Ulasan generasi baru "Nissan Murano" kereta

Baru-baru ini, syarikat Jepun "Nissan" yang dibentangkan kepada orang ramai yang baru, generasi kedua daripada akaun SUV legenda "Nissan Murano". Dalam generasi kedua pemaju berjaya melaksanakan satu rangkaian baru enjin, diubah suai casis dengan all-wheel drive sistem. Lagi bank-bank yang luas dan sistem audio 11 orang baru sedikit merosakkan gambar crossover moden. Walau bagaimanapun, ini adalah kecil berbanding dengan reka bentuk dan spesifikasi kenderaan restyling cemerlang. Jadi, mari kita lihat dengan lebih terperinci baru "Nissan Murano".

kemunculan

reka bentuk sesuatu yang baru berbanding dengan sebelumnya telah menjadi lebih olahraga. Mengekalkan lebih talian berasal dari badan, "Nissan Murano" 2013 dipinjam beberapa maklumat dari crossover lain - "Nissan Qashqai". Walaupun plagiarisme kecil, pereka berjaya mencipta sebuah SUV asal dan agak menarik. Generasi kedua crossover telah menemui satu depan baru dan peralatan lampu belakang, bumper moden, secara beransur-ansur bertukar menjadi sayap depan dan pusingan lampu kabus, serta banyak perkara-perkara kecil yang lain. Secara umum, jika kita bandingkan produk baru dengan pendahulunya, yang dikeluarkan lima tahun lalu, "Nissan Murano" telah berkembang daripada semata-mata sukan kelas perniagaan kereta yang lebih rapi.

dalaman

Bahagian dalaman juga telah mengalami perubahan dan telah menjadi lebih mewah. Ini terbukti dengan memasukkan aluminium di dalam kabin, panel instrumen dikemaskini, serta konsol tengah diubah suai, yang kini boleh berbangga dengan butang kawalan pelbagai fungsi. Berhubung dengan bahan upholsteri, pengilang telah memilih untuk menyulam warna sedikit. Sekarang, dalam pelbagai model pelanggan boleh membeli kereta dengan kulit upholsteri mahal di hitam atau kuning air.

"Nissan Murano": prestasi enjin

Seperti yang diketahui umum, model ini daripada crossover Jepun pada mulanya dianggotai dengan satu enjin petrol. Kali ini, pengilang telah memutuskan untuk tidak melakukan percubaan dengan spesifikasi dan hanya meningkatkan kuasa motor dan kelantangan. Oleh itu, jurutera kenderaan generasi baru dapat ketara mengurangkan pekali geseran enjin pembakaran dalam bahagian yang bergerak, sekali gus mengurangkan bunyi bising. Naik taraf menjalani seluruh struktur blok enjin, yang membenarkan pemaju untuk meningkatkan kuasa enjin sebanyak 18 bhp. Tork juga meningkat pada masa yang sama, dan kini angka 334 dan bukan sebelumnya 318 Nm. Oleh itu, diperbaharui jumlah enjin kuasa "Nissan Murano" meningkat kepada 252 kuasa kuda pada isipadu kerja 3.5 liter.

dasar harga

Di pasaran Rusia sesuatu yang baru boleh didapati dalam beberapa tahap trim, yang paling murah yang akan kos pelanggan untuk 1.585.000 Rubles. Ini adalah kos agak mencukupi, lebih-lebih lagi kerana Jepun dapat membawa produk baru anda kepada kelas perniagaan kereta. "Nissan Murano" akan menjadi alternatif terbaik untuk SUV Jerman "BMW X5", yang bernilai 3 juta Rubles.