Box Gazelle dan kesalahan penghantaran itu

Box gearshift pada setiap kereta. Tanpanya, tiada kenderaan tidak boleh membuat pergerakan walaupun satu meter. Seperti yang anda tahu, pada masa ini terdapat beberapa jenis penghantaran. Kotak robot, berbeza, dan yang paling popular - automatik dan mekanikal. Walau bagaimanapun, walaupun seperti pelbagai spesies, fungsi utama PPC tidak berubah. Setiap motor menyediakan mod penghantaran optimum bergantung kepada keadaan jalan raya. Hari ini, kita melihat mengapa Gazelle kotak gear datang dalam kesalahan, dan mencari cara yang mungkin untuk menyelesaikan masalah ini.

Menyebabkan mekanisme kerosakan

Penghantaran trak komersil GAZ-3302 ini terkenal dengan ketahanan dan kebolehpercayaan yang tinggi. Tetapi, malangnya, sesetengah pemandu membuat keputusan untuk menguji kebolehpercayaan penghantaran, dengan itu diperah semua jus daripada itu. Ini keputusan tindakan di bahagian-bahagian dalam kesalahan, jadi berasa penghantaran kuasa adalah tidak digalakkan, kerana bahagian ini menghantar tork kepada roda.

Apa yang berlaku apabila sikap cuai untuk bahagian?

Gazelle Transmission tidak suka buli, jadi jika anda tidak mahu berhadapan dengan masalah seperti penamatan diri daripada CPT, peralihan yang sukar dari yang lebih rendah kepada kelajuan dan sebaliknya yang lebih tinggi, ia adalah lebih baik tidak cuba kuasa beliau. Dengan cara ini, ini terpakai kepada semua transmisi, yang dilengkapkan dengan trak GAZ - "Valdai", "Sobol" dan sebagainya.

Bunyi dalam Peti

Selalunya, selepas jerks tiba-tiba kelajuan kotak gear Gazelle rosak (tetapi tidak sepenuhnya), dan di dalam kabin terdapat bunyi berterusan dan cengking. Ini menunjukkan bahawa bahagian ganti diperlukan dalam diagnosis dan pembaikan berikutnya. Lebih sering daripada bunyi lain timbul kerana gear teruk dipakai, aci dan galas. Tetapi, jika anda menggunakan kereta dalam keadaan normal dan tanpa jerks, kotak gear Gazelle boleh pekik disebabkan oleh jumlah yang tidak mencukupi enjin dan minyak gear. Jika itu bukan masalah utama adalah reboot kerap. Kerana ia saling berkaitan? Ia adalah sangat mudah - apabila mesin beban yang terlalu tinggi withstands tekanan yang kuat pada bingkai, gandar belakang, enjin dan kotak gear pada Synchronizer itu. Nah, jika anda beban digabungkan dengan gaya kacak memandu, seperti penghantaran adalah tepat tidak hidup lama.

Bagaimana untuk memanjangkan hayat kotak gear?

Ramai pemandu GAZelisty-bertanya soalan ini. Tetapi di sini tiada rahsia: semua yang anda perlukan untuk operasi yang panjang dan tanpa gangguan gear dan aci, - ini adalah diagnostik tepat pada masanya dan penyelesaian masalah, penggunaan minyak yang berkualiti tinggi dalam kotak gear, serta pematuhan kepada pengilang disyorkan beban pada trak (tidak lebih daripada 1.5 t casis trehmetrovoe dan tidak lebih daripada 1.1 m dalam pengubahsuaian empat meter). Anda juga perlu masa untuk menukar klac dan tidak memecahkan penghantaran. Mengikut undang-undang ini, dan kemudian menggantikan penghantaran dengan yang baru anda tidak betul-betul berguna.