Bateri - cara untuk menyemak multimeter? bateri kereta

Pek bateri memerlukan pengendalian berhati-hati dan operasi keseluruhan pematuhan ketat peraturan. Ia perlu dihargai yang merupakan komponen penting dalam struktur kenderaan elektrokimia, yang bergantung prestasi banyak komponen dan pemasangan. Kepentingan tertentu dari segi perkhidmatan adalah keadaan analisis bateri. Untuk melakukan ini, menggunakan alat khas, khususnya untuk menilai ketegangan di mana bateri berfungsi. Bagaimana untuk menyemak multimeter, unit - isu utama artikel ini. Walaupun mudah yang jelas proses, terdapat banyak nuansa yang perlu mengambil kira mekanik dan pemandu yang lebih baru.

pemeriksaan luaran bateri

Sebelum acara harus menilai keadaan struktur bateri. Selalunya, kesimpulan penting tentang potensi mengendalikan peranti boleh dilakukan pada peringkat ini. Pemeriksaan visual mesti menunjukkan, ia tidak rosak dan tidak sesuai untuk unit pemulihan. Ini mungkin menandakan perubahan bentuk badan fizikal yang serius atau mengelak kegagalan. Dalam kes kedua, mengasingkan bateri dengan segera. "Bagaimana untuk menyemak multimeter?" - soalan ini boleh meneruskan dalam kes kecederaan luaran yang jelas ditemui. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna bahawa kita boleh memulakan operasi ujian. Bahagian-bahagian badan dan terutama meringkaskan kenalan mesti berada dalam keadaan suci. Anda juga perlu memastikan bahawa contoh tertentu bateri, pada dasarnya, dibenarkan mendaftar masuk penguji rumah syarat.

Memeriksa unit operasi

Peranti diterjemahkan ke dalam mod aktif, maka nilai-nilai boleh ditetapkan julat di mana bateri telah dinilai sebagai perlu. Bagaimana untuk menyemak bateri multimeter dengan enjin berjalan? Menyambung peranti dilakukan mengikut cara yang biasa, dengan kekutuban yang betul. Dalam kes ini ia bertindak terminal sambungan konfigurasi klasik. Bagi membaca, ia dianggap tahap voltan normal 13,5-14 V. Ia bukan yang melampaui yang menunjukkan pecahan serius dalam bekalan kuasa, tetapi penyelewengan tertentu dalam kerja-kerja yang dilakukan.

Sama ada voltan yang melebihi 14.2 V, maka ia boleh menjadi bateri yang rendah. Jadi pada mulanya ia tidak akan diperlukan untuk menyiasat tentang bagaimana yang akan dikenakan pada masa pemeriksaan. Mungkin pengurangannya adalah disebabkan oleh malam yang membeku apabila elektronik secara automatik menggunakan tenaga untuk pemanasan. Mengenai persoalan bagaimana untuk memeriksa caj bateri, sebagai komponen penting dalam penyediaan kejuruteraan elektrik tempatan yang lain. Ia pada mulanya melumpuhkan semua pengguna, dan kemudian memulakan pengukuran.

Ciri-ciri ujian bateri di negeri ini terbiar

Mekanik pengukuran prestasi dalam kes ini adalah sejajar dengan model di atas diterangkan. Untuk mendapatkan keputusan, anda perlu menunggu selama kira-kira 15 minit - ia bergantung kepada versi meter. Dengan cara ini, persoalan bagaimana untuk memeriksa bateri dalam operasi itu, ia sering melibatkan prosedur yang berprestasi format tersebut. Selain itu, kewujudan semata-mata aktiviti elektrokimia dalam unit masih tidak bercakap mengenai kemungkinan operasi biasa.

Tanda-tanda voltan yang lebih rendah daripada 12 menunjukkan paling kerap pek adalah dilepaskan sepenuhnya dan tidak sesuai untuk digunakan - sekurang-kurangnya buat masa ini. Julat nilai normal untuk enjin berada pada terbiar koridor 12,5-13,0 V. ini tanda-tanda yang sama akan belajar bagaimana caj bateri auto pada masa pengukuran. Teknik ini tidak memberi gambaran yang tepat mengenai nilai ini, tetapi lebih kerap ia adalah benar dengan kesilapan kecil. Sebagai contoh, voltan 12.9 mungkin menunjukkan bahawa bateri telah dicas sebanyak 90% dan tahap menunjukkan kehadiran 12.5 separuh caj.

Semak plug bateri loading

Untuk menyemak pertuduhan itu juga disyorkan untuk menggunakan garpu beban, yang pada dasarnya adalah meter voltan. sambungan dibuat dengan cara yang sama seperti dalam kes dengan multimeter untuk kekutuban yang betul. Tetapi ada juga satu ciri penting bagi langkah sedemikian. Jawapan kepada persoalan bagaimana untuk memeriksa tester bateri, voltmeter, memerlukan pematuhan dengan kelajuan shutter cepat, di mana akan dibekalkan kepada beban. Dengan serta-merta selepas sambungan harus mula mengira selama 5 saat, selepas mana beban dihentikan dan dikeluarkan daripada bacaan instrumen. Jika tester menunjukkan 10 volt atau lebih, maka pertuduhan itu hadir dan bateri boleh dikendalikan. Perlu diingat bahawa garpu beban dalam interaksinya dengan bateri starter adalah sama dengan kategori enjin. Selalunya, bagaimanapun, untuk menjalankan ujian itu adalah berbahaya kepada bateri.

Semak ketumpatan bateri

Selalunya pemandu berpengalaman memeriksa bateri dan pada ketumpatan elektrolit. Prosedur ini membolehkan anda bukan sahaja belajar mengenai keadaan bahan aktif, tetapi juga untuk menilai tahap pertuduhan yang sama. Untuk melakukan operasi ini menggunakan hidrometer-tester. Walaupun sesetengah multimeters model menyokong ciri ini. Bagaimanapun, hasil pengukuran dibentangkan sebagai nisbah gram dan sentimeter padu (g / ^cm.sup.3). Sebagai contoh, auto-akumulator dengan menunjukkan ketumpatan 1.24 g / ^cm3 dianggap optimum dikenakan, beroperasi dan sedia untuk digunakan. Sebaliknya, mengurangkan ketumpatan elektrolit 0.08 g / cm ³ menunjukkan bahawa blok mempunyai caj kurang daripada separuh.

Bolehkah saya memeriksa bateri tanpa apa-apa alat khas?

Terdapat juga situasi apabila pelupusan itu tidak mengukur peralatan elektrik, tetapi ia adalah penting untuk mempunyai idea tentang keadaan bateri. Bagaimana untuk menyemak bateri kereta dalam kes ini? Sebenarnya, caj boleh dianggarkan secara empirikal. ujian amalan dengan optik kereta. Pada mulanya dilipat jumlah beban yang diperlukan untuk mengendalikan lampu, boleh diuji, bateri akan menyediakannya.

Bagaimana untuk memilih multimeter yang sesuai untuk bateri?

Untuk kereta anda perlu ada di tangan peranti kecil tetapi berfungsi. Desirably, peranti beroperasi dengan petunjuk seperti kapasitan, voltan, frekuensi dan suhu. Set ini adalah cukup bagi pengguna untuk menguji dengan teliti apa-apa bateri. "Bagaimana untuk menyemak blok multimeter, yang memerlukan kedalaman bit yang berbeza?" - ia juga adalah satu soalan yang biasa, yang perlu memikirkan masa pembelian. lebih mahal dan lebih sukar untuk meter, lebih banyak bilangan digit, iaitu dengan resolusi yang lebih mendalam, ia berfungsi, jadi untuk menjimatkan kelebihan ini tidak bernilai.

kesimpulan

pematuhan teliti dengan kehendak arahan pengendalian pek bateri, ia akan kelihatan, perlu melegakan pengguna daripada peranti ujian yang kerap untuk pelbagai tanda-tanda. Walau bagaimanapun, soalan mengenai cara untuk menyemak tester bateri, adalah wajar dan dalam situasi sedemikian. Pengetahuan tentang spesifikasi bekalan kuasa semasa akan membantu membuat lebih baik menggunakan sumber, memilih yang sesuai parameter mengecas. Prosedur yang sama untuk melaksanakan ujian itu tidak sukar jika anda mengikuti sambungan yang betul kenalan dan hak untuk membaca nilai-nilai.