Burton - apakah ia? Prinsip operasi. permohonan

Mekanisasi operasi mengangkat sentiasa menjadi keutamaan. Berkaitan dengan peranti ini sebentar tadi ia telah dicipta, yang telah menyumbang kepada pelepasan besar pekerja buruh fizikal yang terlibat dalam operasi mengangkat atau menurunkan pelbagai mata pelajaran. Nama peranti ini - burton. Apa yang ada, kita akan melihat dalam artikel ini.

Sejarah penciptaan dan definisi

Tiada siapa yang tahu, tetapi apabila ia muncul dan mula mengendalikan jentera untuk menggerakkan objek berat di angkasa. komen pertama: burton (apa yang ada, boleh juga segera kesusasteraan teknikal) - blok dan sistem tali, yang membolehkan untuk ketara memudahkan dan mempercepatkan aktiviti yang dirancang dengan objek berat-berat.

Kajian monumen seperti piramid Cheops di Mesir, Great Wall of China , dan struktur umur berusia lain jelas mengesahkan bahawa menangani, tujuan dan yang akan dibincangkan di bawah peranti dicipta beribu-ribu tahun yang lalu. Adalah jelas bahawa mereka pada asalnya mempunyai ciri-ciri primitif.

maklumat umum

Mari kita cuba sebanyak mungkin untuk mengkaji secara terperinci burton. Apakah ia dari sudut pandangan teknikal? Memang ia mewakili sekumpulan blok dikumpulkan dalam pemegang khas, di mana pas rantai atau tali. The burton paling mudah - satu blok dari terulur melalui elemen daya tarikan. Seperti penjelmaan yang mengurangkan litar kuasa dua kali menyumbat diperlukan bagi menghantar kargo.

klasifikasi

pulley blok dibahagikan kepada dua kumpulan utama: kuasa dan kelajuan. Sering digunakan dalam rakan-rakan amalan kuasa, boleh mengurangkan ketegangan kabel. Dengan cara ini, usaha ini boleh dikira dengan mudah. Ini akan memerlukan berat beban berpecah pada kepelbagaian yang sedia ada pesawat angkat. Persoalannya timbul: apa yang kepelbagaian ini? Jawapan: kepelbagaian - bilangan cawangan sikap badan, yang adalah berat kepada nilai berangka cawangan, yang sudah luka pada dram. Definisi ini boleh digunakan untuk pulley kuasa. Mengenai pulley kelajuan, terdapat kepelbagaian nilai yang diperolehi dengan membahagikan akhirnya membawa kelajuan tali pada kelajuan yang dipandu.

Dalam kelajuan tinggi kuasa operasi pulley digunakan untuk sangkar mudah alih, beban, seterusnya, ditetapkan pada hujung bebas tali. Keuntungan dalam kelajuan semasa manual pesawat angkat jenis ini timbul disebabkan jarak kapasiti tertakluk mengangkat.

Untuk mengezum masuk

Tackles (alat destinasi dan kewujudan mereka selama ini pada dasarnya tidak berubah) membenarkan pengenalan atau penyingkiran unit tambahan sistem. Oleh kerana ini, dan memberikan nisbah yang diperlukan. Jika kepelbagaian adalah lebih, maka hujung bebas tali ditetapkan pada bahagian struktur pegun. Jika kepelbagaian adalah ganjil, maka akhir yang sama dilampirkan kepada sangkar dengan cangkuk.

Peningkatan kuasa kepelbagaian pulley membolehkan untuk mengurangkan diameter tali dan, dengan itu, dimensi drum dan unit. Semua ini akhirnya membawa kepada penurunan dalam jumlah jisim keseluruhan sistem, pengurangan nisbah gear. Tetapi pada masa yang sama ia memerlukan panjang lebar tali.

Pembahagian kepada bilangan cawangan

Burton (apa yang ada, yang sekarang telah jelas sedar) boleh menjadi satu atau dua, bergantung kepada bilangan cawangan. Dalam kes pertama, anggota yang fleksibel bergerak di sepanjang paksi dram. Seperti penjelmaan yang mempunyai kelemahan dalam perubahan yang tidak diingini dalam beban pada drum sokongan, jika tiada blok percuma (iaitu, dengan tali gantung apabila luka pada drum a) subjek yang bergerak bukan sahaja menegak tetapi juga secara mendatar.

Dual pesawat angkat dicagar di kedua-dua hujung tali pada dram. Satu contoh ialah Win pesawat angkat. Untuk mengelakkan Menyengetkan buku itu dikenakan unit atau balancers pampasan. Selalunya, sistem tersebut adalah gantri dikendalikan atau overhed kren mengangkat dan kren berat, jenis menara.

ciri-ciri

Mutlak mana-mana menangani, yang prinsip tindakan secara umum adalah sama dengan operasi tuil, ia adalah baik kerana ia tidak memerlukan pengguna untuk mempunyai apa-apa kemahiran khas, tetapi memerlukan berhati-hati kerana, seperti mana-mana mekanisme mengangkat lain, adalah penuh dengan bahaya dan boleh mencederakan . Di samping itu, operasi pulleys menunjukkan bahawa unsur-unsur daya tarikan yang digunakan dalam sistem mereka tidak mempunyai fleksibiliti ideal dan dikurniakan dengan ketegaran tertentu. Itulah sebabnya cawangan ram-tali tidak dapat serta-merta untuk berbaring di unit strim atau drum, dan melarikan diri cawangan tidak boleh segera meluruskan. Ini adalah yang terbaik dilihat apabila penggunaan tali keluli.

peraturan pulley

Setiap pesawat angkat manual Ia beroperasi atas dasar undang-undang fizik, dan oleh itu fungsinya sepadan dengan beberapa peraturan agak mudah dengan mana ia adalah wajar untuk berkenalan.

• Peraturan nombor satu. Unggul dalam usaha untuk menyediakan blok atau penggelek sangat bergerak, yang ditetapkan pada beban atau tali utama dari kargo. blok kemenangan pegun di tempat tidak akan menyediakan.
• Peraturan nombor dua. Memenangi kehilangan kuasa berganda dalam jarak yang jauh. Dalam erti kata lain, sebagai contoh, dua perhimpunan blok pulley bagi setiap pemulihan objek meter memerlukan menarik melalui keseluruhan sistemnya dua meter tali. Pada masa yang sama burton 6: 1 mengikat menarik lebih daripada 6 meter kabel untuk bergerak kargo sehingga satu meter. Sebagai kesimpulan: lebih "kuasa" hoist rantai, yang lebih perlahan (sebanyak) akan mengangkat beban.

Perhatian khusus diberikan pesawat angkat rumit. Dengan sendirinya, ia adalah satu set takal mudah, setiap yang membawa kepada yang lain. Oleh itu antara beberapa blok pulley boleh dipasang. Jenis ini adalah yang paling sering digunakan pada masa menyelamat.

Kesimpulannya adalah untuk mengatakan yang berikut: pesawat angkat (prinsip beroperasi ia cukup mudah untuk difahami oleh kajian yang teliti isu ini) telah, sedang, dan mungkin menjadi orang yang setia pembantu masa yang lama dalam menyelesaikan pelbagai isu yang berkaitan dengan pembinaan, pemasangan, memuatkan, trak dan operasi lain yang agak susah payah. Masalah utama, yang benar-benar menghapuskan hari ini tidak mungkin kerana, sekali lagi, kerja yang sempurna undang-undang fizikal, ialah kehadiran daya geseran dalam sistem.