Bagaimana klac dalam kereta?

Clutch - ia adalah satu elemen struktur penting dalam penghantaran mesin. Mengapa? Ia bertujuan untuk pemotongan jangka pendek penghantaran. Di samping itu, ia membantu untuk sambungan lagi licin di menukar kelajuan. Juga, klac menghalang unsur-unsur penghantaran beban atau teragak-agak. Ia terletak di antara kotak gear dan enjin. Dalam artikel ini, kami akan memberitahu anda bagaimana genggaman dan bagaimana ia berlaku.

jenis cengkaman

1. Geseran. Ia menghantar tork melalui geseran. Ia adalah jenis yang paling biasa.

2. Hydraulic. Ia menghantar tork melalui aliran cecair khas.

3. elektromagnet. Ia menghantar tork menggunakan medan magnet.

Juga, klac ialah:

- satu cakera, dua plat atau berbilang plat;

- kering atau basah.

Hampir semua kereta moden dipasang dengan cakera klac kering, yang peranti mempunyai yang berikut: fork klac, klac OFF, galas pelepasan klac, diafragma spring, cakera klac, plat tekanan, perumahan klac, roda tenaga.

Bagaimana klac dengan cakera tunggal?

Pada crankshaft set roda tenaga enjin, yang melakukan fungsi yang utama cakera gandingan. Sebagai peraturan, mesin moden dipasang dwi-massa roda tenaga, yang terdiri daripada dua unsur yang disambungkan dengan spring. Dalam kes ini, satu bahagian dihubungkan dengan plat pemacu, dan yang lain - dengan crankshaft. Dengan reka bentuk ini roda tenaga dua jisim syarat melicinkan getaran dan jerks crankshaft. Unsur-unsur struktur disusun dalam perumahan klac yang diikat kepada enjin melalui dua bolt. Di dalam kenderaan dengan transmisi automatik biasanya tidak meletakkan klac dengan satu cakera untuk alasan bahawa prinsip operasi daripada transmisi automatik berbeza dengan mekanik.

Bagaimana klac? tekanan cakera menekan hamba usaha untuk roda tenaga. Dalam hal keperluan terhenti memberi tekanan kepadanya. plat tekanan disambungkan kepada plat perumahan melalui mata air tangen yang bertindak sebagai mata air kembali apabila klac diputuskan.

Diafragma tindakan musim bunga pada plat tekanan. Oleh itu ia menyediakan mampatan diperlukan untuk penghantaran cekap tork. Diameter luar musim bunga ini terletak di pinggir tekanan cakera. Pada garis pusat di dalam musim bunga terdapat kelopak logam. Di hujung mereka terdedah galas pelepasan klac. Spring diafragma klac ditetapkan dalam perumahan melalui cincin sokongan atau spacers.

Perumahan, musim bunga diafragma dan plat tekanan merupakan satu unit yang dipanggil bakul klac. Ia disambung tegar dengan bolt ke roda tenaga. Terdapat dua jenis bakul:

• tindakan ekzos
• menolak tindakan.

Troli ekzos dicirikan oleh ketebalan kecil. Atas sebab ini ia digunakan dalam ruang terkurung.

memandu plat terletak di antara plat tekanan dan roda tenaga. hab disambungkan kepada aci utama titik cek. Pada kedua-dua belah cakera menetapkan lapisan geseran didorong dibuat daripada gentian kaca. Mereka boleh menahan suhu sehingga 400 darjah.

Bagaimana klac dengan dua cakera

Gandingan dengan dua cakera menghantar lebih tork pada saiz yang sama. Ia juga menyediakan kehidupan yang lama perhimpunan.

Dalam artikel ini, kami memberitahu anda tentang bagaimana untuk bekerja klac. Dalam kereta dengan automatik gear shift peringkat berlaku pada beberapa prinsip lain. Pada asasnya mereka menggunakan klac dua cakera.