Bolt kelas kekuatan: menandakan, GOST dan tork

Dalam pengeluaran hari ini menggunakan kepelbagaian unsur-unsur struktur, setiap yang melakukan produk akhir fungsi tertentu, sering sangat penting. Oleh itu, salah satu objektif dalam reka bentuk dan pembuatan struktur komposit kompleks menjadi penetapan dipercayai antara bahagian.

Tujuan menggunakan bolt

Terdapat banyak pilihan untuk menyambung dua produk, seperti kimpalan, pematerian, ikatan, penggunaan rivet. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai satu biasa dan agak kelemahan yang ketara - mereka adalah satu keping. Lebih tepat lagi, belian, bagaimanapun, untuk bahagian yang berasingan perlu berubah bentuk mereka, potong dan sebagainya.

Ia adalah lebih mudah untuk digunakan sebagai pengikat yang sesuai, mengambil pra-kelas kekuatan bolt bergantung kepada beban yang dikenakan ke atas perhimpunan.

Benang digunakan dalam hampir semua struktur yang lebih rumit sudu teh biasa. Bayangkan sebuah kereta yang tidak bergigi. Supaya ada kereta - dalam mainan kanak-kanak, struktur kelas kekuatan yang jauh lebih rendah, ia masih tidak melakukannya tanpa elemen-elemen Thread.

Kelebihan sambungan Thread

Walaupun kadang-kadang tork besar tidak membenarkan beberapa masa untuk longgarkan nat, bolt, masih mempunyai beberapa kelebihan berbanding kaedah pengancing lain:

1. kebolehpercayaan sambungan tinggi, serba boleh profil diberikan metrik atau mana-mana thread lain. Profil terima kasih dibangunkan untuk banyak kajian, kerana menahan beban berat dan telah dilindungi dari diri (walaupun ia akan perlu untuk memilih tork mengetatkan yang betul).
2. Memudahkan pemasangan dan penyingkiran struktur. Ia disediakan penggunaan alat yang bersatu service - wrenches utama, yang tidak, sebagai contoh, dikimpal atau riveted sambungan.
3. Keupayaan untuk mewujudkan bersama paksi yang besar dan beban melintang. kekuatan bolt dikira dalam kedua-dua arah membujur dan melintang. bahan-bahan moden dan teknologi membuat ia mungkin untuk mengurangkan bilangan pengikat digunakan dan mengurangkan saiznya.
4. kos rendah, terutamanya apabila dibandingkan dengan kos pembelian bahan kimpalan dan kerja-kerja.

Antara sebatian kelemahan - kepekatan tekanan dalam akar benang. Oleh itu, bagi jenis tertentu pembinaan perlu dipilih kelas kekuatan bolt dengan betul mengikut beban yang dikenakan. Juga, untuk memastikan kebolehpercayaan sambungan Thread ia adalah bernilai mengingati penggunaan mengunci cara, seperti sesendal spring atau kacang kunci.

Jenis sambungan Thread

Dalam usaha untuk sambungan skru, ada perlu membuat satu bahagian thread dalaman, dan yang kedua - luaran. Tiga spesies boleh digunakan bergantung kepada ciri-ciri reka bentuk:

1. sambungan skru. Dalam kes ini, peranan kacang (bahagian dengan benang dalaman) melakukan sebahagian daripada laman web ini. Ia pertama digerudi lubang. thread A kemudiannya digunakan. Untuk butir-butir lain digunakan dengan lubang bulat licin, selepas itu skru ditarik.

2. Bolt. Di sini, segala-galanya adalah lebih mudah dan lebih dipercayai: dalam dua bahagian berhubung licin digerudi lubang pada mereka dimasukkan ke dalam bolt, dan di belakang - nat.

3. kancing, satu hujung yang diskru ke nod item, dan kedua - nat diskrukan.

Bolt kelas kekuatan

Seperti yang dinyatakan di atas, pengikat mesti juga dipadankan. Tidak ada rasa dalam alat perkhidmatan rangka rak konvensional menggunakan bahagian-bahagian daripada keluli tahan karat. Pada masa yang sama, dalam tertentu sambungan bebibir (mis, mengetatkan komponen multi-tan struktur keluli) ia diperlukan untuk menggunakan bahan-bahan dengan ciri-ciri mekanikal yang lebih baik.

Secara umumnya, kelas kekuatan bolt (GOST 1759,4-87) - adalah satu set ciri-ciri mekanikal, yang juga termasuk rintangan sementara, kekuatan sempadan, nilai relatif pemanjangan selepas patah, kekerasan bahan, dan dalam beberapa kes walaupun keliatan. Biasanya, penetapan parameter ini menggunakan dua nombor yang dipisahkan dengan noktah. Yang pertama daripada mereka, selepas pendaraban dengan 10 menunjukkan jumlah masa rintangan minimum, dan yang kedua, juga meningkat sebanyak 10 kali, menunjukkan bahagian yang diperolehi dengan membahagikan kekuatan alah bahan di kekuatan tegangan. Hasil sama dua angka-angka ini menunjukkan nilai minimum kekuatan alah. Kelas kekuatan bolt terkandung dalam pelabelan, yang mana adalah seperti berikut: M12h1,25h60.58 mana 58 - nombor dua-digit yang sama.

mengetatkan

Untuk selamat memegang unsur-unsur sambungan skru pembinaan, perlu memberi tumpuan kepada usaha (masa) yang sentiasa bertambah. Jadi, bayangkan situasi di mana yang tidak berpengalaman "mekanik" untuk jatuh kali pertama di bawah bonet kereta jenama baru anda sendiri dan cuba sebanyak mungkin untuk mengetatkan kawalan nut atau skru. Semua ini boleh menyebabkan kes pertama, hanya yang tidak selesa bekerja dengan pahat, dan kedua - oleh penggerudian lubang di badan kapal. Ini adalah disebabkan oleh tork tidak betul dipilih. mekanik kereta berpengalaman, tukang dan hanya mempunyai "terbina dalam tangan" dinamometer. Tetapi pemula adalah lebih baik untuk menggunakan sepana tork atau perengkuh kesan udara, yang ditala kepada tork tertentu.

Bagaimana untuk longgarkan "kompleks" bolt

Katakan mengetatkan semua berlaku. Tetapi masa berlalu, dan anda perlu longgarkan kancing lagi. Disebabkan oleh kakisan yang kadang-kadang tidak sangat mudah, dan kekuatan kelas tinggi bolt tidak menyelamatkan ia dari kemusnahan. Jadi, anda harus ingat beberapa cara mudah yang memudahkan bersantai yang:

1. Untuk memulakan, anda perlu menggunakan "VeDeshkoy". Kandungan larut lapisan karat.

2. Perlahan-lahan ketuk kacang dengan tukul besi untuk memecahkan karat dalam profil benang.

3. Anda boleh cuba untuk engkol sehingga beberapa darjah ke arah mengetatkan nat dan kemudian membuka tutup.

Ia adalah penting untuk tidak tergesa-gesa, kerana mereka cenderung untuk tinggal dengan nat atau skru kepala dalam kunci.