Motosikal Yamaha XT660X: spesifikasi dan ulasan

Motos, atau supermoto - adalah jenis motosikal sejagat, menggabungkan sifat salib dan jalan. Basikal semata-mata bertujuan untuk memandu di jalan raya bandar. Mereka mempunyai pendaratan tinggi dan enjin yang kuat. Kelas supermoto termasuk motosikal Yamaha XT660X, gambar yang dibentangkan dalam artikel itu.

Motok dari Jepun

Yamaha XT660X adalah motosikal kelas motosikal, yang dibangunkan oleh pakar-pakar kilang Jepun YAMAHA. Model ini menjadi terobosan untuk masa dalam bidang teknologi, penggunaan bahan dan penyelesaian reka bentuk yang inovatif.

Sejarah penciptaan

Satu siri pereka XT motosikal kebimbangan YAMAHA dicipta pada tahun 1976 yang jauh. Pada mulanya, para jurutera telah ditugaskan untuk membangunkan sebuah alat yang bukan sahaja cepat mendapatkan kelajuan, tetapi juga tanpa kerugian yang cukup besar untuk mengembara ke kawasan yang merentasi negara. Maksudnya, tugas itu adalah untuk mengembangkan enduro dengan cubature Eropah Tengah 600 meter padu. Lihat

Kumpulan pertama XT dilengkapi dengan enjin four-lejang tunggal silinder sebanyak 500 meter padu. Lihat Model ini adalah enduro sebenar: bingkai duplex, penggantungan, enjin, penyenyap penyejuk tinggi. Motosikal seperti ini dijual dengan baik di seluruh dunia dan sangat popular. Di samping itu, model pertama XT memenangi beberapa kali berturut-turut dalam perhimpunan Paris-Dakar pada lewat 70-an. Tetapi sudah pada pertengahan 1980-an YAMAHA melakukan pemodenan radikal daripada motosikal dengan perubahan prinsip kerja asas. Jumlah unit kuasa meningkat kepada 595 meter padu. Lihat Ia dilengkapi dengan kepala silinder empat injap. Brek cakera muncul di roda depan. Satu-satunya kekurangan pengguna motosikal menganggap kekukuhan bingkai dan kotak gear yang mencukupi, yang bekerja jauh dari dengan jelas.

Penambahbaikan selanjutnya kepada jurutera Yamaha yang membawa model asli kepada fakta bahawa Yamaha XT660X muncul pada tahun 2004. Enjin satu silinder ini dilengkapi dengan enjin empat silinder empat silinder yang meningkat jumlahnya (660 cm padu). Peranti ini direka khusus untuk bandaraya dengan kemungkinan perjalanan ke jalan-jalan yang tidak disejukkan dan tidak berturap. Terima kasih kepada inovasi konstruktif yang diperbadankan kereta membolehkannya pergi dengan cepat. Ia agak dinamik dan di dalam bandar ini boleh diurus. Di atasnya anda boleh bergerak dengan sempurna, membina semula, bergilir-gilir.

Yamaha XT660X: spesifikasi dan ciri-ciri teknikal

Model itu tergolong dalam kelas motosikal jalan raya, atau motardov. Nama kilangnya ialah Yamaha XT660X. Spesifikasi teknikal menginspirasikan keyakinan.

Dalam kelas motosikal bandar model ini terdapat hampir tidak sama. Jumlah silinder tunggal silinder enjin sebanyak 659 cu. Cm dengan penyejukan cecair. Kuasa unit kuasa ialah 48 liter. Dengan. Berbanding dengan model berkaitan, XT660X dilengkapi dengan nisbah mampatan yang meningkat sebanyak 10: 1. Bilangan kitaran ialah empat. Pereka juga menggunakan bahan-bahan yang inovatif, memudahkan kepala silinder, yang menyumbang kepada pengurangan kehilangan kuasa semasa operasi mesin enjin. Tork maksimum ialah 60 Nm pada 5250 rpm. Bahan api dibekalkan daripada tangki petrol lima belas liter. Transmisi ini dilengkapi dengan lima langkah. Reka bentuk klac membolehkan untuk meningkatkan penghantaran kuasa sebanyak lima belas peratus. Motosikal ini dilengkapi dengan starter elektrik.

Ciri-ciri ciri Yamaha XT660X adalah kehadiran bingkai keluli, peralatan model dengan kurungan penggantungan mudah, penyuntik, gearbox lima peringkat dan 173 kg berat kering. Malah beban yang paling kompleks mudah diterima dengan motard, di mana pendulum tegar dan bingkai yang dipilih dengan baik dipasang. Model ini dilengkapi dengan getah Pirelli. Roda belakang mempunyai saiz 160/60 - 17, depan 120/70 - 17. Pemanduan dinamik mengimbangi sistem brek yang baik. Syarikat Brembo untuk roda hadapan telah membangunkan cakera brek 225 mm dengan caliper aluminium empat piston. Roda belakang dilengkapi dengan caliper 200 mm single-ombre. Model ini mempunyai sistem anti-kunci.

Dimensi keseluruhan motard adalah:

• Panjang - 2175 milimeter;
• Lebar - 860 milimeter;
• Ketinggian - 1170 milimeter;
• Pelepasan tanah adalah 210 milimeter;
• Beratnya motosikal ialah 186 kg.

Daripada semua perkara di atas, seseorang yang berpengalaman dalam motosikal dapat menyimpulkan bahawa Yamaha XT660X adalah motosikal berkualiti yang direka untuk memandu pantas di kawasan bandar. Model ini dikawal dengan baik, stabil, dengan elemen musim bunga yang halus. Penampilan motosikal "Cool" menambah periuk reka bentuk dan roda 17 inci. Yamaha XT660X adalah enduro yang baik, yang mana pereka telah bekerja dan menjadikannya motosikal bandar. Reka bentuk ini dianggap lebih 100.

Penggunaan bahan api

Penggunaan bahan api, yang ditunjukkan dalam spesifikasi rasmi motosikal Yamaha XT660X, adalah 5.5 liter setiap 100 kilometer. Walau bagaimanapun, ketepatan penunjuk dipengaruhi oleh beberapa faktor. Pertama, penggunaan bergantung kepada keadaan bahagian-bahagian, tahap pakaian dan lusuh mereka, ketahanan bahan dan sebagainya. Tetapi dalam mana-mana, output kuasa oleh enjin akan secara purata 20% hilang dalam perjalanan dari aci engkol ke roda memandu. Kedua, kesan besar ke atas penggunaan bahan api mempunyai getah dipasang pada motosikal, dan tekanan udara yang dibuat di dalam tayar. Untuk setiap lapisan, sama ada asfalt atau pasir, anda perlu menggunakan parameter anda sendiri. Lapisan keras memerlukan tekanan yang lebih tinggi dalam tayar, longgar - sebaliknya, diturunkan. Model Yamaha XT660X, seperti yang telah disebutkan sebelumnya, pada mulanya dilengkapi dengan inovatif dan direka khas untuk memandu di sekitar tayar bandar Pirelli.

Ketiga, penggunaan bahan api dipengaruhi oleh penyederhanaan motosikal. Pereka Yamada XT660X mutard menjaga ergonomik motosikal, mewujudkan fairings dan perisai angin yang diperlukan.

Keempat, penggunaan bahan api bergantung kepada gaya memandu. Iaitu, jika tidak terutamanya "gas", maka bahan bakar akan dibelanjakan kurang. Di samping itu, berat basikal dan penunggang motosikal itu sendiri memberi kesan yang ketara kepada penggunaan.

Yamaha XT660X: ulasan

Perkara utama bukanlah bahawa motosikal boleh memberi anda, yang paling penting, apa yang boleh anda lakukan dengannya. Basikal yang lebih mesra dan lembut tidak dapat dijumpai di pasaran motosikal. Ramai orang yang menyedihkan dia akan ketawa dengan pemilik Yamaha XT660X, tetapi itu hanya dalam perselisihan, yang akan bergerak lebih cepat di bandar, semua kuda plastik canggih akan ditinggalkan. Tetapi sebenarnya ada 200 kuda di unit kuasa! Di samping itu, dengan XT660X anda tidak perlu memikirkan perubahan minyak kekal, kerana ia mempunyai brek dan drift yang sangat baik.

Juga kepada merit supermoto yang berkenaan adalah pendaratan yang selesa. Ia jauh lebih tinggi daripada lurus dan sukan. Seterusnya - penggantungan. Pembohongan anggota polis, lubang, lintasan kereta api diatasi tanpa brek pada kelajuan 70-100 km / j. Motosikal Yamaha XT660X tidak peduli di mana untuk memandu. Rupa, tentu saja, amatur dan ramai tidak akan menyukainya. Tetapi jika anda benar-benar mempunyai sekering dalam jiwa, maka anda faham bahawa ada sesuatu yang istimewa tentang motard. Crocking yang menyenangkan satu silinder menggembirakan telinga seorang biker. Motosikal hanya bergegas dari tempatnya. Ia tajam dan sangat pantas untuk disebarkan. Ini adalah basikal terbaik untuk bandar. Kotak gear di motosikal disebarkan dan berfungsi dengan baik, menukar gear lembut dan lancar. Motor itu menarik dari bahagian bawah, menunjukkan dinamik yang sangat baik. Pemilik perhatikan bahawa super-moto mempunyai pengendalian yang baik.

Yamaha XT660X: bahagian

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, Yamaha XT660X adalah motosikal yang biasa dan popular. Dibuat pada awalnya di bawah pasaran Eropah, jadi tidak ada masalah dengan alat ganti, ketersediaan dan harga mereka. Mana-mana bahagian atau bahkan agregat boleh dibeli dengan harga yang baik. Penjual menawarkan sama ada alat ganti asal, yang dibawa melalui Vladivostok, atau Cina. Komponen asal, tentu saja, jauh lebih mahal.

Di sini, semua orang memilih untuk dirinya sendiri - baik kualiti atau harga. Suku cadang yang digunakan boleh dibeli di pelbagai laman web perdagangan dan parsing.

Harga:

Dengan tangan Yamaha XT660X 2004-2006, pembebasan dalam keadaan teknikal yang baik boleh dibeli dengan purata 180-250 ribu rubel. Untuk tahun ini, perlu untuk mengisi semula 10-15 ribu setahun. Secara umum, harga motosikal bergantung pada keadaan, jarak tempuh dan tahun pembebasan.

Di mana untuk membeli

Anda boleh membeli basikal sama ada dari peniaga yang mengimport kereta import dan motosikal ke negara kita, atau dari tangan mereka. Pelbagai tawaran model Yamaha XT660X, kajian semula yang kami hasilkan, di laman web pembelian dan jualan kereta adalah luas dan pelbagai.

Kelemahan Supermoto

Hampir tidak ada kekurangan dalam Yamaha XT660X. Pengguna mencatatkan hanya penggantungan kilasan lembut dan kekurangan kemungkinan penyesuaian mereka. Di samping itu, motard direka untuk memandu di sekitar bandar dan perjalanan lintas negara yang tidak kerap, jadi menggunakan motosikal yang sama untuk memandu jarak jauh tidak akan membawa kesenangan.