Taman kereta sorong - kawan terbaik bekerja keras dan tukang kebun bersemangat

Walaupun kuat dan tangan paling bekerja keras banyak yang anda tidak boleh mengambil dengan anda. Oleh itu, bekerja di kawasan taman datang untuk membantu pelbagai peranti untuk dibawa dan pengangkutan barangan. Yang paling terkenal dalam senjata inventori - kereta sorong taman.
Ia membantu tukang kebun untuk menjalankan untuk jarak yang pendek (sekurang-kurangnya dalam plot taman) yang lain, yang lebih kecil alat berkebun, tanah, humus, baja cecair dan beban lain yang serupa. Jarang satu masa dalam badannya diangkut lebih daripada 100 kilogram atau liter. Oleh itu, pembinaannya lebih ringan daripada kereta pembinaan, dan kurang keras.

Ia mungkin kelihatan bahawa, sebagai contoh, kereta sorong pembinaan unicycle dan mengambil lebih dan lebih bertuah. Walau bagaimanapun, keperluan berterusan untuk membawa beban berat, setanding dalam jumlah dan berat badan dengan bahan-bahan bangunan, tidak mempunyai kebun. Di samping itu, walaupun kereta fleksibiliti unicycle meningkat, berat badan tambah berat beban mewujudkan beban berat pada roda. Ini membawa kepada hakikat bahawa ia digali ke dalam tanah lembut dan pergerakan sangat sukar.
Taman kereta sorong beroda dua tidak jauh lebih sukar unicycle, ternyata lebih buruk dalam ruang yang terhad. Tetapi beban roda sama rata, dan pusat graviti ketika memandu tidak "berjalan" ke kiri dan ke kanan. Seperti barrow adalah sangat stabil apabila bergerak dan asfalt, dan laluan taman, dan sebahagian Horticultural balk.

reka bentuk yang terbaik - dengan tombol meluas dijarakkan yang mudah sesuai seorang lelaki di antara mereka. Mana vektor daya adalah seperti itu pada kapasiti maksimum dan mengekalkan cara menggerakkan ketara mengurangkan beban di belakang pekerja.

Walaupun pelbagai besar reka bentuk dan model, tukang kebun pemilih adalah amat sukar untuk mengambil pilihan yang sesuai. Sebaliknya, pemilik plot taman sering mempunyai untuk membaiki diri dan mengumpul pelbagai peranti. Dan ladang mungkin ada masih bahagian-bahagian yang boleh digunakan. Amalan menunjukkan bahawa kereta sorong taman dengan tangannya boleh diambil hampir dari bahan-bahan buangan. Dan dalam masa yang agak singkat.
Struktur mana-mana kereta sorong taman ini terdiri daripada badan, casis dan mengendalikan dengan sokongan. Sebagai peraturan, masalah kurangnya timbul dengan pemasangan badan - ia boleh pergi ke sisa sesuai bahan-bahan binaan, terpaku, dikimpal, atau kecederaan. Sedikit sukar untuk mereka bentuk, jika anda mahu papan alih untuk dapat menjalankan alat yang panjang. badan yang besar bagi sebahagian besar dan baja cecair yang diperolehi dari memotong di sepanjang tong besi.

Pada casis, yang satu atau yang beroda dua, roda biasanya pergi dengan basikal atau motosikal. Mereka yang melekat pada bahagian bawah badan pada galas bebola dengan cara yang di antara dinding depan badan dan paksi casis adalah jarak kira-kira satu pertiga daripada panjang keseluruhan kereta.

Pen dan sokongan diperbuat daripada paip keluli setengah inci dan melekat pada sisi badan. Pada sokongan masa yang sama pelbagai ketinggian dalam apa-apa cara untuk menurunkan kereta sorong taman itu adalah mendatar.

Perhatikan bahawa walaupun beberapa butiran hilang perlu membeli anyway pada akhirnya ia akan kos anda kurang daripada membeli kereta sorong taman siap.