Motosikal "Ural Wolf": spesifikasi teknikal, gambar

Ia adalah sukar untuk mengambil motosikal domestik yang akan menarik kemunculannya kelihatan bukan sahaja pejalan kaki, tetapi juga mengalami penunggang. Kesukaran ini adalah kekurangan hampir lengkap model dengan reka bentuk luaran yang indah. Tetapi satu basikal berani mula untuk memusnahkan hakikat memalukan ini. Jangan besi motosikal, dan serigala. Untuk lebih tepat, "Ural-serigala." helikopter elegan untuk tahun yang singkat beliau telah berjaya melepaskan tidak salah untuk mencairkan hati seorang lelaki kejam. Oleh itu, populariti kenderaan beroda dua, dalam beberapa kes, tidak reda sehingga kini.

Sejarah penciptaan

Motosikal "Ural Wolf" mula dikeluarkan pada tahun 1998. Ia adalah percubaan loji Irbitsky yang pertama untuk melepaskan "baru" basikal. "Ural-serigala" telah cuba untuk mewujudkan persaingan dalam pasaran domestik (sehingga ke tahap ini, model Jepun dengan mudah menetapkan monopoli). Tetapi, malangnya, kejayaan jisim atas pengangkutan beroda dua tidak dipatuhi. Semua kesalahan pengilang tamak. Hakikat bahawa baru "Wolf" adalah bernilai sebanyak Jepun dan digunakan "Cruiser". Logiknya mudah. Mengapa membeli model belum teruji, apabila dengan harga yang sama anda boleh mencari barang-barang berkualiti di luar negara. Tetapi kejayaan - ia adalah satu perkara yang fana. Pada dasarnya, ramai pakar memberi markah tinggi "serigala" produk.

penampilan

Mungkin satu-satunya kelebihan yang tidak boleh dipersoalkan "Wolf" - adalah rupanya. Beliau adalah seorang yang inovatif, elegan dan menarik. Ia adalah untuk penunjuk luar basikal ini adalah penutup motostroyeniya domestik. Front anda boleh melihat lampu bulat yang besar. Ia sudah pasti tidak menarik, tetapi tidak luar meletakkan. Kini ia harus diperhatikan banyak kromium. Segala-galanya, yang mungkin, berkilauan di bawah matahari. Side lebih baik boleh melihat motosikal "Ural Wolf" itu. Gambar tidak boleh menyampaikan semua kehebatan kereta kereta api. Tangki bahan api adalah yang kuat dada, terdedah ke hadapan. Bawahnya terletak tengah-tengah motor - enjin. Saya gembira kerusi basikal. Ia adalah berkualiti tinggi kulit bentuk melengkung. Secara khusus agar tidak membuat penerbangan semasa perjalanan. paip ekzos melihat ke kanan, selari dengan tanah.

Penampilan "Wolf" benar-benar boleh dipanggil indah. Segala sesuatu di tempatnya. Dan yang paling penting, tiada apa lagi yang diperlukan. Kekurangan keinginan untuk menggantikan beberapa bahagian sudah bercakap tentang kesempurnaan luaran motosikal.

cruiser klasik

Motosikal "Ural Wolf" merujuk kepada satu kelas kapal perang. Dengan namanya sangat (dari perkataan cruiser Bahasa Inggeris - harfiah "berjalan kursus"), anda boleh memahami tujuan basikal ini. Tenang perjalanan - itulah misi "Wolf." Dan ia tidak memerlukan kelajuan tinggi, kebolehtelapan yang baik, kerusi yang cukup mudah.

"Cruisers" - motosikal untuk rakyat. Oleh itu, "Ural Wolf" mempunyai ciri-ciri pendaratan menegak klasik. Lurus kembali tidak terjejas dengan perjalanan panjang, dan ia adalah penting bagi setiap Bikers. Untuk gambaran yang lengkap hebatnya kerusi ditinggalkan agak rendah. tempat duduk pemandu yang sangat kuat dan lembut, daripada kulit berkualiti tinggi. Langkah-langkah yang dibawa ke hadapan dari kaki ini tidak bengkok pada lutut dan tidak kebas. Kapal perang oleh alam semula jadi agak berat. Oleh itu, mereka tidak mengejar rekod kelajuan. Mereka mempunyai baik, enjin yang kuat dengan perolehan yang tinggi, tetapi dalam stok ada cukup pentadbiran tahan. Secara umum, "Ural Wolf" - motosikal untuk perjalanan, tetapi tidak untuk trek. Daripada keperluan ini dan membuat permulaan.

ciri-ciri umum

Sebuah motosikal yang baik - motosikal "kuat". "Ural Wolf" (spesifikasi teknikal yang tidak ada memukau) tidak digunakan untuk menjual tampang loji kuasa, kerana ia boleh mewujudkan persaingan hanya berusia motosikal Soviet. Well, produk Irbitsky mendapat bahagian dalam nenek moyang mereka. Tetapi ini bukan perkara yang paling teruk yang boleh berlaku, ia adalah perlu untuk bergerak ke hadapan. Motosikal "Ural Wolf" berasa selesa dalam persekitaran bandar, dan di lebuh raya. Teras beliau cukup untuk semua. juga memberi inspirasi keyakinan dan tadbir urus yang baik. Ia telah mendapat basikal dari rakan-rakan Itali.

enjin motosikal, "Ural Wolf"

Sekali lagi kita mesti menegaskan bahawa "serigala" tidak berusaha untuk hak untuk menjadi basikal yang paling cepat di mana-mana jalan. No, basikal ini mempunyai enjin agak bersahaja, yang pada kelajuan sederhana hanya masih menekan ke hadapan. standard Motor untuk "Ural", jenis menentang. Ia tergolong dalam sistem empat lejang. Jumlah keseluruhan silinder adalah mengagumkan 745 sentimeter padu itu. Pada kapasiti maksimum 45 enjin kuasa kuda mampu menghasilkan 4,000 rpm. Di samping itu, motosikal ini mempunyai dua karburetor menaip «L 22 A". Dikuasakan "Ural Wolf" petrol dengan penarafan oktana tidak kurang daripada 92. Seperti semua saudara-saudaranya, "Wolf" bukan nombor satu model ekonomi. penggunaan bahan api bagi setiap 100 kilometer adalah agak besar. Pada kelajuan 60 kilometer sejam, angka ini berhenti pada tahap 5.5 liter. Pada kelajuan 90 kilometer per jam kadar aliran meningkat kepada 6.5 liter ratus kilometer. Sebuah motosikal di bandar makan sebanyak 7 liter. Banyak walaupun cruiser a. tangki minyak memegang 22 liter bahan api. Dari ini, ia kelihatan bahawa jenis campuran memandu tanpa mengisi minyak boleh melakukan perjalanan 400 kilometer.

Penghantaran empat peringkat. Telah diterbalikkan. Oleh itu, ia tidak perlu untuk teka-teki lebih bagaimana untuk mendapatkan basikal pada setiap taman. Reverse gear - dan anda boleh pergi.

Ukuran

Motosikal "Ural Wolf" tidak pernah menjadi "kanak-kanak". Sebaliknya, pereka telah cuba untuk membuat basikal tidak, dan kapal frigat pada roda. Yang boleh diperhatikan. Jarak dari awal hingga akhir 2.31 meter. jarak roda itu menjangkau ke 1690 milimeter. Saiz kecil tidak dunia motosikal. Ketebalan basikal tidak begitu nipis - hampir sembilan puluh sentimeter. Pada kemuncak motosikal sehingga 1.15 meter. basikal massa tanpa cecair dalaman (pelincir, bahan api, cecair brek) ialah 229 kilogram.

Design motosikal

"Wolf" tidak seperti baldi runtuh, seperti yang lain daripada rakan-rakan, hanya kerana satu faktor: penggunaan dalam pembangunan unit asing. Ya, untuk membuat kereta yang lebih baik anda tumbuhan Irbitsky menggunakan bahagian asing. Motosikal "Ural Wolf" telah bertukar beberapa pereka yang baik, dan bukannya pembangunan negara mutlak. cara menggerakkan basikal diperlukan untuk tadbir urus yang baik. Sistem stereng menggunakan jenis galas tirus pengeluaran Itali. Selain sepak starter pada basikal berdiri masih dan elektronik sistem pencucuhan. Dia telah datang kepadanya dari "Ducati". Juga terdapat di sana adalah bateri dan penjana asing.

kesimpulan

Motosikal "Ural Wolf" - basikal untuk jiwa. Ia adalah mustahil untuk naik cepat, anda tidak boleh menunggang di jalan raya kasar. Oleh itu peminat dia tidak akan mendekati kelajuan. Tetapi Bikers yang dipanggil romance - pada masa itu. Tidak tergesa-gesa untuk pergi ke alam semula jadi, berehat - dan sekali lagi di bandar.