Truck Baw Fenix 1044 ( "BAS Phoenix"): spesifikasi teknikal

Pengangkutan kargo berkembang dengan setiap hari berlalu. Pengeluar kenderaan perdagangan juga tidak berdiri masih. Dan jika sebelum membawa kargo yang terlibat "rusa", tetapi kini diesel Cina trak mula muncul di pasaran. Salah satu daripadanya adalah Baw Fenix 1044. Spesifikasi dan gambaran keseluruhan, lihat nanti dalam artikel ini.

ciri

Buat kali pertama kereta itu muncul di pasaran Rusia pada tahun 2006. Tidak lama kemudian, bagaimanapun, kereta itu telah menerima populariti yang besar. Sejak tahun 2008, "BAS Phoenix" secara rasmi dihasilkan pada usaha sama itu di Ulyanovsk. Mesin dicirikan oleh produktiviti yang tinggi, kos rendah dan penyelenggaraan.

Reka bentuk dan dalaman

Kemunculan ciri untuk pasaran Asia. Mesin ini mempunyai kabin yang agak sempit. Zahirnya, ia kelihatan sangat bagus - lampu kristal besar dengan isyarat seterusnya dan kabut kemas. bumper plastik, dicat dengan warna badan. Cermin depan tiga kali ganda. Pemilik mengatakan agak kawasan kaca yang besar, terutama dari sisi. Ke arah depan kotak condong ke bawah. Ini menyumbang kepada gambaran yang lebih baik. standard badan untuk kelas ini trak. Terdapat bumper sebelah, berwarna putih dan merah. Untuk kemudahan pendaratan dalam teksi yang disediakan pemegang dan tempat letak kaki. Cermin adalah sangat besar dan disiarkan di belakang teksi itu. Mereka agak bermaklumat, maklum ulasan. Pada tahun 2011, kereta ini telah mengalami Restyling. Tetapi di samping optik baru dan pengeluar bumper diubahsuai sedikit menaikkan teknikal pemadat. Perhatian telah diberikan kepada pemandu dan keselesaan. Jadi, sekarang kerusi boleh dilaraskan dalam sudut dan bergerak ke belakang dan sebagainya (sudah tentu, semua tetapan mekanikal). kabin telah bertambah baik penebat. Ia telah dimuktamadkan ketuhar dan juruelektrik. Di bahagian atas kabin muncul bumbung. Seperti sebelum ini, pemandu pendaratan adalah agak tinggi.

Bahagian teknikal

Baw Fenix 1044 ialah trak ringan dengan susunan cabover. Kenderaan yang dilengkapi dengan enjin diesel dengan sesaran 3.2 liter. Walaupun apa-apa jumlah yang besar, kapasiti maksimum unit 103 kuasa kuda. Walau bagaimanapun, perkara yang paling penting bagi kenderaan perdagangan - ini bukan kuasa dan tork. Di sini, ia adalah 245 nm. Ia sudah cukup untuk membawa sehingga satu setengah tan kargo. Walau bagaimanapun, pendapat pemilik mengatakan bahawa mesin mudah mengatasi permasalahannya dengan dua tan. Dalam kes ini, orang Cina "BAS Phoenix" dikehendakiNya penggunaan bahan api. Pada 90 kilometer sejam itu adalah 14 liter. Jika anda pergi ke 60, kereta akan menggunakan kurang daripada 9 liter per seratus. Penghantaran dari Baw Fenix 1044 manual 5 langkah. Akhirnya kelajuan tertinggi 95 kilometer sejam. Ambil perhatian bahawa unit kuasa itu selesai dengan pengecas turbo. Terdapat fungsi penyejukan pertengahan.

penggantungan

Truck spring kakitangan penggantungan jenis bergantung. penyerap kejutan minyak, jenis teleskopik. Seperti yang anda lihat dalam gambar pertama, depan berdiri rasuk. Ulasan mengatakan bahawa ini adalah susun atur yang paling boleh dipercayai penggantungan. Dengan cara ini, reka bentuk ini telah digunakan pada "rumput", dan kemudian berpindah ke "rusa". Bagi perkhidmatan, rasuk hanya memerlukan pin penyemperitan berkala. Selesai prosedur ini setiap 6 bulan. Selebihnya keyakinan penggantungan menderita, semua telaga dan beban. Sistem brek adalah sama seperti pada "Gazelle". Depan - cakera dua piston, belakang - klasik "gendang". Walau bagaimanapun, tidak seperti "abang" Gorky dilengkapi dengan brek penggerak pneumatik.

badan

Body options pelaksanaan trak Baw Fenix di 1044 hanya yang besar. Kebanyakan kereta adalah susun atur papan klasik.
Terdapat juga terlindung, barang-barang dan van perabot. Juga Baw Fenix 1044 penyejukan kakitangan gerai. versi kurang biasa trak tunda dan kenderaan dengan manipulator. Mesin yang digunakan secara meluas untuk kedua-dua lalu lintas bandar dan antara rantau.

ulasan

Mari kita lihat apakah masalah yang dihadapi oleh pemilik semasa mengendalikan trak Baw Fenix 1044. Ulasan mengatakan bahawa kereta yang sangat gulung dalam giliran. kualiti miskin rawatan anticorrosion. Logam pada kereta selepas tiga tahun beroperasi dilindungi oleh bug. Begitu juga dengan bingkai. Ia berkarat di depan mata kita.

Kemudian kita pergi ke salon. Kami telah berkata bahawa kabin telah diubahsuai sejak 2011. Sebelum itu, pemilik menghadapi masalah pendawaian buruk. Kami terpaksa melelar semula dan memasang. Satu lagi masalah - ia penebat kabin yang tidak baik. Pada -15 darjah dengan pemanasan tidak boleh mengendalikan walaupun ketuhar nominal. Dalam realiti iklim Rusia, mesin ini membuktikan untuk menjadi bukan cara terbaik. Satu-satunya jalan keluar - untuk menetapkan oteplitelya Autonomi. Tetapi sekali lagi, ini adalah kos tambahan. Kos avtonomki baru adalah 30 ribu Rubles. Apa yang sebenarnya terpesona dengan keadaan Rusia di Baw Fenix 1044 - bateri. kapasiti dan bermula Its semasa adalah cukup untuk memulakan enjin. Bagi bahan-bahan yang digunakan di sini trim terus terang murah. The kerut sama pada gearshift meletus setahun selepas pembedahan. Tetapi apa yang benar-benar gembira, jadi adalah adanya alat ganti. Sejak trak ini akan di Rusia, harga bahagian adalah agak rendah. Mencari bahagian yang tepat untuk Baw Cina tidak menjadi masalah. Terdapat lebih daripada 80 pejabat perwakilan di Rusia Baw. Satu-satunya perkara yang "Gazelle" adalah lebih murah - getah dan sistem bahan api (pam bahan api dipasang pada Chinaman).

harga

Versi paling murah lembaga. Ia boleh dibeli pada harga 595 000 Rubles. Maka harga bergantung kepada tempoh dan jenis platform. Rata-rata pengubahsuaian tenovannye boleh dibeli untuk 750 ribu Rubles. Pada kereta jaminan selama dua tahun.

kesimpulan

Jadi, kita mendapati bahawa ini membentangkan sebuah trak. Sekiranya saya membeli untuk tujuan komersial? pesaing jelas "rusa", dia tidak. Walau bagaimanapun, "BAS" - ini adalah analog yang baik "lori" Gorky. kepada mereka tentang harga yang sama. Dari segi perkhidmatan mesin hampir tidak ada masalah. Bahawa "Gazelle" yang "BAS" selepas membeli masih perlu lakukan untuk diri mereka sendiri. Jika anda mahu trak diesel murah dengan rangka yang kukuh, anda perlu memberi perhatian kepada ini "Cina".