Penggantian melintasi propshaft Vaz-2107 dengan tangan sendiri

Penggantian aci kipas salib Vaz-2107 boleh kedua-dua di jejambat dan di pit lif. Walau bagaimanapun, jika bahagian belakang kereta untuk mengangkat lebih tinggi, anda boleh melakukan semua kerja-kerja di atas permukaan yang rata. Untuk memahami prinsip umum salib, tujuan dan komposisinya, ia adalah perlu untuk memeriksa dengan teliti pembinaan aci kipas. Fungsinya adalah untuk menghantar gerakan putaran dari kotak gear ke gear belakang, di mana pembezaan. Bagi beliau juga membuat sambungan daripada dua separuh paksi menghubungkan kotak gear ke hab roda.

Reka bentuk salib

Merujuk kepada mana-mana direktori, anda boleh melihat bahawa crosspiece adalah mana-mana peranti yang terdiri daripada dua paksi bersilang. Sebenarnya, ini adalah nama, kerana ada petunjuk langsung bahawa peranti ini merentas berbentuk. Bilakah penggantian silang cardan aci dalam WHA dengan pacuan roda belakang, perhatian mesti diambil, kerja mesti dijalankan dengan kualiti yang maksimum.

Sebab bagi yang demikian - elemen agak kecil yang merupakan sebahagian daripada mekanisme. asas adalah bentuk yang betul salib. pinggirnya dibuat dalam bentuk silinder yang sempurna dalam mereka semua-logam. Tetapi pada operasi mekanisme amat mempengaruhi barang-barang yang diletakkan di tepi salib - cawan logam sepanjang pinggir penggelek. Membuat semua unsur-unsur salib yang diperbuat daripada keluli tahan karat, yang meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan.

Tujuan salib dan prinsip operasi

Jika anda tahu bagaimana untuk menjalankan penggantian cardan rentas aci untuk Vaz siri klasik, anda telah melihat bentuk tuan rumah. aci Cardan terdiri daripada dua bahagian. Yang pertama adalah dihubungkan dengan gandingan fleksibel untuk aci kotak gear. Bebibir bersama kedua pada gear input gandar belakang. Semua akan baik jika flange output kotak gear dan kotak gear berada pada paksi yang sama. Tetapi sedikit lebih rumit - flange adalah lebih rendah sedikit.

Segala-galanya, semasa memandu kotak gear beralih ke atas dan ke bawah, dan peralihan ini agak hebat. Gunakan satu keping driveshaft hanya mustahil, anda perlu mencari jalan keluar dari keadaan ini. Untuk tujuan ini, ia dibahagikan kepada dua bahagian. gimbal pertama dipasang maksimum mendatar silang keping kemudiannya dipasang dan dibawa bersamanya kecil membongkok ke bawah. Di pinggir lagi berdiri silang, yang menghubungkan dengan elemen terakhir - flange pada aci kipas.

Servicing propshaft silang

An menggonggong ngeri - tanda yang perlu diganti melintasi propshaft Vaz-2107. Kadang-kadang ia boleh didengar berderak dan pengisaran logam. Memastikan bahawa sebab untuk ini adalah tepat salib, ia adalah perlu untuk mendiagnosis. Cara yang paling mudah untuk menjalankan kerja itu dalam lubang pemerhatian atau pesawat angkat, kerana kajian dan lebih baik meringankan lagi. Tetapi jika tidak ada sifat-sifat, maka anda boleh hanya mengangkat kenderaan dari tanah.

Jangan lupa untuk menjamin kedudukannya dengan menetapkan di bawah hentian roda depan. Pertama sekali, memeriksa keadaan driveline itu. Semua cincin mengekalkan perlu berada di tempat, jika tidak, kaca boleh jatuh daripada crosspiece kerusi itu. Sekarang memeriksa untuk bermain dalam crosspiece itu. Untuk itu diletakkan antara ia dan pemutar skru aci kipas. Cuba untuk tergelincir ke dalam tangannya. Jika anda berasa lebih jurang yang kecil, ia adalah perlu untuk menukar palang gol tanpa gagal.

Alat yang diperlukan untuk pembaikan

Sebuah kereta Vaz-2107 katak penggantian dengan tangan mereka sendiri dilakukan oleh sebilangan kecil alat. Sudah tentu, negeri-negeri manual yang semestinya memerlukan remover khas, tanpa ia tidak boleh menghasilkan kerja. Tetapi amalan menunjukkan bahawa kita semua boleh lakukan dan tanpa alat khas itu. Sudah tentu, anda perlu jack yang baik dan sokongan. Tetapi bagi kes-kes di mana pembaikan dijalankan di atas permukaan yang rata dan tidak pada mencari untuk sumur, atau pesawat angkat.

Satu-satunya alat yang benar-benar diperlukan - forsep untuk memampatkan cincin penahan. Tanpa mereka ia akan menjadi sukar bukan sahaja menarik cincin daripada alur, tetapi juga untuk mewujudkan tempat baru. Di samping itu, kunci mesti mempunyai dalam senjata, playar, pemutar skru, ya gris. Sebelum memasang katak baru yang disyorkan mereka liberal dengan gris untuk sambungan halaju malar. Ia tidak akan menghalang kewujudan tukul, tukul kayu atau jongkong tembaga. Dan menumbuk dan ragum akan sangat membantu.

penggantian menjalankan

Sebelum memulakan kerja, menggerakkan kereta supaya dia tidak dapat melancarkan. Menggantikan berjalan lama melintasi propshaft Vaz-2107. Harga satu cross adalah kira-kira 150 Rubles. Terdapat tentu lebih mahal, tetapi ia tidak mungkin mereka akan menjadi pemilik tujuh pasang untuk memperoleh, sebagai kualiti semua yang sama. Untuk bekerja anda perlu tukul, Mesin Serut, penyepit, dua kunci - had sebanyak 13 dan carob hingga 12 memulas kunci dengan flange kacang 13 dan bolt boleh menyimpan Buka hujung 12.

Sekarang liuk kompaun bearing penggantungan untuk pendakap pada badan. Untuk mengeluarkan aci kipas dengan Splin, memohon beberapa pukulan yang tajam dengan tukul besi pada bebibir. Itu sahaja, Cardan percuma sekarang forsep menarik semua cincin. Puller untuk membuang cawan salib - ia adalah satu proses yang panjang. Oleh itu, mengambil kesempatan daripada kaedah lama yang terbaik, walaupun ia adalah lebih agresif. Bar gangsa Knock mata, yang katak cawan. Jika mereka tidak terjejas dengan teruk, ia akan jatuh keluar daripada kesan yang kuat. Sebelum memasang lintasan baru kerusi bersih dari kotoran.

kesimpulan

Seperti yang anda lihat, penggantian aci kipas salib Vaz-2107 boleh lulus cukup cepat, dan berkelayakan tukang kunci tidak diperlukan. Selain itu, tidak memerlukan sejumlah besar peralatan khas, anda akan cukup pasangan kunci dan tukul besi. Hanya tidak memecahkan mata. Atas sebab ini, tidak menggunakan tukul dan cakera tembaga, kerana ia lembut dan tidak akan membahayakan aci kipas.