Bagaimana tayar tayar lama? tayar celup sejuk

Tayar adalah salah satu habis kereta yang paling mahal. Jika kita bercakap mengenai kenderaan ringan, kos tidak terlalu tinggi, tidak boleh dikatakan tentang trak. Oleh itu, ia menjadi relevan persoalan bagaimana untuk membuat tayar daripada tayar lama? Dengan kata lain, bagaimana untuk membaiki tayar untuk tujuan penggunaan semula? Ini terutamanya pemilik sebenar syarikat-syarikat yang terlibat dalam pengangkutan kargo, kerana lebih banyak kereta, lebih banyak yang dihabiskan pada setiap daripada mereka. Bagaimana untuk bukan sahaja menjimatkan dana mereka sendiri, tetapi juga dapat untuk mendapatkan mereka?

Bagaimana Bermula

Peralatan untuk celup sejuk agak mahal untuk mendapatkan mereka untuk kegunaan peribadi sahaja, jadi ia adalah perlu pada peringkat awal untuk mempertimbangkan pelan perniagaan yang cekap. langkah setiap beliau adalah sangat penting, tetapi kejayaan perusahaan, sebagai peraturan, menentukan ia adalah satu permulaan yang baik. Perniagaan bagaimana untuk membuat tayar daripada tayar lama, akan bekerja walaupun semasa krisis, ia adalah simpanan, jadi idea yang cukup menarik dan menjanjikan.

rancangan perniagaan

Pertama, usahawan perlu tahu sama ada lokasi sesuai untuk perniagaan itu. Sebagai peraturan, cadangan itu adalah permintaan dalam bandar-bandar dengan penduduk lima puluh ribu orang. Ia juga penting banyaknya trak, sebagai contoh, kehadiran mana-mana syarikat logistik. Juga perlu memastikan bahawa cadangan serupa di kawasan yang tidak.

Walaupun dalam krisis orang yang paling teruk tidak berhenti untuk menggunakan kenderaan. Dan mereka memerlukan kos tetap, hanya menggantikan tayar musim panas.

elemen tayar

Untuk memahami khusus proses yang lebih baik, ia adalah perlu untuk mengetahui komponen tayar. asas kuasa utama, yang menentukan kekuatan tayar adalah bangkai. Ia terdiri daripada beberapa lapisan saraf - benang tekstil, dilampirkan kepada gelang manik. Yang terakhir ini dibentangkan dalam bentuk beberapa lapisan dawai atau logam tali dan memberi ketegaran tayar manik dan bentuk. papan A dipanggil bahagian pendaratan. Ia diperbuat daripada getah keras dan membetulkan tayar pada rim roda.

kord bangkai dibalut sekitar lembaran pengisi pepejal yang diperbuat daripada getah dan teras manik. Dipanggil sisi getah lapisan elastik, ia mempunyai ketebalan dari setengah hingga tiga milimeter dan melindungi bangkai dan lebih tepat dinding sebelah, dari penyusupan air dan kerosakan mekanikal.

Pelindung - adalah bahagian luar tayar, di mana corak relief itu terletak. Ia terdiri daripada bunga menghubungi jalan raya, dan bahu - lapisan tebal getah yang tahan untuk dipakai. Ia treadmill menawarkan tarikan dengan tayar jalan raya, dan juga melindungi daripada kerosakan kepada bingkai kuasa.

Antara bunga dan bangkai adalah tali pinggang - beberapa lapisan saraf dalam bentuk cincin, ia boleh dibuat kedua-duanya dari logam dan tekstil.

haus tayar

Jika kita bercakap mengenai sisi itu, tali adalah pembawa autonomi ketegaran dan bentuk tayar, kerana pada semua panjang mereka adalah tidak persimpangan dengan benang lain.
The tayar radial semua tali disusun secara selari, dan ini adalah salah satu masalah utama tayar itu, kerana jika terdapat kerosakan dalam saraf di sisi ketegaran dalam bidang ini untuk pulih sepenuhnya adalah mustahil. Oleh itu, walaupun pembaikan berkualiti tinggi pemotongan sisi di dalam bas tidak akan dapat kembali ke tayar prestasi penuh. Perlu diingati bahawa dalam semua tempat-tempat lain akan pelaksanaan akan berbeza dari orang-orang yang menunjukkan tusukan dibaiki. tayar Radial mempunyai rintangan rolling minimum dan rintangan haus yang tinggi.

Sudah tentu, apabila memandu di liputan yang baik daripada perbezaan mungkin tidak ketara pada kereta dan tayar dipulihkan walaupun di hadapan pemotongan sisi akan baik untuk menunjukkan diri mereka di jalan raya. Walau bagaimanapun, ia adalah perlu untuk masuk ke dalam mana-mana keadaan yang melampau, sama ada ia menjadi giliran pada kelajuan tinggi dan brek keras, ia boleh menjadi satu kejutan yang tidak menyenangkan. Ia perlu mengambil kira, jika usahawan memutuskan untuk mengambil perniagaan tayar celup.

Dengan tayar berat sebelah dalam hal ini adalah lebih mudah. Terdapat tali di lapisan yang berbeza bangkai disusun bertindih pada sudut, supaya walaupun merosakkan beberapa benang di satu tempat hampir tiada kesan pada ketahanan bentuk dan mengimbangi beban. tayar berat sebelah mungkin tertakluk untuk membaiki selepas luka sebelah.

dua teknologi

tayar lama dikurangkan dalam dua cara: panas dan sejuk. pemulihan sejuk kos efektif dan mudah, tetapi ia adalah bernilai untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan kedua-dua teknologi.

getah pemulihan (musim panas dan musim sejuk) proses panas memerlukan acuan dan vulcanizer. Ia adalah mahal pada mulanya, tetapi bahan untuk pembaikan Tayar - tayar lama - kos beberapa sen.

cara sejuk untuk

teknologi tayar pembaikan Cold menunjukkan keputusan bertentangan. Tiada jentera mahal tidak diperlukan, dan ia hanya menjadikan ia satu pilihan yang menarik untuk perniagaan kecil, kerana pelaburan adalah minimum sekali. Walau bagaimanapun, bekalan, iaitu bunga, memakai pada tayar, dan kos lebih mahal daripada jalur atau cincin daripada getah mentah.

Walau bagaimanapun, jika terdapat soalan: "Bagaimana tayar tayar lama cara sejuk atau panas?" - kita hanya boleh mengatakan bahawa sejuk adalah benar-benar menguntungkan, walaupun kos yang agak tinggi habis.

Satu lagi terperinci mengenai perbezaan antara dua kaedah: sejuk - perlahan-lahan. Malah, jika tayar adalah aliran yang sama, ia adalah lebih mudah untuk mendapatkan kembali mereka menggunakan kaedah yang panas. Yang panas sering dimasukkan ke dalam tayar perintah untuk kereta penumpang.

Jadi bagaimana untuk memasang peralatan untuk kaedah panas memerlukan pelaburan yang besar, dalam hal perniagaan kecil, sebagai peraturan, ia adalah lebih mudah untuk memulakan dengan lebih cepat dan membayar kaedah yang sejuk. Peralatan untuk pemulihan panas boleh dibeli dari masa ke masa dan menggabungkan jenis pekerjaan dalam perkhidmatan tayar.

Lori dan kereta

Plus kaedah sejuk juga hakikat bahawa usahawan tidak memerlukan acuan, dan kemudian dia akan dapat untuk berkhidmat pelbagai jenis pengangkutan: kereta, lori, dan SUV. Serta-merta meluaskan julat pelanggan. Mengapa berkhidmat fret? Hakikat bahawa pemilik syarikat-syarikat logistik juga membuat wang. Kereta untuk mereka - sumber pendapatan, jadi bagi mereka krisis adalah soalan relevan: bagaimana untuk membuat tayar Perempuan daripada tayar?

latihan

Fakta yang sangat celup tayar boleh dipanggil baik pulih itu. bunga adalah tertakluk kepada melengkapkan pemulihan, bahagian sisi juga diperbaiki. Ia tidak berbahaya, kerana pada asalnya adalah pengeluar dalam pengeluaran ini memberi tumpuan kepada penggunaan semula tayar lama. Produk-produk tersebut dikembalikan kepada kehidupan kaedah moden, hampir tidak dapat dibezakan dari baru. Di sini anda boleh mengumumkan satu lagi kelebihan cara sejuk: pembaikan pemulihan panas berulang adalah tidak mungkin lagi, tayar perlu dilupuskan, dan sejuk pemulihan yang berkenaan banyak lagi.

pemeriksaan

Tayar navarka sejuk harus bermula dengan pemeriksaan yang menyeluruh. Bagi tujuan ini, pengimbas ultrasound, yang membolehkan untuk mengetahui sama ada terdapat delamination tali pinggang getah. Anda juga boleh menggunakan mesin sherograficheskie, yang dengan bantuan teknologi laser melakukan kerja yang sama lebih moden dan tepat. Walau bagaimanapun, kelemahan utama mereka - harga yang tinggi. perniagaan kecil tidak mampu.

Pada peringkat seterusnya, pemeriksaan tayar. Ini membantu gerai khas yang dilengkapi dengan lampu latar. Ia menolak sidewall tayar tuan dan berputar ia. tayar lama perlu diperiksa dengan teliti untuk kawasan yang tidak sesuai untuk pemulihan. Jika ada, master menandakan mereka di dalam bas dan proses secara manual menggunakan alat-alat pneumatik. Kerosakan itu boleh, sebagai contoh, retak di sisi itu.

pemulihan

Selepas cek tersebut berakhir, tiba masanya untuk proses yang paling penting yang dipanggil buffing. master set tayar pada mesin buffing dengan yang membuang lama "bingkai" sisa-sisa, dan bas yang diberikan bentuk yang betul. Selepas melengkapkan langkah ini, anda boleh mula pengawetan. Kerosakan dikeluarkan dengan pelekat untuk membaiki tayar, sesuai untuk pemvulkanan sejuk.

ekonomi

Bagaimana pula dengan wang itu? mendapatkan semula harga kos tidak melebihi dua puluh peratus daripada kos tayar baru. Jualan celup tayar di pasaran yang dibuat pada harga dikurangkan berkenaan dengan produk baru kira-kira tiga puluh peratus. Peruncit mengatakan bahawa dengan pendekatan yang baik dan pilihan yang betul peralatan tempat membayar untuk dirinya sendiri dalam masa beberapa bulan. Di Rusia, kira-kira dua puluh syarikat-syarikat ini, dan mereka secara fizikal tidak dapat menyediakan seluruh pasaran di negara ini, walaupun pada satu per sepuluh daripada jumlah yang mungkin.

Di negara kita secara keseluruhannya adalah isu mengenai ekonomi, dan pemilik kenderaan juga digunakan untuk memilih yang paling keseimbangan. Selalu tertanya-tanya: bagaimana untuk membuat tayar Perempuan daripada tayar? Di Eropah, sebagai contoh, adalah salah satu jenis yang paling popular di perniagaan, bukan sahaja kerana ia adalah menguntungkan, tetapi juga dengan menggunakan semula sumber. anda masih boleh bersandar pada aspek ini dalam kempen.

kiraan bit

Mengira keuntungan mungkin mudah pada contoh pelantar besar. Mari kita anggap bahawa satu syarikat mempunyai perintah itu "pereobut" taman sepuluh trak. Salah satu trak mempunyai cakera dua puluh dua roda, dan sekali setahun ia adalah perlu untuk menukar mereka semua.

proses Retreading akan membolehkan untuk membuat setiap dua setengah hingga lima ribu Rubles, yang bermaksud bahawa dalam masa satu tahun sepuluh hasil trak dari 550,000 kepada 1,100,000 Rubles.

Sebab-sebab untuk populariti

Mengapa kaedah sejuk kini adalah kaedah yang paling popular pemulihan tayar? Terdapat beberapa sebab. tayar lori lebih bermanfaat untuk pemulihan dan kaedah sejuk membolehkan pembaikan tanpa peralatan tambahan. Juga, berbanding dengan kos asal penubuhan pengeluaran kaedah yang sejuk adalah murah, mudah dan mesra alam.

bengkel sejuk pemulihan untuk organisasi anda memerlukan sedikit ruang dan peralatan untuk kaedah ini adalah universal. Ia tidak memerlukan acuan mahal dan penvukanan untuk setiap corak saiz dan bunga. Di sini ia adalah cukup hanya beberapa jalur bunga tayar.

dokumen

Kertas kerja tidak lebih daripada dengan apa-apa jenis perniagaan. Dokumen lesen, serta kehadiran permit sisa terhad. Anda juga perlu mempunyai perniagaan mereka sendiri, sebagai tambahan kepada perniagaan individu, ia mungkin Company, LLC atau JSC. liabiliti terhad dalam kes ini dipilih paling kerap yang perlu untuk mengumpul pakej yang paling kecil dokumen, dan proses pendaftaran mengambil masa yang kurang.

Anda boleh melakukan segala-galanya sendiri, atau anda boleh menghubungi pakar-pakar untuk mendapatkan lesen pada masa yang tepat. Lagipun, jika tidak ia terpakai proses boleh mengambil bulan.

Memerlukan lebih banyak dan dokumen, yang membolehkan untuk mengeluarkan produk-produk ini, mereka juga boleh menerima mereka sendiri di bandar.