Bagaimana untuk memilih mini-bike?

Tidak semua orang lebih suka saiz jumlah motosikal dan kapasiti tdk tertekan. Ada yang memilih untuk padat beroda dua mini-teknik. Kecil, mudah dikendalikan, dan yang paling penting, murah mini motosikal yakin menguasai pasaran Rusia.

Apakah mini motosikal? Malah, ia adalah satu salinan kecil basikal konvensional. Lebih kecil saiz enjin dan diameter roda - itu sahaja perbezaan. Menurut sesetengah orang, saiz roda memberi kesan kepada kestabilan teknologi beroda dua dan keupayaan untuk mengatasi penyelewengan permukaan jalanraya. Walau bagaimanapun, roda, antara lain, ialah jisim tak terpegas. Oleh itu, lebih besar ia adalah, lebih teruk bagi penggantungan. A roda berat besar sukar untuk berehat, tetapi lebih sukar untuk berhenti. Ia adalah daya inersia terlalu besar.

Sehingga beberapa dekad yang lalu, yang padat mesin beroda dua disebabkan hanya senyuman yang menggoda. Tidak semua segera menghargai kelebihannya. Tetapi mini motosikal kepada parameter dan kawalan hampir tidak ketinggalan rakan-rakan besar mereka. Imperceptibly cepat masa berlalu, semangat untuk gigantism secara beransur-ansur reda, dan lucu sedikit "Motyka" berani melangkah ke dalam dunia kenderaan automotif. Pertama semua kelebihan mini-basikal dihargai oleh rakyat Amerika. Dan di Eropah mini basikal dari Amerika berpindah dengan cepat.
Pada pertengahan tahun lapan puluhan, Itali adalah salah seorang pemimpin di Eropah dalam bilangan motosikal. Pengilangan dan penjualan sukan basikal di negara ini mencecah rekod tertinggi.

Datang "sembilan puluhan kacak". Kacak, ia bukan sahaja untuk Rusia. Permintaan untuk motosikal besar jatuh mendadak, dan untuk menyelamatkan keadaan, syarikat Itali Benelli melancarkan asal skuter. motosikal mini jenama Benelli Velvet dengan enjin 50 cc menjadi sensasi sebenar. Pada masa ini, peralatan padat beroda dua dibuat di Itali berhak hormat. Sehingga hari ini, penjualan mini-basikal di negara ini adalah setanding dengan jualan kereta.

Tetapi "moyang" mini-bike dianggap Jepun. keinginan Jepun untuk apa-apa mewah, dan asal adalah sebab untuk penciptaan yang besar model skuter, yang paling popular yang masih di dunia.

Mini-motosikal "Honda"

peralatan beroda dua di bawah jenama ini dikenali di seluruh dunia. Di Rusia, anda sering boleh mencari mini-bike HONDA Z50J Monkey. Dilengkapi dengan satu silinder empat lejang enjin kapasiti 0.50 meter padu. m, basikal ini popular di kalangan belia Rusia. Dipasang dalam reka bentuk motosikal dan teleskopik swingarm garpu suspensi belakang membolehkan terkenal memandu di jalan raya kita.

Tidak jauh di belakang dalam populariti dan syarikat "Suzuki" itu. Dikeluarkan model Suzuki K50 dengan 50 cc empat lejang satu silinder telah menjadi anggota tetap lumba belia motosikal jumlah yang kecil. Mini-motosikal "Suzuki", dengan reka bentuk yang bergaya dan adalah menghairankan mudah untuk mengawal, sangat gemar jantina yang adil. skuter mudah dan praktikal telah menjadi objek keinginan ramai gadis-gadis yang menghargai kebebasan dan kelajuan.