Trak berat traktor KAMAZ-65.226: gambaran keseluruhan, ciri-ciri dan ulasan

Pada tahun 2007, yang terbesar pada masa yang sebuah trak di kelas itu dikeluarkan di Rusia traktor. Nama kereta ini terkenal - Kamaz-65.226. Pada masa itu, dia mampu untuk menjadi pemimpin mutlak dengan kehadiran enjin diesel yang paling berkuasa dan dipertingkatkan penggantungan. trak ini dan banyak lagi akan dibincangkan dalam artikel ini.

Parameter utama

Kamaz-65.226, yang spesifikasi diterangkan sepenuhnya di bawah, adalah kenderaan yang kuat yang boleh menyelesaikan banyak tugas. Antara parameter muncul:

• Engine Model - BF8M1015C DEUTZ ( "Euro-2") dengan diesel turbocharged. Terdapat juga amat berkesan dan sejuk caj udara.
• Diberi nilai Power, hp / kelajuan putaran crankshaft ,. / Min. - 544/1900.
• Kadar maksimum tork - 2637 Nm.
• susunan silinder dan nombor - berbentuk V, 8 keping.
• kapasiti enjin - 15.9 liter.
• Bore - 132 milimeter.
• Panjang omboh strok - 145 milimeter.
• nisbah indeks mampatan - 17.
• Kenderaan membendung berat badan - 11.850 kg.
• Jumlah berat - 33500 kg.
• Jumlah kenderaan berat badan - 97000 kg.
• Penuh semitrailer berat badan - 85000 kg.
• Kapasiti tangki bahan api - 500 liter.
• Model Gearbox - ZF 16S 251 jenis mekanikal dengan enam belas peringkat.
• Wheel - cakera, dilengkapi dengan ruang tayar pneumatik.
• Saiz rim - 8,0-20 (216-508).
• parameter tayar - 12.00 R20 (320 R508).
• kelajuan perjalanan maksimum - sekurang-kurangnya 60 km / h.
• Bateri - 2 keping, 12/190 V / Achasov.
• Clutch - bukaan plat tunggal.
• Drive Jenis - hidraulik dengan booster pneumatik universal.
• nisbah pacuan akhir - 5.55.
• Jenis kotak pemindahan - mekanikal, ZF STEYR, dua peringkat. Pusat pengkamiran dikunci dengan selamat.
• Nisbah gear pemindahan pertama - 1.41.
• Nisbah gear gear kedua - 0.91.

mentafsir pelabelan

KamAZ 65.226 6010-77 E3 mempunyai sebagai trak model asas, yang memberi isyarat digit kedua dikodkan yang - "5". Bilangan yang pertama - "6" - memberitahu kita bahawa kereta itu milik kelas trak, jumlah berat yang berada dalam lingkungan 21-40 tan. Digit terakhir "6" bermakna bahawa traktor itu dibuat untuk kegunaan seterusnya dalam zon iklim sederhana. "6010" nombor adalah petanda sesuatu jenis peraturan stereng. E3 - adalah indeks, yang menunjukkan kehadiran enjin trak diesel, yang mampu untuk beroperasi dalam keadaan yang teruk dan mematuhi semua keperluan teknikal Persatuan pereka kereta.

Skop pengendalian kenderaan

KamAZ-65226-6010-77 besar-besaran. Disebabkan oleh kehadiran di dalamnya AWD dia sendiri berasa agak selesa dalam keadaan kedua-dua jalan antarabangsa dan merentas desa. Di samping itu, ciri-ciri reka bentuk mesin boleh menggunakannya walaupun dalam keadaan yang melampau, yang banyak menyumbang kepada tahan lama, tahan perubahan suhu dan enjin jimat minyak. Ramai pengguna trak telah mengambil perhatian bahawa walaupun pada sangat rendah trak suhu ambien memulakan tanpa apa-apa masalah yang serius dalam jangka pendek, tanpa memerlukan pemandu usaha yang lebih besar.

ciri-ciri memandu

Kamaz-65.226 traktor, walaupun apabila dimuatkan sepenuhnya, mengatasi nilai yang sangat baik naik 30 darjah. Walaupun, seperti yang ditunjukkan, dan berat sebelah shestidesyatigradusnye kereta boleh melakukan perjalanan tanpa apa-apa ancaman kepada keselamatan. Walau bagaimanapun, up yang lebih lembut menunjukkan bahawa kereta itu dengan sempurna diadakan di tempat terima kasih kepada brek yang berfungsi dengan baik, yang sangat penting untuk mesin kelas ini.

ulasan pemandu

Kamaz-65.226 dilengkapi dengan transmisi operasi optimum, seperti yang dibuktikan oleh kajian pemandu yang tidak membuat ia sama sekali tidak ada aduan. Beralih kelajuan dalam kereta tanpa apa-apa masalah. Jika kita bercakap mengenai gear kerja asas kereta, maka kelima dan kelapan, bertempat di baris bawah, dan yang keempat dan ketujuh di atas. Selalunya pemandu adalah menggunakannya. Peringatan penting: memohon penghantaran kelapan pada keturunan yang sama dan pendakian sukar, jadi pilihan terbaik adalah dengan menggunakan apa yang dipanggil siaran permainan. Walaupun ia difahami bahawa apa sahaja ia berkuasa teknik masih di barisan hadapan dalam sesetengah keadaan, ia adalah pengalaman pemandu keluar, lebih-lebih lagi pada masa-masa KamAZ terpaksa pergi kepada keadaan off-road sebenar.

Nuansa reka bentuk kereta

Kamaz-65.226 dilengkapi dengan jenis gandingan semitrailer dengan pengikat kuasa. Peranti ini adalah agak lebih tinggi daripada model lain yang seumpamanya dalam kereta. Ciri ini membolehkan trak untuk mengangkut beban yang sangat besar. Selain ia adalah mustahil untuk mengabaikan dan mendispens kotak dua peringkat yang dikaitkan dengan perbezaan pusat mengunci. Perhimpunan ini membolehkan untuk menggunakan tepat kereta dengan treler, bagaimanapun, ini memerlukan jejari yang cukup besar pun.

Walau bagaimanapun, KAMAZ-65.226, serta mana-mana kereta lain, mempunyai beberapa kelemahan. Jadi, sebahagian besar pemandu tidak benar-benar suka bahawa kereta yang tinggi, dan oleh itu terdapat kesukaran tertentu untuk memenuhi wipers cermin depan dan cermin depan. Bahagian bawah kabin tidak dilengkapi dengan tempat letak kaki dan pemegang, yang mana pemandu biasanya tinggal semasa basuh dan bahagian kaca depan. Walaupun model baru trak butiran ini telah pun diambil kira, dan mendakwa ia adalah lebih kurang. Secara umumnya, dengan sendirinya kabin mempunyai tiga kerusi dan tempat untuk tidur. Pengeluar menghiraukan keselesaan pemandu dan penumpang kerusi dan jenis penggantungan udara disediakan.

Perhatian khusus perlu menjadi haba motor sepenuhnya. Masalahnya ialah bahawa mesin sedang memberi tumpuan kepada pengangkutan kargo seberat hampir 100 tan. Sudah tentu, seperti tahap yang tidak dapat melakukan perjalanan pada kelajuan kereta konvensional. Oleh itu, motor kelajuan yang cukup rendah adalah sangat mudah terdedah kepada haba, jika tidak terlalu panas amat tidak diingini. Untuk menyelesaikan masalah ini, pereka kilang telah menggunakan memasang bingkai khas di belakang teksi paip. Di kedua-dua manik bingkai ini juga telah dipasang radiator dan intercooler dengan sepasang kipas wajib untuk membekalkan udara.

Ganti roda traktor terletak di lokasi yang istimewa dan naik / turun menghakimi terima kasih kepada mekanisme hidraulik.

kereta lampu kuasa yang mencukupi sepenuhnya untuk perjalanan yang selesa pada jarak yang jauh pada waktu malam atau dalam keadaan penglihatan yang lemah.

Yang membeli?

Kamaz-65.226 (spesifikasi - 6x6 kenderaan semua-kawasan) sangat sering mengambil alih syarikat minyak, syarikat pembinaan, syarikat perlombongan, serta struktur yang mengkhusus dalam pengangkutan pelbagai jentera berat. Kebanyakan mereka yang membeli trak, memberinya perintah 5-6 juta Russian Rubles, yang, jika anda melihat dengan teliti, tidak begitu banyak. Dan semua kerana trak kualiti ini, kos ini agak boleh diterima dan dilaksanakan dari segi ekonomi, dengan mengambil kira kebolehpercayaan jangka panjang dan operasi bebas masalah. Kos akhir mesin bergantung kepada ciri-ciri teknikal dan perbatuan, jika ia telah digunakan sebelum ini.

Satu fakta menarik tentang trak

Untuk mendapatkan yang jelas, ia kelihatan seperti traktor digambarkan bernilai melihat kegemaran dengan siri ramai penonton dipanggil "Pemandu lori". Protagonis ser ini mengembara negara ini pada trak Kamaz-65.226. Secara kebetulan, puncak jualan trak aktif datang hanya untuk tempoh penyiaran siri ini.

Dokumen pada traktor

PTS KAMAZ-65.226 dibuat, yang untuk kereta-kereta lain pada borang khas atau sampel undang-undang. Dan pasport ini pada asalnya dikeluarkan oleh pengilang dalam kes pembelian asal. Dokumen ini menyatakan semua maklumat yang perlu mengenai kereta. Ia berfungsi untuk meningkatkan usaha memerangi aktiviti haram berhubung dengan kereta, definisi kereta kelas alam sekitar dan pendaftaran.