Cara Pilih Tayar Untuk Kereta

Dalam dunia moden ia berkembang keupayaan kuasa dan kelajuan setiap tahun dvigatley kereta, keperluan dikemaskini untuk keselesaan dan keselamatan memandu. Pemimpin-pemimpin dunia dalam pengeluaran tayar meningkatkan produk mereka, ciri-ciri mereka prevnosya keselesaan maksimum, semua-cuaca pengendalian dan ketahanan.

Bagaimana untuk memilih tayar pada kereta, dinyatakan dalam cadangan pengilang. Kegagalan mematuhi cadangan ini mungkin merosot pengendalian kereta, diputarbelitkan meter kelajuan dan juga boleh memusnahkan diri anda tayar.

Jika ketinggian atau kelebaran tayar yang lebih daripada yang disyorkan, roda yang berkepentingan (terutamanya apabila memborong) dan penggantungan bahagian badan tetap rachagov. Jika saiz tayar adalah kurang daripada yang disyorkan, kereta akan menjadi pemacu roda lebih keras akan menjadi lebih terdedah kepada kerosakan dan galas komponen penggantungan akan membawa beban yang berat.

Jika anda memilih tayar yang lebih luas daripada yang disyorkan oleh pengilang, ianya akan meningkatkan patch kenalan dengan kereta jalan raya, meningkatkan ciri-ciri semasa pecutan dan brek, kereta itu akan menjadi lebih baik untuk bergilir-gilir pada kelajuan tinggi. Pada masa yang sama, terdapat juga kelemahan: harga akan meningkat, akan ada lebih banyak berat badan, sedikit penggunaan bahan api akan meningkat, peningkatan hidrosatah kesan (kereta memasuki ketika memandu melalui lopak dan lumpur salji).

Oleh dan pilihan besar tayar bergantung kepada keadaan kewangan dan pilihan pemilik kenderaan. Pada dasarnya, kereta yang lebih berkuasa dan pantas meletakkan tayar lebih luas. Dan pada kereta leco ia tidak masuk akal untuk memasang tayar lebih luas.

Selalunya apabila membeli tayar pemilik kereta berpendapat bahawa pembelian - bas yang lebih murah atau lebih mahal? Oleh itu tayar zahir tidak boleh berbeza-beza. perbezaan adalah bahawa tayar mahal menjadikan teknologi terkini dengan bahan-bahan moden. Ppriobretaya model mahal, pembeli membayar untuk:

• pengurangan berat tayar (dan dengan itu, ciri-ciri dinamik kenderaan);

• pengurangan penggunaan bahan api;

• meningkatkan perbatuan tayar;

• meningkatkan pemanduan, mengurangkan jarak brek (iaitu, peningkatan dalam keselamatan penghuni);

• pengurangan bunyi.

  Bergantung kepada jenis corak simetri terpencil, corak bunga tayar tidak simetri dan arah. Kedua-dua kedua kini semakin digunakan, tetapi kebanyakannya dalam kereta mewah. Kelebihan utama mereka berbanding dengan corak simetri adalah bahawa mereka membolehkan anda untuk membuang lebih salji atau air dari patch kenalan.

  Satu corak bunga arah. tayar ini mempunyai ciri-ciri yang sangat baik. Satu-satunya kelemahan adalah bahawa anda tidak boleh menyusun semula bas di sebelah kanan ke kiri dan sebaliknya. Oleh itu adalah disyorkan untuk membawa tayar ganti dengan corak simetri, kerana ia boleh diletakkan di mana-mana roda. Dan jika anda masih mahu mempunyai arah "tayar ganti", ia adalah yang terbaik untuk mengambil bas yang betul, supaya kedua-dua roda statistik di sebelah kanan lebih terdedah kepada kerosakan. Kanan kotor lebih lebam dan lubang, dan bagi apa-apa berlepas di luar boleh menusuk tayar.

  corak bunga simetri. Tayar ini menunjukkan prestasi yang baik dan tidak mempunyai masalah dengan "tayar ganti", kerana apabila memasang ia adalah penting untuk memerhatikan hanya bahagian luar dan dalam tayar.

  Corak bunga simetri. tayar ini mempunyai kelebihan dari segi harga dan kualiti. Dan bagi kebanyakan ia adalah faktor penentu. Lagipun, tidak semua perlu persembahan cemerlang pada kelajuan tinggi, ramai hanya perlu berkualiti dan bas berpatutan.