Gambaran keseluruhan mengenai kereta Chrysler Crossfire

Banyak pemandu ketika memilih kereta jauh dari peranan terakhir diberikan kepada penunjuk seperti reka bentuk. Secara sejarah, kereta Amerika mempunyai reputasi untuk mesin dengan penampilan luar biasa, yang sering menjadi aset utama mereka. Model Chrysler Crossfire tidak terkecuali.

Luar

Kereta itu dibuat dalam gaya Nissan 350Z dan Mazda RX-8. Dalam penampilannya, garis bulat yang digerakkan berlaku. Tudung dengan banyak rusuk bergegas ke matanya. Puncak utama di hadapan Chrysler Crossfire boleh dipanggil grille radiator yang lebar dan lampu cantik yang cantik. Jika anda melihat model dari belakang, ia memberi kesan bahawa suapan menambah ketidakharmonian tertentu kepada gambaran umum. Terdapat beberapa unsur futuristik dalam reka bentuk kereta. Walau apa pun, untuk tetap tidak disedari di jalan kereta ini tidak mempunyai peluang di mana-mana sudut planet ini.

Spesifikasi teknikal

Tidak kurang cemerlang adalah ciri-ciri gerakan dalam model Chrysler Crossfire. Kereta itu dibina di atas platform yang sama sekali baru. Harus diingat bahawa pembebasannya berlaku di kilang yang sama di mana Mercedes SLK dipasang . Di bawah hud kereta itu ialah "enam" berbentuk V dengan jumlah 3.2 liter. Kuasa unit ini ialah 215 kuasa kuda. Ini, seolah-olah, enjin yang sangat sederhana berbeza daya tarikan semasa memandu pada kelajuan sederhana dan rendah. Bagi penghantaran, model ini menyediakan dua versi itu - "automatik" untuk lima peringkat dan "mekanik" untuk enam gear. Kedua-duanya dipinjam dari "Mercedes" yang disebutkan di atas. Sebagai persembahan amalan, kotak kedua lebih sesuai untuk Chrysler Crossfire. Ulasan peminat kereta yang telah mencuba kereta itu menunjukkan bahawa mesin itu seolah-olah menjalani kehidupan yang berasingan. Pada masa yang sama, dia tidak menonjol dalam apa-apa yang istimewa sama ada dalam biasa atau dalam mod sukan.

Reka bentuk dalaman

Reka bentuk dalaman dikuasai oleh gabungan hitam dan merah. Panel depan selesai dengan aluminium. Bagi kerusi, mereka agak selesa. Pendaratan di dalam kereta cukup rendah. Selain itu, kerana tingkap kecil, nampaknya anda berada dalam ruang tertutup. Oleh kerana sayap belakang secara automatik ditarik keluar, apabila memandu dengan kelajuan tinggi untuk mempertimbangkan apa-apa yang menggunakan cermin kabin, hampir mustahil. Pereka membayar perhatian untuk mengasingkan kereta dari bunyi luaran. Sekiranya anda mematikan sistem muzik, pengalihudaraan, semasa bergerak semasa terbiar, untuk menentukan sama ada enjin akan berfungsi, ia hanya boleh dilakukan pada anak panah tachometer. Dalam Chrysler Crossfire, enjin hanya boleh didengar ketika ia mencapai tanda kerja empat ribu revolusi per menit.

Pengurusan dan Menunggang

Apabila memandu di jalan-jalan bandar, stereng kosong dan cahaya, dan apabila anda pergi ke trek, ia semakin berat dengan ketara. Untuk memanggil pengurusan mudah tidak akan benar sepenuhnya. Alasannya ialah saiz stereng, yang boleh sedikit lebih kecil. Bersama-sama dengan ini, model ini mempunyai cengkaman yang sangat baik dengan landasannya, kerana ia benar-benar mematuhinya tanpa mengira jenis dan kualiti salutan. Jurutera pengeluar telah mencapai kejayaan besar ini dengan penggunaan tayar lebar berprofil rendah. Semua kesilapan memandu semasa memandu dipantau dan dibetulkan secara automatik oleh sistem elektronik khas. Kata-kata hangat yang berasingan sepatutnya penggantungan, yang menyediakan bilangan gulung minimum.

Kesimpulan

Untuk meringkaskan, perlu diperhatikan bahawa Chrysler Crossfire telah menjadi perwujudan sejati semangat pengeluar Amerika, yang kini mengalami jauh dari masa terbaiknya. Keperibadian terang kereta ini sempurna digabungkan dengan reka bentuk ekspresif dan ciri prestasi yang baik, walaupun model itu tidak boleh dipanggil moden.