Penumpang pesawat Let L-410: Data teknikal, gambar dan ulasan

L-410 (terletak di bawah gambar) - adalah salah satu model pesawat penumpang yang dibangunkan oleh Czechoslovak Let. Pesawat yang direka untuk pengangkutan orang, kargo dan mel pada jarak yang dekat. Dalam kategorinya , model ini adalah lebih baik dalam beberapa petunjuk daripada analog dan dianggap sebagai salah satu yang terbaik.

Sejarah ringkas

Bekerja pada reka bentuk pesawat di bawah nama L-410 telah dimulakan pada tahun 1966 di bandar Czechoslovak untuk Kunovice. Dalam masa tiga tahun selepas itu naik ke langit model model eksperimen. Maka ia telah dilengkapkan dengan enjin Pratt & Whitney PT6A-27. Sejak beberapa tahun-tahun berikutnya, pereka mempunyai pesawat jauh halus dan diperbaiki. Satu inovasi utama adalah motor baru Czech Walter M601, yang telah dibangunkan khas untuknya di kilang syarikat penerbangan itu pada tahun 1973. Kemudian, jurutera syarikat itu telah mencipta satu siri L-410 pengubahsuaian pesawat. Model dengan cepat menjadi popular, dan salinan yang berasingan povilis di semua benua.

Pada awal tahun sembilan puluhan abad yang lalu untuk enterprais itu bermula krisis semasa: pesanan untuk kapal-kapal baru hampir tidak. Keadaan ini berubah secara radikal hanya pada tahun 2008, apabila 51 peratus sahamnya dibeli oleh syarikat Rusia "PPUM" (Lima tahun kemudian, dia membeli bahagian selebihnya). Pemilik baru kilang itu dapat dengan ketara memperluaskan portfolio pesanan dan membuat model yang benar-benar dalam permintaan di pasaran. Hasilnya, pada masa ini ia dibina beberapa salinan dozen pelbagai pesawat dan menjual pelbagai pelanggan dari Ukraine, Brazil, Bulgaria dan Slovakia. Sebahagian besar telah hilang dan pengguna domestik.

Kini terdapat hanya lebih 400 pesawat pelbagai pengubahsuaian garis ini. Menurut anggaran pakar, hanya untuk permintaan pasaran Rusia bagi kapal terbang ini setakat ini adalah kira-kira satu ratus salinan. kepada model kerja pemodenan tidak berakhir di situ dan kini. Bagi kos L-410, harga pesawat itu akan bermula dengan tanda sebanyak 2.4 juta euro.

Ketua Penerangan dan ciri-ciri

Asas pesawat meletakkan aerodinamik konfigurasi julur vysokoplana. Model ini mempunyai pusingan keratan rentas badan pesawat jenis "monocoque" dan semua logam pembinaan. Pesawat ini dilengkapi dengan ditarik balik gear roda tiga pendaratan dengan tupang hidung. Bagi sayap, mereka lurus dan trapezoid dalam pelan. model czech akan sekarang kitaran penuh. Dalam lain perkataan, di sini ia dilengkapi dengan garisan untuk pengeluaran dan pemasangan semua komponen dan pemasangan, dari permukaan rawatan bahan-bahan dan kemasan ujian dalam sendiri ke lapangan terbang.

Versi siri pesawat, yang sangat popular dalam masa kita, dilengkapi dengan dua powerplants turboprop GE H80-200. pelbagai penerbangan maksimum model adalah sedikit lebih daripada 1500 kilometer, manakala masa penerbangan maksimum - kira-kira lima jam. Pesawat ini dapat serentak menjalankan lembaga 19 penumpang, tidak termasuk anak kapal.

manfaat utama

Sekarang beberapa perkataan mengenai faedah utama, yang boleh berbangga dengan sebuah pesawat Mari L-410. Ulasan pakar dalam bidang ini menunjukkan bahawa yang paling penting daripada mereka adalah kos operasi paling rendah dalam semua kategori. Di samping itu, pesawat boleh dipercayai dan lama bertahan walaupun dalam melampau syarat. enjin model mempunyai ciri-ciri daya tarikan yang unik yang dikekalkan pada tekanan yang rendah dan suhu tinggi. Antara lain, ini pesawat mempunyai kabin yang paling luas dalam kategorinya, petak bagasi yang luas dan pilihan yang sangat baik dari segi keselamatan yang membolehkan penumpang tahap keselesaan yang tinggi. Ia adalah mustahil untuk tidak ambil perhatian hakikat bahawa peralatan yang digunakan di sini adalah sangat berubah-ubah untuk pilihan tambahan. Oleh kerana casis yang unik kapal mampu berlepas dan mendarat, walaupun pada rumput pendek dan band soggy.

eksploitasi

Pada masa ini, model L-410 berjaya digunakan di lebih daripada lima puluh negara di lima benua. Untuk semua pengeluaran masa pesawat dalam jumlah telah mengumpul kira-kira 1,100 daripada salinan. Populariti besar ia menikmati di dalam wilayah bekas Kesatuan Soviet. Sehingga hari ini, sebuah kilang pesawat Republik menghasilkan pengubahsuaian UVP E20, yang dianggap yang paling moden dan maju dalam barisan itu.

Sering pesawat Mari L-410 dikendalikan oleh syarikat penerbangan yang menyediakan perkhidmatan teksi udara. Di samping itu, model yang sangat popular di banyak agensi-agensi kerajaan di dunia. Ia adalah mustahil untuk tidak komen hakikat bahawa pengeluaran kilang sentiasa tepat pada masanya menyediakan yang pelanggan dengan semua yang diperlukan perkhidmatan sokongan. Pesawat ini juga boleh didapati dalam pendaratan, pesakit luar, versi perubatan, perdagangan dan wakil.

Dalaman Volume L-410 adalah 632 kaki padu. Oleh kerana ini, walaupun dalam versi standard yang disediakan kepada penumpang tahap agak tinggi ditandingi. Pada masa yang sama ia harus diperhatikan bahawa bahagian dalamnya sering siap dan dilengkapi dengan tujuan untuk kegunaan selanjutnya dalam bentuk jet korporat atau swasta, yang mempunyai segala-galanya yang anda perlukan untuk kerja dan masa lapang.

Terbang dalam keadaan yang melampau

Seperti yang telah dinyatakan di atas, L-410 pesawat dengan baik dan boleh dikendalikan dengan selamat, walaupun dalam keadaan cuaca yang sukar. Mengikut kertas data, pesawat tersebut direka untuk beroperasi pada suhu dari -50 hingga 50 darjah. Oleh itu, disebabkan oleh reka bentuk yang unik fiuslaj dan model tugas berat digunakan secara meluas pada musim panas ini api dari Afrika dan padang pasir Amerika Latin, dan di bahagian paling sejuk di dunia.

pensijilan

Plane L-410 telah disahkan dan telah menerima sijil model sesuai di banyak negara, termasuk Republik Czech, Rusia, Jerman, Argentina, Filipina, Australia, Brazil dan lain-lain. Selepas ia telah ditubuhkan oleh Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah, model yang telah disahkan sebagai EASA, yang terpakai kepada semua negara-negara EU. Di samping itu, pengendalian pesawat dibenarkan di banyak negara lain di dunia.