Motosikal "Java": penalaan. "Java 350": cara-cara untuk meningkatkan

Salah satu cara yang terbaik untuk pemodenan dianggap sebagai penalaan motosikal. "Java 350" adalah tidak terkecuali. Sesetengah pemilik mahu memberikan teknik prestasi sukan, yang lain memilih untuk pendekatan yang lebih praktikal. Hasilnya, basikal menjadi lebih cepat, lebih ringan dan lebih mudah dikendalikan. Pertimbangkan dengan laman web yang paling sering tertakluk kepada restyling.

pengubahsuaian sukan

Parameter operasi motosikal Czech relevan sekarang, tetapi pendaftaran reka bentuk lemah. Bagaimana untuk menghabiskan penalaan sporty? "Java" dalam soalan ini adalah yang terbaik dinaik taraf dengan memasang bahagian-bahagian dari basikal perlumbaan, "Kawasaki" atau "Yamaha". Dengan corak pertama sayap sesuai, manakala pilihan kedua - baik brek penderma, garpu depan, penyerap kejutan dan roda bandul.

unsur berayun perlu sause dengan menggantikan galas jarum biasa pada unsur-unsur pivot "Volga" untuk pemasangan soket dianggap motosikal. Perubahan memberi seni pengendalian, kestabilan dan pergerakan yang lebih baik. Kit boleh dijalankan secara bebas atau dalam bengkel khusus. Apabila bekerja di rumah, anda perlu menjadi perhatian dan untuk menyimpan pada gentian kaca atau plastik.

kelebihan

Ramai penunggang untuk kelemahan utama "Java" merujuk hadapan terlalu ringan. Dalam hal ini, mencapai jumlah pengurangan berat badan, depan dipasang pengimbang. brek cakera pemasangan, roda aloi, lebih tahan memakai rantai - ia juga penalaan sukan. "Java 350" dengan itu memperoleh ciri-ciri khusus kepada motocross basikal, iaitu:

• meningkatkan penunjuk kelajuan;
• pecutan pantas;
• baik kawalan yang;
• keselamatan;
• luaran yang indah dan memudahkan tetamu.

Sukan restyling adalah jenis yang paling biasa pemodenan ke arah motosikal Czech, kerana ciri-ciri teknikal.

Penalaan enjin ( "Java 350")

Pertama sekali pemilik motosikal yang cuba untuk meningkatkan kelajuan parameter mesin. Perlu diingat bahawa tidak selalu menetapkan kotak gear lima kelajuan memberikan hasil yang diharapkan. pemasangannya adalah wajar hanya dalam hal peningkatan enjin dan casis.

Memaksa unit kuasa menyediakan peningkatan dalam kelajuan yang mengehadkan semasa pecutan. Walau bagaimanapun, walaupun di sini terdapat beberapa nuansa. perubahan itu melibatkan penggunaan bahan api enjin meningkat dan pemanasan bahagian kerja yang terlibat dalam proses memulakan. Selain itu, lubang silinder membantu mengurangkan ketebalan dinding mereka. Ini membawa kepada peningkatan pemindahan haba, mampatan yang lebih rendah dan Shimming akhirnya.

Motosikal "Java" tuning yang boleh dilakukan dalam beberapa cara, dalam hal gerek silinder, perlu disediakan dengan kepala pemasangan cecair atau sebahagiannya terpaksa penyejukan jaket dan dimodenkan lanjut. Ia juga perlu untuk menyesuaikan karburetor. Untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan getaran boleh dicapai dengan memasang elektronik "vazovskogo" pencucuhan.

Apa lagi yang boleh meningkatkan?

Beberapa pemilik memperbaiki sistem ekzos motosikal, "Jawa." Tuning, gambar-gambar yang dibentangkan bawah dilakukan dengan menetapkan aliran ke depan mendiamkan Vaz. Tiub masuk ke enjin terputus lima puluh milimeter dari selendang dan bahagian luar dibengkokkan pada sudut tertentu. Untuk menyambung ke bend paip dan sate pasti dihiris. badan kapal pra-dikimpal dalam kunci aliran ke hadapan, dan di atas basikal menetapkan kaki katil.

Untuk lebih agresif dan rapi unit beroda dua menambah tachometer, diambil dari Vaz-2106. Dia menghubungkan sambungan litar yang sama di dalam kereta. Untuk menetapkan pada "Java" starter baru, roda tenaga perlu diganti, memasang berlabuh tambahan dan peningkatan bateri.

inovasi yang baik akan menukar lampu basikal. Anda boleh mengambil LED dalam unit yang sama dengan warna atau bermain di kontras. Asalnya akan melihat roda lampu, paip ekzos, motor dan lain-lain unit komponen utama.

"Java": tuning dengan tangan sendiri

Beberapa contoh bagaimana untuk membuat sendiri bersama semasa mereka untuk motosikal. Ia akan memberikan kesahihan dan membuat bunyi enjin daripada growling a. Untuk bekerja diperlukan:

• kepingan keluli 0.8 mm tebal;
• pengubahsuaian standard paip pelepasan dengan motor 638;
• gunting logam;
• "Bulgaria";
• tukul besi;
• pengimpal.

Dimensi elemen baru dikira supaya bahagian belakang kon terletak bertentangan dengan pengapit penggantungan. Nasihat ini adalah relevan dalam kes bandul dan bingkai yang diberikan belum diganti. penyenyap cocurrent diperbuat daripada kepingan logam dalam bentuk kon. Bahagian kerja bahagian baru masuk ke dalam kapal silinder, penuh dengan bulu mineral.

Peningkatan unit kuasa adalah sesuai untuk memegang basikal sendiri, jika anda mempunyai pengalaman bekerja pada mesin yang berbeza. Untuk pemodenan memerlukan pemasangan pembongkaran dan lengkap enjin. Di samping itu, keperluan untuk menggantikan bahagian yang haus beralih dan kotak gear, atau rasa praktikal tidak akan kerja semula. Anda boleh meneruskan untuk melahirkan silinder, masuk digilap sebelum ini, outlet dan injap pembersihan.

Pada akhir

Untuk meningkatkan prestasi "kuda besi" dua beroda anda dan memberikan kehidupan yang kedua, ramai pemilik menggunakan penalaan. "Java 350" - agak basikal yang baik, tetapi model moden reka bentuk dan parameter ia tidak akan tahan. Menaik taraf membolehkan anda untuk membuat perubahan drastik dalam struktur, akhirnya mendapat kereta, pemilik yang akan menjadi iri hati di sekeliling.

Agak mustahil untuk menghasilkan peralatan kerja semula dengan tangan mereka sendiri. Betul restyling dilaksanakan bukan sahaja akan mengubah basikal, tetapi juga untuk membuat ia basikal unik. Perkara utama adalah untuk menyimpan bahan-bahan yang perlu, pengetahuan teori dan kesabaran.