"Toyota Corolla" (2008) spesifikasi. "Toyota Corolla" (2008) ulasan, harga

Sudah tentu, setiap daripada kita telah melihat kereta ini sebagai "Toyota Corolla". Model ini dihasilkan sejak tahun 90-an. Bagaimanapun, populariti yang paling besar yang diperoleh dengan, generasi kesepuluh baru, yang telah dibuat sehingga 2013.

Kereta itu menjadi ikonik dan dikenali di jalan raya. Yang mana beliau telah menerima pengiktirafan seperti itu? Kepada apa yang dimaksudkan dengan "Toyota Corolla" (2008), ulasan, spesifikasi dan harga, melihat artikel hari kita.

reka bentuk

Generasi kesepuluh kereta di belakang 150 kelihatan lebih hebat daripada sebelumnya, ulasan komen pemilik. Walau bagaimanapun, mesin ini juga mempunyai apa-apa agresif. Ini kereta bandar sederhana. badan dikuasai oleh garis-garis halus. Dengan bumper baru dan optik, kereta itu kelihatan lebih rapi. Hood, serta pada "Camry", ulasan komen sangat singkat pemilik. Selalunya, bagaimanapun, ia tidak perlu untuk membuat ia berfungsi. Mesin ini adalah agak boleh dipercayai dan, kecuali penggantian habis, penyelenggaraan tidak diperlukan. Bagi saiz, "Toyota Corolla" 2008 milik kereta C-kelas. Oleh itu, panjang badan adalah 4.55 m, lebar - 1.76 m, ketinggian - 1.47 m.

Apakah penjelasan "Toyota Corolla" (2008)? Ulasan daripada pemilik berkata pembersihan tanah 15 sentimeter kereta adalah mencukupi. Dia tenang mengatasi keadaan tdk sama rata disebabkan oleh unjuran pendek dan jarak roda. Dengan cara ini, panjang terakhir 2.6 meter. Bahagian belakang kereta "Toyota Corolla" (2008) yang dibuat dalam gaya Jepun. Tidak ada bentuk dan bentuk ekspresif. Reka bentuk mesin sebanyak mungkin orang yang rendah hati, golongan miskin tidak. Di tengah-tengah tudung batang mempunyai lapisan chrome yang luas. Di atasnya - logo korporat. Lampu - dua keping. Optics dinyalakan agak terang.

salon

Mari kita bergerak ke dalam kereta, "Toyota Corolla". Dalaman bahagian mesin - kesinambungan reka bentuk. Terdapat juga semua sangat sederhana, manakala perlahan-lahan. Di dalam, tidak merasa pemilik kereta bajet. "Corolla" dalam generasi yang kesepuluh - adalah sejenis lapisan antara bajet dan kelas perniagaan. Seni bina panel hadapan dibina dengan lancar dan tanpa perkhidmatan lebih. chrome minimum di dalam kabin. Di tengah-tengah - sebuah radio sederhana, unit kawalan iklim dan niche untuk perkara-perkara kecil. Semua ini dihias rapi dengan memasukkan perak "aluminium". stereng - tiga spoke, ditambah dengan butang kawalan jauh. Pada setiap sisi - dua dayung "kelopak".

Panel instrumen penting dalam warna. Di sebelah kiri pemandu - kawalan unit tingkap, dan di sebelah kanan - tempat letak tangan yang selesa. Bawah hud mempunyai petak kecil untuk menyimpan perkara-perkara kecil.

Kerusi-kerusi lemah disebut sokongan sisi. Dalam kes ini, pengilang tidak dilucutkan peraturan mereka. Ulasan pemilik mengatakan bahawa kerusi boleh dengan cepat menyesuaikan "di bawahnya." ruang belakang yang cukup untuk tiga orang. Kepala mereka tidak disokong oleh siling. Dengan cara ini, di dalam tidak ada terowong pusat, yang memakan ruang yang begitu banyak.

Adakah anda mempunyai tempat letak tangan kereta kedua? Di sini beliau juga disediakan. Di samping itu, ia dilengkapi dengan dua cupholders.

Apa yang sangat penting untuk C-Class, ialah nilai petak bagasi. Kereta "Toyota Corolla" dengan jumlah 450 liter. Dalam kes ini, terdapat fungsi lipatan kerusi belakang. Ini membolehkan anda untuk mengangkut barangan saiz non-standard. Di bawah ruang lantai but tidak mencukupi. Ia adalah hampir tidak cukup untuk kilang "dokatki". Walau bagaimanapun, dalaman itu dibuat dengan cekap dan ergonomik.

Spesifikasi: "Toyota Corolla" (2008)

Mari kita lihat di bawah bonet sebuah kereta Jepun. Apakah maksud "Toyota Corolla" (2008) enjin? Hanya garis, terdapat dua unit kuasa. Kedua-dua atmosfera, injap 16. Unit memenuhi standard "Euro 4" pelepasan standard dan dilengkapi dengan suntikan diedarkan siri. Mempertimbangkan setiap motor secara individu.

"Corolla" 1.3

Enjin ini memenuhi expanses Federation jarang. Enjin petrol dengan jumlah itu sebanyak 1.3 liter menghasilkan 101 kuasa kuasa kuda. tork maksimum di dalam kereta dengan enjin ini - 132 Nm. kuasa penuh diturunkan dengan 3800 rpm.

Sudah tentu, untuk kelas ini kereta enjin memberikan prestasi yang lemah. "Toyota Corolla" (2008) dengan motor 1.3 memecut ke seratus kilometer sejam untuk "kekal" 13 setengah saat. Kelajuan maksimum 180 kilometer sejam.

Walau bagaimanapun, mesin mempunyai penggunaan bahan api yang sangat sederhana. Satu ratus kilometer dalam mod digabungkan ia menggunakan 5.8 liter 95 oktana. Namun, kereta itu tidak suka overloads. Dengan penggunaan beban penuh boleh meningkat sebanyak 20 peratus. Ia adalah ciri semua motor kuasa rendah.

Apa kotak gear direka untuk kereta 1.3 liter "Toyota Corolla" (2008)? Mekanik 6 langkah - satu-satunya penghantaran, yang dilengkapkan dengan unit ini.

"Corolla" 1.6

Ini adalah versi yang paling popular "Corolla" di Rusia. Ia dikendalikan oleh empat kelajuan automatik. Bagi enjin, kuasa adalah 124 kuasa kuda.

Unit ini mempunyai prestasi yang baik. "Toyota Corolla" (2008) dengan motor 1.6 memecut sehingga 11 mph dalam setengah saat (walaupun berat membendung kenderaan - 1,300 kilogram). Tork daripada enjin - 157 Nm. Ia boleh didapati dengan 5200 revolusi. penggunaan bahan api tidak sangat berbeza daripada unit sebelumnya - untuk 7 liter setiap 100 kilometer.

Juga ambil perhatian bahawa versi 1.6 dikeluarkan pada mekanik. Dalam kes ini, kereta mendapat seratus kedua sebelum ini. Kelajuan maksimum untuk mesin adalah 183 kilometer sejam. Pada mekanik - sehingga 192.

kesimpulan

Jadi, kita digambarkan yang mempunyai ciri-ciri teknikal "Toyota Corolla" (2008). Hari ini, kereta yang boleh dibeli dengan harga 400-600,000 Rubles.

Untuk apa pemilik seperti itu? Di tempat pertama untuk kebolehpercayaan. Jika anda memerlukan kereta untuk setiap hari yang tidak memerlukan pembaikan yang berterusan, anda pasti perlu memberi perhatian kepada "Toyota".

Dalam pasaran sekunder ada satu set salinan dalam keadaan yang baik. Badan kereta dicat kualiti, tidak karat. sumber automatik mempunyai 300 atau lebih beribu-ribu kilometer disediakan biasa minyak gear penggantian (sekali setiap 60 ribu kilometer). Ini kereta Jepun layak perhatian.