasa pemandu memandu. Well, dalam "Mercedes" adalah satu sistem khas, ia dipanggil Distronic. Ia secara automatik menyimpan jarak tertentu untuk kereta, yang diteruskan. Dan jika ia berkurangan, ia akan segera kepada keadaan operasi sistem brek. Lebih sistem yang sama mengekalkan kelajuan yang ditetapkan.

Pada masa yang sama, sistem memproses isyarat dari radar, dipasang di belakang jeriji radiator. Ia berfungsi seperti berikut: - denyut seperti dari kereta di hadapan, radar memprosesnya dan menghantar ke komputer. Oleh sistem yang sama memberi isyarat mengenai keperluan untuk brek kecemasan. Secara umum, Distronic - adalah pembantu yang sebenar di jalan raya, adalah untuk memberi penghormatan kepada pemaju - mereka telah berjaya mencipta sesuatu yang istimewa dan sempurna.

Enjin dan model

Model paling lemah (jika anda boleh katakan tentang tahap ini kereta) - satu "Mercedes W220 S280". Ia dipasang M112 enjin tork 270 Nm. Tetapi jumlah kuasa kuda pepejal dia - 204. Permintaan untuk kereta ini tidak besar. Ia adalah untuk sebab ini bahawa ia adalah sukar untuk mencari cukup hari ini.

Adalah W220 lebih popular "Mercedes" Long S320. Kereta ini mempunyai enjin V6-ke-224 kuasa kuda dan 315 tork. Empat tahun model popular dan kemudian cahaya keluar dalam S350 dengan prestasi yang lebih baik: enjin 3.7 liter dan 245 hp. a.

Dianggap kereta yang dihormati S430, enjin V8-th yang menghasilkan tidak lebih dan tidak kurang - 279 kuasa kuda. Ratus kilometer dari ini "binatang" dalam masa kurang daripada lapan saat. Dan yang paling serius beliau, bagaimanapun, terdapat satu limiter elektronik yang berhenti anak panah speedometer ke 250 km / h.

Legends industri kereta Jerman

"Lima ratus" dan "600" - ia benar-benar legenda mesin. W220 S500 - "Mercedes", yang tahu semua peminat industri automobil (bukan sahaja German), serta susulan, model 600-ke. Dalam "500" di bawah hood menyembunyikan V8-ke enjin berkuasa, yang kuasa 306 hp. c.! Sehingga seratus kilometer dari ia memerlukan lebih sedikit daripada enam saat.

Apa yang "enam seratus"? Walaupun versi pertama beliau mempunyai 367 liter. a. Dan pada tahun 2002, apabila kereta yang diluluskan sejumlah kerja yang bertujuan untuk penambahbaikan, band ini mengeluarkan satu jenama baru "Mercedes" - 500-kuasa kuda twin-turbo. Tetapi ini pengeluar Jerman telah memutuskan untuk tidak berhenti. AMG - tiga huruf bercakap jilid. Tidak ada kereta lebih berkuasa, boleh dipercayai, serius, pepejal dan pantas daripada yang pada hud yang mengandungi akronim.

Pada tahun 2004 band ini mengeluarkan "Mercedes S65 M275" - dan ini telah meningkat kepada 600 minit. kuasanya meningkat kepada 612 hp. s., ditambah segala-galanya dia memperoleh bi-turbo. Tidak hairanlah, bahawa hari ini kereta ini adalah salah satu yang terbaik dalam segmennya, walaupun usia yang agak maju.

penggunaan bahan api

Ramai orang memikirkan apabila membeli kenderaan, dan lebih lanjut mengenai bagaimana ia menjimatkan. Dan jumlah wang yang meninggalkan pada kereta bukan hanya bergantung kepada nilai asalnya penyelenggaraan dan kerosakan (jika ada berlaku). Lebih penting ialah petrol. Atau sebaliknya, berapa banyak ia adalah perlu untuk "memberi makan" "kuda besi" mereka. Well, yang paling ekonomi berkenaan varian ini - S 320 adalah "Mercedes W220". penggunaan bahan api 7.7 liter bagi setiap 100 km. Secara kebetulan, seperti sejumlah kecil bahan api telah memberi kesan kepada populariti kereta - Kita telah menyebut bahawa model ini adalah sangat popular. Berikut adalah S350 dan S500. Ya, dalam keadilan perlu ditegaskan bahawa "500" penggunaan bahan api cukup rendah, manakala tidak kecil - kira-kira 11.4 liter. Yang paling mahal dalam hal ini adalah "Mercedes S600 Long" - ia adalah perlu untuk sedikit kurang daripada 15 liter. Adalah mengejutkan bahawa walaupun versi AMG yang memerlukan kurang daripada satu setengah liter.

Comments pemilik

"Mercedes S W220", ulasan ditulis semata-mata dengan cara yang positif, yang sebenarnya adalah sebuah kereta yang hebat. Rapi, dihormati, serius, kacak, boleh dipercayai, cepat dan kuat. Banyak yang boleh dikatakan tentang Dia. Pemilik kereta ini mengatakan bahawa lebih daripada sebuah kereta yang selesa untuk harga tidak boleh didapati. Dengan cara ini, menggunakan "Mercedes" dalam keadaan yang baik, anda boleh membeli sedikit kurang daripada setengah juta Rubles. Ini, dengan cara itu, pemilik juga menunjukkan perhatian, dengan alasan bahawa ia adalah lebih baik untuk membeli b / kereta daripada pengilang Stuttgart terkenal di dunia daripada kereta baru, tetapi kualiti kurang baik. Banyak dengan pasti dipanggil W220-ke "Mercedes" karya automotif.