Pesawat yang berpengalaman? spesies bahan api

Tidak semua orang tahu, daripada pesawat berpengalaman. Untuk kerja-kerja yang lancar dan baik unit itu memerlukan bahan api premium gred khas. tahap penerbangan bergantung kepada apa yang telah dibincangkan dalam pesawat. Harus diingat bahawa kos bahan api penerbangan telah meningkat berkali-kali kerana kekurangan minyak. Pada masa ini, sebatian baru sedang dibangunkan. Jadi apa yang dikenakan kapal terbang? Apakah bahan api untuk kegunaan ini?

Jenis bahan api untuk pesawat

Jadi, apa yang diisi dalam kapal terbang? Pada masa ini, hanya terdapat beberapa jenis bahan api untuk peralatan seperti:

• bahan api untuk enjin salingan;
• bahan api jet, yang dimaksudkan untuk model jet.

Setiap jenis direka dengan pasti jenis pesawat. Menggantikan bahan api kepada jenis lain adalah sangat berbahaya. Lagipun bahan api bergantung kepada keselamatan semua yang akan berada di dalam pesawat. Ia adalah untuk sebab ini unit mengisi minyak diberi perhatian khusus. Apakah perbezaan di antara bahan api jet dari petrol penerbangan?

bahan api penerbangan

Sekarang anda tahu apa yang dikenakan pesawat. Bahan api untuk peralatan seperti mempunyai ciri dan sifat-sifat tertentu. Apakah perbezaan. Jet bahan api, atau, dalam erti kata lain, bahan api penerbangan, baru-baru ini tidak lagi digunakan sebagai bahan api. Kini ia digunakan sebagai pelarut. Tidak lama dahulu seperti bahan api yang terbang TU-22 dan TU-16.

Disediakan sebagai bahan api jet dalam beberapa cara pemprosesan minyak: penyulingan atau keretakan pemangkin.

Ciri-ciri bahan api penerbangan

Avgas sebelum ini dianggap bahan api yang berkualiti tinggi. Mengapa? Terdapat beberapa sebab:

1. kestabilan letupan. Dalam erti kata lain, bahan api ini boleh digunakan dalam enjin dilengkapi dengan kadar pemampatan yang tinggi campuran yang mudah terbakar. Dalam kes ini berlaku kemungkinan yang mengetuk.
2. komposisi pecahan. Aviation petrol mampu hilang. Ini menunjukkan keupayaan untuk membentuk udara-bahan api, bekerja campuran itu. Ciri ini telah dipilih tekanan wap tepu dan suhu mendidih.
3. kestabilan kimia. bahan api penerbangan mampu menahan pendedahan kepada komponen kimia tertentu semasa penggunaan, pengangkutan dan sebagainya.

Seperti yang anda lihat, bahan api penerbangan mempunyai banyak kelebihan. Walau bagaimanapun, ia telah lama digunakan sebagai bahan api. Jadi apa yang dikenakan pesawat apabila bahan api penerbangan tidak digunakan untuk tujuan ini?

minyak tanah penerbangan

Bagaimana bahan api mengisi dengan pesawat yang membawa penumpang dan tentera? Dalam situasi ini, minyak tanah digunakan - ini adalah salah satu daripada pecahan minyak yang diperolehi oleh penyulingan langsung jenis minyak sulfur dan rendah-sulfur. Dalam kaedah ini digunakan secara meluas hydrotreating. Dalam bahan api itu sering menambah tambahan tambahan.

Ia adalah diperhatikan bahawa minyak tanah penerbangan, sebelum masuk ke tangki pesawat langkah-langkah pengesahan 8 pas. Di samping itu, di negara kita kawalan ke atas kualiti bahan api dijalankan oleh tentera. Kos satu tan bahan api ini adalah 20-35 Rubles.

jenis bahan api jet

Aviation minyak tanah mempunyai banyak ciri-ciri. Ini keasidan dan sernost, dan kestabilan terma. Pada ketika ini di negara kita menggunakan beberapa jenis yang:

1. RT - bahan api adalah kualiti yang sangat tinggi. Ini adalah kerana sebahagian kecil minyak. Di sini, ia adalah 135-280 ° C dan menjalani hydroprocessing lengkap. Perlu diingat bahawa bahan api itu adalah unik walaupun di kalangan jenis barat bahan api. RT biasanya digunakan untuk mengisi SU-27 dan sebagainya.
2. TC-1 - bahan api untuk pesawat adalah campuran pecahan lurus dan terus disucikan. bahan api seperti sepadan Jet-A - rakan-rakan asing. Di negara kita ia adalah bentuk yang paling popular minyak tanah penerbangan. Mereka dijalankan oleh pesawat moden dan lama dilengkapi dengan subsonik, turbojet dan enjin turboprop.
3. T-6 dan T-8B - bahan api yang dibuat semata-mata untuk keperluan tentera. Mereka didakwa supersonik MiG-35 pejuang. bahan api ini diperolehi hasil daripada penapisan yang berpanjangan, yang menjadikan kos mereka adalah sangat tinggi.

Pada musim sejuk, bahan api yang ditambah bahan tambahan lagi, yang tidak membenarkan bahan api untuk mengubah sifat fizikal mereka digunakan.

Berapa banyak kereta kebal pesawat

Sebelum menjawab persoalan bagaimana dan bagaimana bahan api yang dimuatkan ke dalam pesawat, ia adalah perlu untuk mengetahui berapa banyak kereta kebal disediakan untuk unit. model yang berbeza daripada peralatan mereka berada dalam hampir tempat yang sama: dalam sayap dan di tengah. Pada masa yang sama setiap tangki penggunaan bahan api untuk tujuan tertentu. Bahan api dari tangki utama direka untuk operasi yang stabil enjin. Sebahagian pesawat, kapasiti tambahan dalam bidang ekor. Seperti tangki diperlukan untuk menyesuaikan penjajaran unit dalam perjalanan.

Proses mengisi

Proses mengisi bahan bakar pesawat - ini adalah satu prosedur yang kompleks yang dijalankan sekumpulan orang di lapangan terbang. Bagi tujuan ini, teknik khas. Apabila prosedur ini adalah di bawah kawalan pengendali stesen gas. Harus diingat bahawa bahan api itu diuji. Berapa banyak dikenakan bayaran kapal terbang? Ia semua bergantung kepada pelbagai teknik. Untuk pengisian "Boeing" Ia mengambil masa kira-kira 15 tan bahan api, dan untuk "Airbus" - 15-25 tan.