Vargashinsky tumbuhan memadam kebakaran dan peralatan khas. Mengeluarkan dan pembaikan peralatan memadam kebakaran

Vargashinsky tumbuhan memadam kebakaran dan peralatan khas (VZPPSO) adalah salah satu daripada perintis dalam pengeluaran trak bomba di USSR. Berdasarkan kapasiti kilang Novotorzhsky dipindahkan pada tahun 1941 di Wilayah Kurgan. Selama bertahun-tahun, bahagian produk syarikat mencapai 30% daripada peralatan memadam kebakaran dihasilkan di negara ini.

Huraian

Di Rusia terdapat lebih dari kilang dozen kejuruteraan mekanikal, menghasilkan peralatan memadam kebakaran. Syarikat dalam Vargas di antara mereka bukan tempat lepas. Pada 2000-an, bahagian VZPPSO dalam segmen pasaran ini adalah 30-35%. Kemelesetan global yang diikuti pada tahun 2008, membawa kepada kejatuhan dalam permintaan dan penurunan beransur-ansur dalam pengeluaran. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada barisan pengeluaran moden, loji Vargashinsky mampu menghasilkan sampel sangat berfungsi trak api.

Antara pelanggan kilang:

• Organisasi Kementerian Pertahanan, Negeri, Sumber Asli, Kementerian Situasi Kecemasan, agensi-agensi penguatkuasaan undang-undang, perkhidmatan keselamatan.
• "Rosenergoatom" Kebimbangan.
• kejuruteraan pengeluaran, metalurgi dan kayu industri.
• Sektor minyak dan gas.
• Lapangan Terbang di Samara, Kirov, Penza, Orenburg, Yakutsk, Krasnoyarsk dan bandar-bandar lain.

maklumat sejarah

pengeluaran siri trak kebakaran di negara kita bermula dengan pembangunan pengeluaran trak Soviet pertama di kilang Moscow AMO (dinamakan semula kemudian ZIL). Bermula dengan 20-an, beberapa tumbuhan kejuruteraan telah diorientasikan semula untuk membina peralatan memadam kebakaran. Pada tahun 1925 kilang Miussky memulakan pengeluaran garis tembakan ke atas casis daripada AMO-F-15. Sejak tahun 1926, teknik yang sama dibuat Leningrad perusahaan "Promet".

Pada tahun 1939, isu trak bomba SGP-1 berdasarkan GAZ-AA mula loji Novotorzhsky. Enterprise tidak mempunyai masa untuk mendapatkan daya tarikan kerana ia mempunyai pada tahun 1941, dengan cepat dipindahkan ke Ural -. N Vargashi di rantau Kurgan itu. Wabak trak api perang tidak dibuat, tumbuh-tumbuhan telah dialihkan kepada pengeluaran produk pertahanan. Khususnya, perumahan Vargashi yang dikilangkan diperlukan untuk bom. Pekerja membuat segala usaha untuk membawa kemenangan. Sebaliknya rutin 150 produk setiap syif menghasilkan kira-kira 200 unit.

Not Bombs - trak bomba

Dengan peningkatan keadaan di bahagian hadapan, banyak syarikat kembali kepada pengeluaran barangan awam. kekurangan meruncing peralatan khusus untuk melawan kebakaran. Pada tahun 1944 kilang Vargashinsky memadam kebakaran dan peralatan khas, diwujudkan atas dasar daripada kedai-kedai dipindahkan kilang Novotorzhsky memulakan pengeluaran trak tangki PMZ-7 pada casis ZIS-5B terletak di pam depan PN-1200, unit vakum gas-jet dan tangki untuk buih jumlah 60 l.

Pada tahun 1947, syarikat itu beralih kepada pengeluaran trak tangki api PMZ-8 pada chasis ZIS-5V, dilengkapi dengan kabin tertutup untuk anak-anak kapal pertempuran dua lorong. Sejak tahun 1956, loji Vargashinsky peralatan khas tertumpu dalam pengeluaran kenderaan memadam kebakaran pada casis UAZ dan GAZ. Pada tahun 1966, pada casis GAZ-53 di sini memulakan pengeluaran kapal tangki AC-30 (53) model 106. Pada tahun 1981 VZPPSO menguasai pada GAZ-66 pengeluaran trak tangki kebakaran hutan AD-30 (66) 184 model.

peluang

Dalam persekitaran bandar, enjin api terbaik terbukti cahaya dan kelas pertengahan. Ciri-ciri mereka adalah ditentukan oleh saiz (masing-masing - kapasiti) tangki air atau penopreobrazovatelya. Tugas mereka adalah untuk secepat mungkin untuk sampai ke sumber api dan anggota bomba dengan cepat bermula sehingga podedut kapal tangki berat atau tidak akan menyambung hos api pili. Dalam kelas ini Vargashinsky kebakaran loji dan peralatan khas mengeluarkan tangki dengan kapasiti 1 4 m ^3.

Baru-baru ini VZPPSO memberi perhatian kepada kapal tangki berat, mampu membawa 5-8 m ³ air. Walau bagaimanapun, pada firehouse kelas teknologi ini belum meluas. mesin besar mempunyai kelajuan yang rendah bergerak (kerana kemungkinan tukul air), sukar untuk bergerak di jalan masuk kawasan sempit dan lorong-lorong di bandar ini. Di samping itu, mereka adalah mahal. kapal tangki berat digunakan sebagai kenderaan tapak api direka untuk memadamkan api di atas tanah, kilang industri, gudang, loji kuasa dan lain-lain kemudahan. Kilang itu mengeluarkan isipadu tangki 5.7 m ³ dan 8.

Lineup kapal tangki daripada kelas yang berlainan

Ciri-ciri utama model popular:

ciri-ciri teknikal

Vargashinsky tumbuhan, sebelum ini khusus dalam pengeluaran lori tangki secara eksklusif pada casis UAZ dan GAZ, pada masa ini menghasilkan pelbagai api kapal tangki. Kereta FSUE VZPPSO berbeza peralatan khas. Dalam pengeluaran komersial loji 1 peringkat api pam SPC-40/68 100 model dan 236, tirai pintu, Tangga kecemasan, crowbars, kunci dan cangkuk.

Teksi untuk kenderaan khas dihasilkan baris dua, empat (di 4AVR model - single-baris, dua pintu), dikimpal termoshumoizolirovannye. Pada model ZVR dan pengeluaran 8VR baris teksi Zil dilengkapi dengan pemanas tambahan untuk pemanasan barisan kedua. Pada mesin siri 4VR, 11VR dan 25VR sendiri pembuatan double cabin berturut-turut dengan bahagian kabin GAZ dan "Ural" yang semua-logam jenis panel pembinaan, tegar dihubungkan dengan teksi itu. Dalam lori tangki di Kamaz casis teksi pertempuran banyak berasingan daripada teksi pemandu adalah pivotally dipasang pada kerangka kereta di hadapan struktur api.

Elemen penting adalah pam api. Utama menggunakan 1-peringkat pam empar SPC-40/100 jenis konsol dengan bekalan cecair nominal 40 l / s, tekanan 100 m.

Oleh permintaan boleh ditetapkan:

• pam FP 2500 makan 40 l / s;
• batang lafetnyj CM-15V elektrik dikendalikan joystick dari kabin;
• dilanjutkan tiang lampu dengan pneumatik;
• Bersalut Butterfly firma sistem injap Sides (Perancis), dan peralatan pilihan lain.

peralatan kebakaran

VZPPSO kerap membangunkan baru dan meningkatkan julat lama peralatan khusus. produk tumbuhan termasuk:

• Tankers bomba semua kelas, berdasarkan casis "Ural", "Iveco", GAZ, Kamaz, ZIL.
• pelbagai jenis kereta: tinggi, pam lengan, kakitangan, Lapangan Terbang, SPEKL untuk pemadam serbuk, asap, pertolongan cemas, amaran dan komunikasi, memelihara undang-undang dan perintah.
• jentera perhutanan.
• Stesen pam kebakaran.
• lif hidraulik.

Juga kilang Vargashinsky memadam kebakaran dan peralatan khas membaiki pam api, kereta kebal, air dan perkhidmatan buih, penghantaran, teksi dan superstruktur api. Terdapat juga membantu untuk saduran, mengecat semula badan.

prospek

Selepas penggantungan pengeluaran VZPPSO berada di ambang muflis. Pada musim panas 2016 100% daripada saham-saham perniagaan diperolehi Vladimir Voronianskogo dan dipadamkan sebahagian besar daripada hutang itu. Pada musim luruh syarikat itu mula menjalankan suatu perintah bagi 18 kenderaan kecemasan. Beberapa trak tangki untuk lapangan terbang kelas berat yang diperoleh Kazakhstan. harapan besar untuk kontrak kerajaan untuk peralatan kebakaran, direka untuk berkhidmat kejohanan bola sepak dunia pada 2018.

Hari ini di kilang Vargashinskom menggaji kira-kira 350 orang. Dari kerja perusahaan bergantung kepada kebajikan penduduk penyelesaian bandar Kurgan.