Draf bermotor. Dan Semua Tentang Dia

Secara rasmi, ia adalah cara penjana skala kecil, yang bertujuan untuk pengangkutan orang dan beban kecil.

Secara umumnya, ia ... motosikal yang seperti kereta salji, tetapi bukan kereta salji!

Di dalam kit terdapat satu ulat, yang dilancarkan oleh enjin, tidak ada tempat duduk di atasnya, jadi untuk bergerak ke atasnya, anda perlu mempunyai kereta salji atau pengikis, dan tayar motor tidak mempunyai ski atau kemudi. Roda stereng ini digantikan oleh pemegang panjang yang dikimpal kepada badan itu sendiri, di mana kawalan dijalankan.

Dalam pengurusan toboggan bermotor itu adalah paya dan lambat. Sebarang pergerakan memerlukan kemahiran dan kemahiran tertentu, datang dengan pengalaman. Tetapi untuk tugas kecil - seperti memandu ke tempat memburu / memancing / kanak-kanak untuk menunggang, atau untuk berjalan kaki singkat di salji cetek - ia akan sepenuhnya turun. Walaupun semua kemungkinan motor-drafter akan ditulis sedikit lebih rendah.

Jika anda membandingkan motosikal dengan variasi alternatif - kereta salji dan ATV, maka sudah tentu "anjing" dalam banyak aspek kehilangan - contohnya, kelajuan yang ditunjukkan oleh pengeluar tidak lebih dari 35 km / j (walaupun peminat kereta salji mengatakan bahawa mereka menyebarkan "anjing" mereka dan sehingga 50 km / ), Kerana kekurangan stereng dan ketidakupayaan untuk bertukar (untuk menukar sudut, adalah perlu untuk menghidupkan keseluruhan ulat), kereta salji mini ini tidak boleh membanggakan daya bergerak, berbanding dengan ATV, penunjuk arah dan penunjuk kemudahan yang ketinggalan.

Walau bagaimanapun, pada masa yang sama ia adalah motosikal yang sering dipilih oleh penduduk bandar sebagai teknik untuk wabak alam semulajadi, kerana kandungan penunggang motornya di Novosibirsk , misalnya, jauh lebih murah dan lebih mudah daripada menyediakan semua syarat untuk menyimpan dan menyelenggara peralatan yang lebih besar seperti kereta salji dan ATV.

Motosikal itu sangat padat, dan ia memainkan tangan orang-orang yang mempunyai ruang yang sedikit di dalam garaj, ia mudah dipasang di dalam sedan konvensional, kereta mini atau stesen kereta api, yang bermakna ia tidak memerlukan pembelian treler untuk pengangkutannya. Walau bagaimanapun, jika lebih tepat untuk bercakap tentang dimensi penggubah motor, maka adalah penting untuk menjelaskan bahawa perbezaan masih ada. Sebagai contoh, SMM terkecil mempunyai panjang hanya 1150 mm, yang membolehkan anda membawanya ke dalam kabin kereta biasa, tetapi kuasa dalam kes ini kekal pada tahap - jadi, berat maksimum yang mungkin untuk menunda ia akan menjadi 120 kg. Wakil yang lebih besar dari kereta salji akan menduduki ruang sekitar 1500 mm, tetapi ini akan memberi kekuatan untuk menunda sehingga 200 kg berat hidup.

Sekali lagi, kembali ke ATV dan kereta salji - kerana mereka dilarang menunggang di jalan raya, perlu bersedia untuk membelanjakan wang pada treler sekiranya peralatan ini dibeli.

Di samping itu, kenderaan bermotor, bukan kenderaan, tidak memerlukan pendaftaran, kewujudan hak dan, secara umum, mengadakan beberapa jenis peristiwa untuk menguruskannya.

Disebabkan reka bentuk yang mudah, ia sangat dipercayai dan mudah untuk diperbaiki dan diselenggarakan. Tidak pemilih dan hanya ini sangat berfaedah dalam menghadapi realiti keras.

Dengan cara ini, mengenai kebolehpercayaan motobuxer, rahsianya adalah pemadatnya. Walaupun kesederhanaan reka bentuk dan reka bentuk kasar, motor dan pengurang motor sukan adalah kelahiran pengeluar mesin terkemuka. Kebanyakan dalam reka bentuk tugs menggunakan enjin dari Honda, MTR, Lifan.

Saya fikir ia adalah sia-sia untuk bercakap tentang pengeluar global seperti Honda, kerana jenama ini diketahui oleh semua orang. MTR pengilang China lebih murah dalam harga, tetapi tidak lebih rendah sebagai jenama baru, yang juga dengan yakin mengumumkan tempatnya di pasaran global. Salah satu kelebihan enjin MTR, sebagai tambahan kepada harga, dipanggil ekonomi dan pembinaan yang jelas, yang memungkinkan untuk memperbaiki peralatan itu sendiri.

Juga, enjin boleh membanggakan penggunaan bahan api yang rendah (4 kali kurang daripada kereta salji).

Dan tentu saja, ia patut disebutkan mengenai isu nilai - sebenarnya harga tunggangan motor beberapa kali lebih rendah daripada harga mana-mana kereta salji dan, terutama, kuadarki.

Dan jika anda memilih model tunggangan motor yang lebih memberangsangkan dan lebih dipercayai, maka model sedemikian seperti Bilah basikal Bilah Pathfinder akan mengejutkan anda dengan patensinya. Dia boleh mengambil ujian seperti musim luruh musim gugur dan tanah lembap.

Nasib baik berbelanja dengan anda!