SUV "Nissan Patrol" generasi ke-6: SUV tidak tergolong di sini!

Buat kali pertama SUV Jepun "Nissan Patrol" dilahirkan kembali pada tahun 1951. Pada masa itu kereta itu dicipta untuk keperluan tentera dan dalam penampilan luar yang menyerupai Willys Jeep. Pelepasan generasi akan datang telah dijalankan dengan selang tersebut. Secara beransur-ansur kereta "Nissan Patrol" telah dijalankan bukan untuk tujuan ketenteraan tetapi untuk orang awam. Oleh itu, pengubahsuaian yang ketara berlaku pada tahun 1960, 1980, 1988, 1998. Selepas enam tahun di pasaran dunia datang generasi keenam off-road legenda. Model ini tidak hilang popularitinya walaupun selepas mengeluarkannya dari pengeluaran.

reka bentuk

Bagaimana untuk memastikan tindak balas pemandu, "Nissan Patrol-6" - sebuah kereta semata-mata lelaki dengan ciri-ciri dan sifatnya. Malah, bentuk dan garis-garis yang tidak seperti cinta sekarang - mereka adalah kasar, besar dan benar-benar di luar jalan raya. Di luar kenderaan itu sekurang-kurangnya maklumat diperlukan. Besar lampu segi empat tepat rasuk utama, bumper pursed dengan foglights bersepadu, berjenama jeriji dengan logo besar syarikat. "Berotot" gerbang roda dan Sills ditambah sahaja keberanian di muka "Nissan Patrol-6."

dalaman

Di bahagian dalam, juga, mempunyai keunikan sendiri. Hari ini kita digunakan untuk membandingkan "Nissan Patrol" dengan sejenis elit, crossover mewah, tetapi dengan generasi ke-6 daripada keadaan agak berbeza. Di dalam, segala-galanya adalah sangat mudah dan jelas yang mungkin untuk pemandu, terdapat sekurang-kurangnya sistem elektronik dan "loceng dan wisel". Malah komputer atas kapal tidak boleh didapati. Di dalam kereta hanya dicipta untuk menakluk paling jauh laluan off-road dan halangan berbahaya. Restyling 2004 membawa banyak perubahan dalam kabin.

Mengubah hadapan seni bina, skim warna telah menjadi bahan yang lebih luas dan kemasan - kualiti yang lebih tinggi. Dengan cara ini, ramai pemandu telah mengambil perhatian kehadiran ruang yang besar antara kerusi. Secara umum, 5 meter SUV "Nissan Patrol" adalah benar-benar layak benar laluan off-road pencinta (tetapi ia tidak adalah untuk mereka yang ingin mendapatkan SUV glamor dengan jisim sistem elektronik dan "widget" di separuh kos jip).

ciri-ciri teknikal

Kereta ini dilengkapi dengan dua enjin. Daripada jumlah ini, petrol adalah enjin 245 kuasa kuda dengan sesaran 4.8 liter. unit ini mampu untuk menyuraikan kereta kepada maksimum 190 kilometer sejam. diesel turbo dengan jumlah itu sebanyak 3.0 liter mempunyai output 160 kuasa kuda. Unit ini dilengkapi dengan quad "mesin", lima langkah "mekanik".

Bagi penggunaan bahan api, terdapat all-wheel drive SUV mengambil bukan tempat pertama dari segi kecekapan. Seperti SUV moden, "Nissan Patrol" mempunyai penggunaan bahan api bandar kira-kira 25 liter setiap 100 kilometer. Di lebuh raya, kereta itu adalah lebih menjimatkan - lima belas liter per "ratus". Bagi turbo, ia agak pengecualian kepada peraturan, kerana ia adalah enjin menyerap tidak lebih daripada 9 liter dan 14 liter negara - dalam mod bandar. Oleh itu, enjin petrol adalah kurang popular berbanding diesel.