Filamen pembaikan dipanaskan tingkap belakang dengan tangannya: langkah demi langkah, dan ulasan peranti

Semasa dibekalkan dari terminal positif bateri kereta melalui kunci pencucuhan, dan melalui fius. Kemudian, voltan yang pas untuk suis dan kenalan Pemanas relay. Tolak bateri disambungkan ke badan kereta. Salah satu wayar sistem defroster yang juga bersambung dengan badan.

Apabila pemandu menekan giliran utama dalam sistem, voltan yang datang kepada Relay. Ia berfungsi, menutup kenalan kuasa. Semasa mencapai pemanas yang melalui filamen pemanas dan kemudian melalui badan masuk ke dalam bateri.

Apparatus elemen pemanas

Elemen pemanasan mempunyai susunan berikut. Pada setiap sisi tingkap belakang lebih bar bas. Mereka disertai oleh thread khas yang diperbuat daripada bahan-bahan dengan rintangan yang tinggi. Rintangan setiap filamen adalah 10 ohm. Bilangan mereka bergantung kepada saiz tetingkap. Oleh itu, setiap thread - ia adalah elemen yang berasingan yang berasingan daripada yang lain. Semua elemen berkaitan antara satu sama lain secara selari. Skim ini membolehkan untuk kebolehpercayaan sistem. Jadi, jika terdapat kegagalan satu thread, semua yang lain akan berfungsi.

Masalah biasa

Sebelum membuat pembaikan benang tingkap belakang pemanasan tangan mereka sendiri, anda perlu memikirkan masalah ini. Bergantung kepada apa yang masalah ini menyatakan dirinya secara luaran, anda boleh mendiagnosis sistem anda tanpa multimeter. Ia harus diperhatikan bahawa pemanasan kaca jangka masa hanya boleh sekiranya kod termasuk pencucuhan. Pada sesetengah model kereta termasuk pemanasan kaca adalah mungkin hanya dengan berjalan motor. Ini dilakukan untuk mengurangkan beban pada bateri. Sistem untuk beroperasi sepenuhnya mesti mengandungi antara 10 dan 25 A semasa.

Pemanas ini bukan

Jadi, jika sistem tidak beralih ke butang yang sesuai, mungkin daripada perintah fius yang tetap. Ia juga boleh menjadi butang rosak. Jika lampu bekerja, tetapi kaca tidak berpeluh, Pembaikan belakang filamen pemanas tingkap harus bermula dengan memeriksa penyambung dan geganti. Dalam kes ini, litar elektrik adalah di mana perkara-perkara yang ditetapkan dan menukar mereka.

fogging perlahan

Kadang-kadang anda boleh melihat kes-kes di mana antara menekan butang dan menghidupkan sistem pemanasan untuk pengasapan kaca diadakan jumlah hujan masa. Jika laut suhu yang rendah atau fros, maka punca masalah ini mungkin dalam hubungan yang lemah di salah satu penyambung. Rintangan seluruh bertambah kenalan, arus menjadi lebih rendah, kuasa yang berkurangan. Untuk menguji kegagalan ini, anda mesti menggunakan multimeter. Menukar voltan pada terminal sistem pemanasan dan bateri. Ini voltan tidak boleh berbeza.

jalur kaca kekal

Ini adalah kesalahan yang paling popular. masalah yang berkaitan dengan kerosakan benang, yang disimpan di kaca. kesalahan ini boleh didiagnosis di lorong pada kaca selepas sistem.

Thread dipasang pada tingkap belakang, ciri-ciri kekuatan yang rendah. Dan jika mereka adalah kerja mekanikal sedikit, keperluan untuk membaiki benang belakang tingkap defroster.

Menentukan tempat yang pecah

Mencari kerosakan adalah tidak sukar. Tentang benang dikukus atau tanah beku tidak hilang. Oleh itu, dengan cepat mencari barang yang rosak, mencari benang dan kemudian kawasan yang rosak. Tetapi kadang-kadang pecah begitu kecil bahawa mereka adalah sangat sukar untuk melihat. Kemudian, gunakan meter voltan.

Kerana kenyataan bahawa salah satu bas berhubung dengan badan kereta, plumbum negatif disambungkan kepada badan meter. Lagi siasatan wayar positif berkenaan dengan bas pertama dan kedua. Voltan yang pertama adalah 12 volt, dan yang kedua - 0 V. Jika atas sebab-sebab tertentu boleh tidak tayar, pengukuran boleh dilakukan di mana benang keluar dari meterai. Jika pemanasan dihidupkan, sistem ini mempunyai 12, tetapi tidak memanaskan filamen, ia menunjukkan bahawa semua pendawaian untuk bas pertama beroperasi. Jika tiada voltan hadir, ia menunjukkan hubungan yang lemah. Diperlukan untuk membaiki benang dan dipanaskan kenalan tingkap belakang. Ia juga boleh merosakkan geganti.

Sama ada voltan yang bukan sahaja bas kedua pertama tetapi juga, mencari kenalan buruk berkaitan litar sistem pemanasan dengan jisim wayar.

Bagaimana untuk mencari terbuka

Thread - tali pinggang dengan rintangan 10 ohm. Di tempat-tempat yang berbeza voltan akan berbeza. Titik pertama voltan 12 V, dalam ketiga - 6, dalam kelima - 0 V. Jika anda tidak tahu yang mana thread rosak, ia adalah mudah untuk mencari. Untuk mengukur tekanan di tengah-tengah setiap band. Jika benang rosak, maka voltan tersebut akan menjadi sama ada 12 atau 0. Oleh itu, kerosakan kiri atau kanan.

pembaikan

Terdapat beberapa cara untuk membaiki sistem. Yang paling berkesan dan cepat - adalah dengan menggunakan satu set benang untuk tingkap belakang pembaikan defroster. Terdapat banyak, mereka adalah bertujuan untuk memulihkan integriti pita. set ini mempunyai segala-galanya. Ia adalah picagari khas dengan paste. Ulasan mencirikan baik Permatex bermakna. Pembaikan belakang filamen tetingkap defogger dengan dia adalah sangat mudah dan mudah. Anda tidak perlu apa-apa alat tambahan. Semuanya dalam set.

Jadi, bagaimana untuk membaiki? Ia amat mudah:

• Dengan bantuan alkohol atau pelarut, membersihkan kawasan kaca di thread rehat.
• Mengambil di tangan Scotch dan tampal pada kedua-dua belah plat pemanas. Jarak antara pita harus berbeza daripada ketebalan filamen pemanasan.
• Menggunakan berus atau picagari plot pelekat konduktif atau pes (bergantung kepada set akan digunakan). Bagaimana untuk memohon? pelekat mesti bertindih keseluruhan sebahagian daripada benang 10 milimeter pada setiap sisi.
• Keluarkan pita dan tunggu sehingga kering gam. Mengikut arahan, komposisi kering dalam tempoh 24 jam.
• Sehari selepas itu, keluarkan gam yang berlebihan. Ini boleh dilakukan dengan pisau yang tajam - dapur dengan pejabat. Berhati-hati - pisau boleh merosakkan permukaan plat pemanas.
• Mengelap kaca dengan kain yang lembut dan sedikit lembab.
• Memeriksa kecekapan unsur.

Anda juga boleh menggunakan cara lain untuk membaiki defroster thread belakang tingkap. Ini "Elekont" pengeluaran dalam negeri. massa yang digunakan ke tempat di mana thread yang rosak. pelekat Gunaan supaya ia bertindih seluruh benang pada setiap sisi. Selepas pengerasan, sistem pemanasan elektrik akan berfungsi lagi. Adalah dipercayai bahawa pelekat boleh dibuat paling (cip logam). Tetapi untuk berbuat demikian tidak berbaloi. Produk siap adalah lebih berkesan. Di samping itu, kebolehpercayaan pembuatan teknologi pelekat sendiri tidak disahkan.

kesimpulan

Oleh itu, kita digambarkan bagaimana untuk membina filamen pemanas dan bagaimana untuk membaiki mereka. Kerumitan pembaikan adalah untuk mencari pita rosak. Lagipun, sistem akan bekerja walaupun terdapat rehat separuh daripada semua benang disediakan. Walau bagaimanapun, kaca dalam kes ini akan kabut sehingga separuh ke bawah.