Retractor relay. Butiran mengenai beliau

Mungkin setiap pemandu berhadapan dengan masalah kerosakan daripada relay starter dan retractor apabila mesin masa yang tepat hanya enggan memulakan. Dan jika litar anda semua hak, bateri dicas, hanya ada satu perkara - untuk mencari kerosakan kepada starter dan kedudukan persisian. Salah seorang daripada mereka adalah relay retractor, yang kita ada hari ini dan kita akan bercakap.

Bagaimana untuk memahami bahawa bahagian ganti yang rosak?

Dengan cara ini, untuk menentukan kerosakan kepada relay retractor masih boleh sebelum starter dikeluarkan. Untuk induk ini mengesyorkan hubungan rapat dua kacang di belakang instrumen. Ini perlu dilakukan dengan bantuan objek logam (sebagai contoh, anda boleh menggunakan sekeping dawai). Dengan penutupan semua kuasa akan dibekalkan kepada gegelung starter. Retractor relay tidak terjejas. Dalam kes ini, starter akan beroperasi tanpa butiran yang terakhir. Ia hanya bercakap tentang kesilapan beliau. Nah, jika ia berfungsi dalam kes pertama, peranti hanya untuk klik, ia bermakna bahawa punca kerosakan boleh didapati di dalamnya. Retractor relay pada masa yang sama pastikan anda berada dalam keadaan baik, dan ia tidak boleh dibuka.

Apakah yang boleh menyebabkan kerosakan?

Salah satu punca paling biasa adalah keletihan bahan, iaitu memakai. Juga retractor relay boleh memecah kerana plat kenalan bakaran yang berada di dalamnya. Dan yang terakhir sebab menjadi gegelung terbakar. Dalam semua kes, pembaikan dan penggantian bahagian yang dibuat mandatori (jika tidak, mesin tidak akan pergi).

Bagaimana Retractor relay starter Vaz 2109-2110?

Pertama anda perlu memutuskan sambungan terminal bateri, sebagai ganti ini merujuk kepada senarai peranti elektrik. Maka anda perlu melonggarkan kacang mendapatkan perisai haba. Panel ini juga perlu dikeluarkan. Untuk melakukan ini, anda memerlukan kabel sambungan khas untuk mencapai kacang yang tahan item ini dengan sokongan kurungan enjin pembakaran dalaman. Bolt starter lebih rendah untuk unscrewed dari bahagian bawah mesin, selepas itu anda perlu membuang semua kacang atas.

Oleh itu, kita perlu menyampaikan. Tetapi kerja-kerja ini tidak lengkap, kerana bahagian ganti masih belum dikeluarkan. Dan untuk membuka relay retractor, keluarkan plag dari terminal dan melonggarkan nat di sebelahnya. Seterusnya anda perlu untuk menghapuskan hadir pada tali starter. Selepas itu, dengan menggunakan kunci Allen longgarkan geganti wayar kacang pengancing dan ekstrak semua bolt yang selamat alat kami untuk starter.

Dan perkara yang terakhir yang perlu kita lakukan adalah untuk membuka geganti. Dalam usaha untuk sampai ke retractor, anda perlu untuk menarik diri daripada penglibatan pemacu dan membuang sauh putus selamat ganti. bahagian-bahagian pemasangan di tempat dibuat dengan cara yang sama.

Seperti yang anda lihat, walaupun reka bentuk yang agak mudah bahagian, berundur dan menetapkan ia agak sukar. Oleh itu, jika perlu, tandakan semua bahagian dikeluarkan dan kacang, dan juga jangan lupa tentang manual operasi Vaz anda.