Pacuan empat roda ATV "Tarus": gambaran, spesifikasi dan ulasan

Tidak lama dahulu telah dibentangkan dan diperkenalkan kepada pasaran ATV asal "Tarus" pengeluaran dalam negeri. Bilangan salinan beberapa dozen, pengembangan pasaran dirancang dan peningkatan dalam pengeluaran siri. SUV beroda dua disebabkan azhitotazh bukan sahaja otechestennyh para pecinta, tetapi juga zaintersoval jurnal asing khusus. Pertama sekali, model ini boleh dipercayai, mudah, kuat dan harga yang berpatutan.

ciri-ciri

"Tarus 2x2» - ATV, yang tidak garis elegan yang berbeza dan peralatan yang lebih pengisian. Pengangkutan bertujuan untuk menangani masalah yang serius dalam mengatasi halangan. Dia akan menjadi bantuan yang besar untuk hutan, petani, pemandu lori, memburu dan memancing peminat, tetapi juga untuk mereka yang disebabkan oleh ciri-ciri profesional anda perlu bergerak di jalan raya untuk jarak yang jauh.

Bergantung kepada set berat motosikal unit kuasa ia adalah 50-80 kilogram, pengubahsuaian yang paling ringan sebenarnya diangkut secara manual. Untuk peralatan dipasang bas dua belas kelas 25. ATV direka khusus untuk memandu di kawasan yang sangat kotor dan sukar, mudah mengatasi semua halangan. had laju 35 km / h. mod gearshift terdiri daripada dua kelajuan (mod melahu dan bergerak ke hadapan).

Kelebihan utama bahawa ATV adalah "Tarus" - ia adalah transformasinya. Dalam masa yang singkat ia boleh dipasang atau dibuka mudah dibawa atau diangkut oleh bahagian-bahagian di dalam batang kereta. Reka bentuk adalah hampir terlalu kompleks dan tidak ada bahagian-bahagian kecil. Teknik cerewet dalam penjagaan, penyelenggaraan dan pembersihan.

peranti

Nama-wheel drive ATV "Tarus" dinamakan selepas sungai Tarusa itu.

Tugas utama pemaju adalah gabungan berat badan yang rendah dan kebolehtelapan yang tinggi. Mekanisme semua-kawasan kenderaan mengandungi semua unsur-unsur khas dari SUV untuk: rantai, unit drive, bintang. Ia melindungi bahagian dalam unit daripada struktur kotoran menyembunyikan memandu di belakang fascia.

Aci silang terletak di bawah tempat duduk. Dengan bantuan bintang besar, yang dibuat daripada kepingan keluli, unit penghantaran adalah dipunggah dan lega. Semua bahagian struktur yang ada, yang dikaitkan dengan bahagian-bahagian utama jentera negara. Mereka boleh didapati dalam mana-mana kawasan. Anda boleh menggunakan enjin 350 sentimeter padu, tetapi motor lebih besar dipasang tidak praktikal.

roda dipasang

Dalam Negeri pacuan empat roda ATV "Tarus" dilengkapi dengan tayar dari "UAZ". Mereka menyerap kejutan dan meratakan dengan gerakan unhurried. Pada kelajuan yang kritikal terhadap melantun motosikal nachinaett. Untuk meningkatkan patensi bidang subjek ruang mengetatkan tali, diperbuat daripada tali pinggang penghantar, yang dilampirkan baji-jenis rakan-rakan.

Kelemahan ini ciri reka bentuk roda adalah kecenderungan mereka untuk menusuk dan kesan sinar matahari. Jika anda sering menggunakan pecah tayar, tetapi ia tidak direka untuk lebih daripada satu musim 1-2. Memanjangkan hayat tindakan tayar boleh dicapai dengan memasang kebuk tambahan berkhidmat sebagai sejenis tayar. Jumlah berat bertambah kenderaan semua-kawasan oleh beberapa kilogram.

Sedikit luaran

Sejak kenderaan yang berkenaan adalah tertakluk kepada pencemaran, seperti perlindungan sarung kaca. Langkah-langkah yang dikimpal untuk bingkai, tidak sempurna: mereka adalah saiz kecil, tidak ada sokongan. Bagi loji kuasa, ia tidak direka untuk mod berbilang syif. Ia disediakan untuk melahu dan pendikit penuh ke hadapan.

ATV "Tarus" - tidak rumit, boleh dipercayai dan berpatutan dua beroda model off-road. barangan elektrik yang hilang, kecuali lampu simulator. Tetapi teknik ini adalah betul-betul menghadapi pergerakan di kawasan dilalui (denai sempit, salji, kotoran, pasir). Designers terus bekerja untuk menaik taraf basikal akan meningkatkan komponen tertentu, reka bentuk susunan untuk pemasangan maksimum mudah unit.

data teknikal

Di bawah ini adalah spesifikasi asas yang mempunyai ATV "Tarus" di salah satu daripada konfigurasi standard:

• Powertrain - "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX-200 di bawah lesen), empat lejang, petrol.
• Sesaran (cc.) - 210.
• nisbah kuasa motor (hp.) - 7.
• Kapasiti tangki bahan api (L) - 4.
• prsposoblenie Groovy - permulaan elektrik, manual permulaan.
• unit penghantaran - klac jenis empar automatik.
• Memandu - lengkap dengan depan berhubung.
• sistem brek - roda dengan tuil dikendalikan dari stereng.
• Kadar maksimum kelajuan (km / h) - 35.
• Mendaki kedalaman penutup salji (mm) - 350.
• Panjang (m) - 1.76.
• Ketinggian tempat duduk (m) -0,79.
• Lebar (m) - 0.33.
• Berat (kg) - 80.

Pengubahsuaian adalah lebih ringan 15-20 kg kurang dilengkapi biasanya kos powerplants Cina.

kos

ATV "Tarus 2x2", harga yang bergantung kepada jenis enjin, namun hanya boleh dibeli di pasaran tempatan. Walau bagaimanapun, pengeluar berhasrat untuk mengembangkan unit jualan di luar negara dalam masa terdekat. Kos standard basikal semua rupa bumi adalah kira-kira 75 ribu Rubles.

pemilik ulasan

Pemilik dianggap motosikal menekankan kelebihan utama unit dan beberapa kekurangannya. Kelebihan model, semua pengguna termasuk yang berikut:

• pengapungan yang sangat baik di mana-mana tunggangan off-road indah pada tanah liat berlumpur, pasir, salji-perangkap dan denai hutan.
• pasukan reka bentuk menyenangkan, berkat yang ia boleh diangkut di dalam batang hampir mana-mana mesin.
• pemasangan peranti dilakukan dalam beberapa minit.
• Ia adalah satu perbatuan gas boleh diterima.
• harga yang berpatutan.
• Reka bentuk dan perlindungan tali pinggang memandu pandai, berkat yang kenderaan itu tidak terhenti di dalam lumpur.

Tidak tanpa kelemahan, yang mempunyai ATV "Tarus" itu. Ulasan daripada pemilik dalam keadaan hal ini yang memerlukan penyiapan kerusi tak terpegas, seperti yang dirasai oleh semua lebam dan jalan berlubang. Ada yang tidak berpuas hati dengan pemacu rantai bising dan kelajuan rendah, tetapi orang tidak menganggap ia satu kelemahan kritikal. Ketika menyeberang sungai yang berlaku kepada punah basikal, tetapi bertindak sebagai apungan. Ia boleh dengan mudah untuk mengangkut ke sisi lain, memegang stereng.

kesimpulan

Memuktamadkan kajian semula kenderaan off-road beroda dua domestik, ia boleh diperhatikan bahawa ATV "Tarus 2x2", harga yang agak diakses oleh amatur biasa off-road memandu, ciri-ciri kesederhanaan, kebolehpercayaan, dan trafik yang tinggi. Reka bentuk lipat membolehkan unit untuk bergerak secara manual, atau diangkut dengan kereta, yang sangat berguna dalam keadaan tertentu.

basikal adalah sesuai untuk mereka yang profesion atau hobi yang berkaitan dengan keperluan untuk mengatasi jarak purata paya, hutan, kawasan likat, pasir dan hutan. Manufacturers sentiasa mengubah suai ATV, merancang untuk memperluaskan pasaran, yang sememangnya betul. media asing berminat dalam versi perintis SUV, yang menunjukkan permintaan yang berpotensi bukan sahaja di dalam ruang domestik.