Parktronics Belt: jenis, pemasangan, ulasan

Supply kereta pembantu elektronik telah lama menjadi destinasi mesti dilihat dalam perisian pilihan mereka. Kebanyakan kereta moden adalah pelbagai pembantu itu pada peringkat penyediaan kilang. Walau bagaimanapun, kos itu dinaik taraf itu tidak murah, jadi pengguna jalan raya yang murah diselesaikan pada peningkatan itu untuk yang berasingan. Tidak setiap sistem disediakan untuk pemasangan sendiri, tetapi band Parktronic yang agak sesuai untuk pemasangan dalam garaj. Dengan pemasangan yang betul, pemandu boleh bergantung kepada peranti bantuan yang berkesan dalam proses letak kereta, dijual untuk sedikit wang.

Ciri-ciri tali pinggang Parktronic

Sebahagian besar alat-alat itu di pasaran adalah radar letak kenderaan konvensional, termasuk sensor. Model yang digunakan sebagai elemen bekerja reben telah muncul baru-baru ini. Kita tidak boleh mengatakan bahawa ia adalah alat lebih teknologi dan berkuasa, tetapi disebabkan oleh kemampuan dan kemudahan pemasangan, ia telah memenangi cinta ramai pemilik kenderaan. Dalam operasi elektromagnet sensor letak kereta bentuk tali pinggang sekitar zon untuk mengesan pendekatan mesin untuk objek yang berbeza. Perbezaan utama sistem ini adalah dengan menggunakan pita dan bukannya sensor klasik. Sebenarnya, ini dan kerana kemudahan pemasangan tidak memerlukan pemasangan manual elemen asas di dalam niche badan atau bumper. pita pes cukup, yang membentuk bidang sensor pengesanan.

komponen sistem

Dengan semua pelbagai band radar peralatan mereka cukup diselaraskan. Perlu diperhatikan bahawa hanya dalam kes-kes yang jarang berlaku, pengeluar sedang berusaha untuk mengembangkan set asas. Ini adalah sebahagian besarnya disebabkan oleh prinsip mudah tindakan elemen fungsi utama, yang adalah murah. Jadi, dalam sistem pakej utama termasuk unit perkakasan dengan pengisian langsung metallized pita, pembesar suara, atau petunjuk lain memberi isyarat kepada pemandu. set ini sudah cukup untuk tali pinggang induksi parktronic untuk melaksanakan tugas-tugas mereka dalam mana-mana kereta. Perkara yang lain adalah bahawa, bergantung kepada keperluan tertentu, perlu pendekatan yang berbeza untuk pemilihan unsur-unsur individu.

Versi sistem

Memisahkan model jenis ini di sebahagian besar cara yang sama menunjukkan, sebagai prinsip operasi daripada semua band radar sama - solenoid berdasarkan induksi. Cahaya, bunyi dan gabungan peranti boleh digunakan sebagai penunjuk. Pada masa pengaktifan isyarat band sentuhan dihantar kepada unit utama, dari mana terdapat pemandu berjaga-jaga. Tali pinggang yang paling biasa parktronik Park-Lines dengan alat bunyi yang menghantar isyarat bunyi. Iaitu, pada saat menghampiri kereta ke tepi radar objek mula menerbitkan bunyi ciri. Biasanya keamatan bunyi meningkat dengan peningkatan ancaman perlanggaran. Selalunya terdapat juga model dengan petunjuk visual. Dalam kes ini, paparan digunakan untuk skala di mana titik cahaya individu mengikut kenderaan menghampiri untuk membendung atau mesin lain. Radar petunjuk digabungkan untuk memberi amaran kepada pemandu dan oleh isyarat bunyi, dan dengan paparan.

prinsip operasi

Tindakan peranti ini terutamanya direka untuk penetapan bahaya yang disebabkan oleh kenderaan menghampiri objek asing. tugas ini dilaksanakan mengikut prinsip, yang diperbadankan di pengesan logam. Dalam peranti mudah ini Pengesan jenis digunakan, yang bertindak balas kepada perubahan dalam jalur frekuensi yang diperhatikan. Kemudian ada analisis impak daripada objek luaran. Berbeza dengan pengesan logam, yang mengesan satunya tujuan yang material, Parktronic tali pinggang solenoid bertindak balas hampir segala-galanya dari tanah dan membendung kepada tubuh badan manusia. Oleh itu, apabila tindakan padang ke arah objek yang muncul, ia mengambil petunjuk, isyarat yang dihantar kepada pemandu. Terhadap latar belakang perubahan dalam kekerapan ayunan bunyi atau kesan visual juga berubah sifatnya - bertetulang atau lemah. Saya mesti mengatakan bahawa fungsi asas peranti boleh menambah dan kamera pengawasan. Tetapi apa-apa selain yang sering kos beberapa kali lebih mahal daripada set asas, jadi menembak jarang digunakan. Biasanya, apa-apa gabungan adalah pemilik parktronikov tradisional lebih mahal.

Mana yang lebih baik untuk melancarkan radar?

versi sedikit, tetapi pilihan yang ada. belakang wajib kenderaan mesti disediakan sebagai yang paling bermasalah dari segi penglihatan. Juga menyediakan peralatan lengkap dan pemasangan pita pada bumper depan. pengikat kurang biasa di sisi, tetapi pilihan ini adalah mungkin. Dalam mana-mana kes, zon bahaya ditakrifkan berdasarkan pengalaman peribadi kawalan mesin. Sejak parktronics pita dilengkapi dengan penunjuk alat bunyi dan paparan yang sama, ia adalah perlu untuk mencari tempat untuk jenis komponen. Lagi meletakkan penunjuk perlu supaya kesannya dapat mencapai matlamat utama menyedarkan pemandu, tanpa mengira keadaan jalan raya. Pada masa yang sama, peranti ini tidak boleh tidak selesa dan mengganggu. Oleh itu, alat bunyi biasanya dipasang pada dash atau kereta rak belakang. paparan perlu diletakkan di kawasan papan pemuka.

Memasang pita Parktronic

Tidak perlu untuk menggerudi bumper atau badan, sudah tentu, memudahkan operasi pemasangan, tetapi tidak menghapuskan prosedur lain. Selalunya, sebelum memasang pita dikeluarkan bumper. Untuk melakukan ini, berhati-hati longgarkan topi khas dengan pengikut. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa band ini perlu mengambil tempat betul-betul di tengah-tengah bumper, seperti di tempat lain dalam operasi yang betul peranti akan disediakan. Apabila item dikeluarkan, ia perlu dibasuh, kemudian mulakan gluing. Ada ketikanya sensor letak kereta dengan sensor pita dipasang tanpa pembukaan bumper. Di pihak apa-apa pembedahan ia seolah-olah menjadi lebih mudah, tetapi ia hanya boleh melakukan master mahir dalam amalan, terutamanya jika anda bekerja tanpa lif khas. Apabila pita direkodkan, anda boleh meneruskan dengan aktiviti elektrik. Melalui pendawaian batang itu dilakukan dengan pita sambungan kepada mikropemproses utama dan petunjuk yang berkaitan.

Berapa banyak?

Kecekapan dan kebolehpercayaan tidak radar letak kenderaan terbaik, tetapi dengan harga yang rendah ini menarik pita memandu sebahagian besar pengguna jalan raya. Model paling mudah pengilang Cina kos 1-1,5 ribu. Gosok. jumlah yang kecil dan kualiti yang sama. Sebagai peraturan, model adalah tangan dibina dari bahagian-bahagian asal diragui.

Apa lagi yang penting untuk mengambil kira dalam peranti sedemikian, jadi ia adalah mustahil untuk mengkonfigurasi sensitiviti penunjuk. Ini bermakna bahawa pita mungkin tidak sesuai, sebagai contoh, untuk sebuah kereta dengan pelepasan banyak diskaun. 3-4 THS. Rub. anda boleh membeli parktronics pita syarikat Itali di pasaran. Dalam kes ini, anda boleh mengharapkan tempat yang bersih dan kemas elemen spike, penggunaan cip berkualiti tinggi dan set berguna dengan lekapan lampu. Bagi pelarasan kepekaan, ia biasanya model kategori ini ditetapkan dalam mod yang berbeza untuk mengoptimumkan sensor untuk kereta tertentu.

maklum balas positif pada pita Parktronic

Sebagai penggunaan mana-mana sensor letak kereta yang lain, sistem ini menyebabkan banyak memuji-muji maklum balas daripada pemilik kereta. Peranti jenis ini dipuji kerana menyediakan kemungkinan manuver cahaya tanpa saraf diperlukan. Ini adalah penting terutamanya untuk pemula yang memerlukan kawalan penuh mesin di tempat letak kereta. Di samping itu, terdapat pemasangan lampu, yang berdiri hanya sensor letak kereta tali pinggang. Ulasan menekankan bahawa dengan rawatan yang betul daripada bumper pemilik kereta hanya perlu berpegang jalur ke kedudukan yang dikehendaki dan sambungkannya ke penunjuk. Sebagai perbandingan, radar konvensional untuk dipasang menggunakan gerudi untuk setiap sensor, masing-masing, tanpa bantuan profesional untuk menangani bahawa tidak setiap pemilik kereta.

ulasan negatif

kos rendah boleh dilihat dalam nuansa individu operasi, yang tidak boleh dikaitkan dengan radar plus band. Salah satu kelemahan utama cap dagangan itu oleh pemilik, adalah ketidakupayaan untuk mengenal pasti objek tanpa mengubah jarak mereka. Itulah pendekatan lain kawalan sistem kenderaan, tetapi jika mesin yang pada mulanya bernilai hampir objek, maka ia jatuh keluar dari zon perhatian.

Terdapat lain-lain operasi detik-detik yang tidak menyenangkan, yang menderita daripada sensor letak kereta tali pinggang elektromagnet. Ulasan, sebagai contoh, dan ambil perhatian insiden yang tinggi positif palsu. Ini terpakai terutamanya untuk model Cina kos rendah, yang tidak menyediakan keupayaan untuk memintas zon tertentu secara automatik. Sebagai contoh, apabila ada salji atau hujan, anda boleh mengharapkan petunjuk kecekapan sama, seperti dalam kes penumpuan dengan kereta lain.

penyelesaian alternatif

Memilih yang kecil, tetapi di tempat pertama sebagai alternatif harus diletakkan sensor ultrasonik klasik. Ini adalah peranti yang memerlukan memanfaatkan bumper, yang merumitkan pemasangan. Tetapi jika kita mengabaikan kesulitan pemasangan, pemandu akan dapat bergantung kepada teknologi dan fungsi radar itu. Jika sensor letak kereta tali pinggang-jenis menang dengan harga yang berpatutan dan kemudahan pemasangan, model ultrasonik mempunyai operasi ketepatan, pelbagai tetapan dan kebolehpercayaan dalam operasi. Di samping itu, bagi mereka yang takut kepada kerumitan pemasangan dengan mengetik sensor, ia adalah perlu untuk mengesyorkan sistem dengan sensor kenalan.

kesimpulan

Fesyen untuk melengkapkan kenderaan dengan pembantu elektronik bukan sahaja mempunyai sisi yang positif. Banyak pembantu menggunakan tenaga yang berlebihan, dan bebas penyelenggaraan dan tidak selalu mewajarkan pelaburan. Walau bagaimanapun, pita boleh dipanggil parktronics terkecuali. Kerja mereka menyediakan tahap minimum tenaga, tetapi ciri-ciri radar letak kenderaan menghapuskan risiko dalam proses melakukan manipulasi rumit di jalan raya. Kita boleh mengatakan bahawa kualiti ini mempunyai sistem bagi memudahkan letak kereta. Tetapi manfaat daripada model pita juga boleh digunakan untuk kos rendah, dan kemudahan semasa pemasangan.