Vaz 11183 Kalina - satu lampu condong bergaya, badan diselaraskan dan garis harmoni hud dan jeriji. Pada masa yang sama ia adalah sedan yang paling kecil dalam garis Vaz, bermula sejak pengeluaran "klasik." pereka kereta perlu memastikan bahawa apabila apa-apa saiz yang sederhana, luas dan terang di dalam kabin mesin, ada juga lima orang boleh menginap tanpa masalah. Batang Vaz-11183 pada pandangan pertama kelihatan yang sama kecil, seperti kereta secara keseluruhan, bagaimanapun, ini tidak benar. isipadunya - 420 liter - bersetuju, seorang tokoh yang baik untuk kelas ini mesin. Di samping itu, reka bentuk tempat duduk belakang memberi peluang untuk kali ganda, membolehkan banyak untuk meningkatkan saiz batang. Dalam "serbuk" boleh diangkut beban yang benar-benar secara keseluruhan.
Bahagian dalam Vaz-11183 adalah cahaya dan lapang. Beberapa merosakkan poket hanya suram di hadapan dan tiada sekatan kepala belakang. Secara umumnya pereka AvtoVAZ bertentangan dengan cinta kepada rakan-rakan mereka Western kepada pengisian kereta kelas ini dalam pelbagai peranti improvisasi, telah mengurangkan bilangan mereka pada tahap minimum. Terdapat juga tiada asbak, walaupun rokok standard lebih ringan dalam kereta di sana. peralatan asas Vaz-11183 tidak mengadakan peruntukan bagi tingkap elektrik, walaupun plag ke dalam pintu kepada kekunci yang sesuai disediakan.
Bahagian dalam kereta serta-merta menarik perhatian ergonomik sakit-mengandung tempat duduk pemandu. Sangat duduk dengan selesa, tetapi pada masa yang sama kerusi seharusnya boleh diselaraskan, mereka tidak mempunyai dalam realiti. Beberapa keadaan bug laras kolum stereng. Panel instrumen kelihatan sangat moden, warna, juga, mengambil juga. Tetapi pelbagai mentol lampu disusun secara rawak, iaitu tidak selesa apabila membaca peranti.
Enjin Vaz-11183 membolehkan kereta memecut lancar, tanpa jerks. Mesin ini walaupun pada permulaan tajam tidak kerokan jalan dan bergerak di sepanjang jalan yang telah ditetapkan. Unit kuasa yang sama agak bising, bunyi yang berlebihan enjin dirasai semasa perjalanan. Walau bagaimanapun, ini adalah satu penyakit yang sama bagi semua ciptaan loji Volga, maka jadikanlah dia sebagai fenomena biasa. Penghantaran adalah menarik. Kursus gear pertama - yang singkat, kedua dan ketiga - sebaliknya, yang panjang. Ia ternyata bahawa menyentuh, maka anda perlu untuk meningkatkan pemindahan dan, di sisi lain, dalam lawatan bandar santai, anda sentiasa boleh berada di ketiga. Pemandu - satu lagi nod bahawa pereka sedan boleh mengambil kredit untuk. Pemilik model sebelumnya AvtoVAZ hanya boleh impikan perkara-perkara seperti stereng keuntungan yang optimum dan maklum balas yang baik. Terutama baik ia merasakan kelebihan ini apabila memasuki selekoh. Dengan cara itu, penguat telah sedia ada dalam versi asas. Dengan kereta tidak mempunyai lama untuk menyesuaikan diri dengan minit pertama memandu, dia berkelakuan diramal dalam semua aspek, Vaz-11183 diurus dengan jelas di atas.
"Kalina" sedan - kereta tidak tanpa kelemahan, tetapi apa lagi yang tidak mendapati masalah yang ketara. Lebih-lebih lagi, berbanding dengan pendahulunya, merupakan satu langkah ke hadapan. Mungkin, akhirnya, datang semasa industri automotif domestik berada di landasan yang betul?