Apakah yang dimaksudkan dengan wayar untuk lampu?

Bateri - satu perkara yang berubah-ubah: beberapa bateri duduk dengan usia, yang lain - kerana oldness pendawaian, dan beberapa dilepaskan disebabkan kecuaian pemilik kenderaan. Salah satu cara atau yang lain, dan setiap pemandu seharusnya berada di dalam wayar batang untuk pencahayaan. Selalunya, masalah timbul dengan pertuduhan itu pada musim sejuk, apabila sukar untuk engkol kotak engkol enjin minyak menebal, dan bateri tidak dapat menyediakan caj yang perlu elektrolit beku.

model carbureted tua anda boleh cuba untuk membuat tolakan, tetapi untuk kereta moden kaedah itu tidak sesuai, kerana jumlah yang besar elektronik dan pelbagai peralatan moden akan membantu hanya wayar untuk pencahayaan.

Hari ini mereka yang dijual secara bebas di mana-mana kedai khusus, tetapi mereka boleh lakukan sendiri. Cukup untuk mengambil aluminium atau wayar tembaga, dapatkan kuar khas dan menekan mereka.

Jika enjin tidak bermula, dan wayar tidak hadir, ia adalah mungkin untuk mencari alternatif sebagai tali tunda atau kabel buatan sendiri. Walau bagaimanapun, mengambil jalan keluar dengan majlis itu tidak disyorkan kerana hubungan miskin bateri boleh rosak, peluang untuk kejutan elektrik.

Ia adalah penting bahawa wayar elektrik disambungkan mengikut kekutuban yang telah ditetapkan. Jika tidak, elektronik kenderaan boleh menjadi rosak.

MENYAMBUNG disyorkan seperti berikut: terminal positif bateri yang mati disambungkan ke terminal positif bateri yang dikenakan; tolak terminal bateri mati tidak terlibat, ia perlu satu hujung wayar untuk lampu tetap pada tubuh kerosakan mesin dan kedua - pada bateri terminal dikenakan.

Jika anda menyambung terminal tolak, ia adalah mungkin untuk cepat menunaikan bateri yang dikenakan. Selepas sambungan betul start kereta. Tidak segera memulakan kereta rosak, anda perlu memberi sedikit untuk mengecas bateri. Sebuah kereta dengan bateri yang dicas ditindas dan loji yang rosak. Selepas pendawaian kilang untuk pencahayaan mesti dikeluarkan dalam perintah itu terbalik: pertama kali dikeluarkan terminal tolak, dan kemudian di atas sifar.

Ia adalah bernilai mengingati bahawa apabila enjin bermula adalah arus tinggi, jadi ia adalah penting untuk memilih yang betul saiz wayar. Ia dikira bergantung kepada bahan. Jika tembaga digunakan kemudian untuk pencahayaan dan cukup 3 mm2 jika dawai aluminium, keratan rentas mesti sekurang-kurangnya 4 mm2. Mengapa begitu? Hakikatnya adalah bahawa setiap bahan mempunyai kerintangan sendiri yang dapat dilihat dalam jadual khas. Kerintangan tembaga adalah kurang daripada aluminium, dan oleh itu keratan rentas dawai tembaga yang dipilih lebih kecil.

Jika wayar memutuskan untuk menggunakan kabel untuk pencahayaan, anda perlu memberi perhatian kepada penebat. Untuk menggunakannya, anda perlu untuk melengkapkan diri mereka dengan pisau dan razmahrit kedua-dua hujung. Nah, jika setiap wayar teras terlindung, tetapi ada kabel menunda, yang boleh didapati tanpa penebat, dalam kes ini, perhatian mesti diambil untuk tidak pendek circuited ke tanah atau antara tambah dan tolak.