MAZ-6430 - yang kuat dan kelajuan tinggi jarak jauh traktor

Pada awal 80-ies abad yang lalu di Minsk Automobile Plant telah dicipta berat tiga gandar lori traktor MAZ-6422. Pada 90-an kami membangunkan pengubahsuaian dua gandar MAZ-5440, dan berdasarkan kembali kepada versi tri-axle model, tetapi selaras dengan piawaian Eropah Barat. Jadi ada yang kuat traktor MAZ-6430, disesuaikan untuk lalu lintas di format Eropah antarabangsa. pembelian besar-besaran kereta baru segera membuat organisasi perdagangan asing Rusia, yang sehingga 6430 model yang digunakan adalah sangat mahal untuk beroperasi, "Volvo", DAF, "Iveco", MAN. MAZ-6430 adalah kos efektif dan memenuhi keperluan Eropah.

Dengan permulaan pengeluaran pada tahun 1996. Kereta itu boleh didapati dalam beberapa versi. Perbezaan dalam penampilan dapat dikurangkan, tetapi mempunyai spesifikasi itu dasarnya berbeza. Beberapa versi trak MAZ-6430, sepenuhnya memenuhi keperluan pasaran Eropah, yang dijual di Jerman. Komponen teknikal individu kereta yang dibeli oleh syarikat-syarikat Jerman dan digunakan dalam pengeluaran trak tunda MAN.

Pengubahsuaian MAZ-6430

• Model 6430A8 dimasukkan ke dalam pengeluaran siri pada tahun 1997. Axle - 6 x 2, beban - 38 tan.
• Pengubahsuaian 6430A9 ditubuhkan pada tahun 2008. Drive litar - 6 x 4, enjin ini dilengkapi dengan tanda lesen Renault Trucks. Ia mematuhi Euro-3 alam sekitar.
• Model 6430A5 - pembinaan versi destinasi diimport ke Jerman. Axle - 6 x 4 dilengkapi dengan enjin diesel standard menghasilkan 243 liter. a.
• MAZ-6430-18 dikeluarkan pada tahun 2011 dengan kapasiti enjin 402 liter Daimler. a. Skim Drive - 6 x 4.
• Pengubahsuaian 6430-21, kapasiti beban - 65 tan, dengan kapasiti turbodiesel MAN 455 liter. . S, kelajuan - 120 km / h, peraturan alam sekitar Euro 2.
• Model 643 026 - Wheel formula - 6 x 6, enjin diesel yang dilengkapi dengan tanda turbo MAN.

MAZ-6430: spesifikasi teknikal

Parameter model asas:

• maksimum yang dibenarkan kenderaan berat badan - 26-100 kg;
• dibenarkan beban pada gandingan - 15 900 kg;
• dibenarkan gabungan berat badan - 52 000 kg;
• beban maksimum pada gandar belakang - 19 000 kg;
• beban gandar depan, maksimum - 7100 kg;
• Membendung Berat - 10 050 kg;
• jarak interaxis - 3200 + 1400 mm;
• penggantungan depan musim bunga, cadar parabola;
• penggantungan belakang spring, jumpelang-roll;
• Saiz tayar - 315 / 80R22,5;
• Kapasiti tangki bahan api - 500 liter;
• teksi yang tinggi, dengan dermaga double;
• Kelajuan maksimum - 100 km / h.

pilihan

aksesori tambahan, opsyen dan peranti:

• pemanas enjin;
• tachograph;
• ABS brek anti-kunci;
• kalis bunyi kabin;
• spoiler;
• Pemanas kabin;
• meningkat kerusi komfotnosti, muncul.

loji kuasa

• YaMZ-6581,10.
• Power - 400 l. a. (294 kW).
• Gearbox - ZF16S1650. Bilangan kelajuan - 16.

kemudahan tambahan

• Mesin dilengkapi berengsel bumper depan, yang memainkan peranan penting untuk bekas. Dalam kedudukan yang nominal berfungsi sebagai langkah bumper untuk mengangkat teksi itu.
• Tempat kerja pemandu sebanyak mungkin untuk mengatur, kerusi ergonomik ketinggian boleh laras. Stereng boleh bergerak dan mengubah kecenderungan dalam satah menegak. Mengunci stereng dalam bentuk pedal yang terletak di atas lantai. Mekanisme prinsip tindakan sama seperti yang digunakan dalam trak, "Volvo".
• The cab-MAZ 6430 mempunyai sokongan pneumatik, yang sangat memudahkan berat reka bentuk berpaksikan untuk akses kepada enjin. Ruang dalaman kabin luas cukup, selain daripada pemandu yang sedang bebas diletakkan dua lagi penumpang. dua katil disusun di belakang bilik, membolehkan anak-anak kapal trak adalah dapat berehat sepenuhnya semasa perjalanan lagi, dan ini adalah kunci kepada masalah operasi percuma.
• Teksi antara lain belum dibangunkan mini-dapur dengan peti sejuk padat 50 liter, dan dapur kem dengan silinder gas 8-liter.

ulasan

Sejak tahun 1997, apabila pertama MAZ-6430 off garis Minsk Automobile Plant, pemandu tera, yang berlari traktor pada masa yang berlainan boleh digabungkan di bawah tanda maklum balas positif. Pemandu lori dilaporkan cengkaman yang baik enjin diesel berkuasa, kereta pengendalian sempurna pada landasan yang betul, kelajuan pelayaran mantap antara 90 km / h.

Kebanyakan pemandu berkata salah satu faktor yang membezakan operasi kenderaan: semasa laluan keseluruhan mesin beberapa ribu kilometer tidak memerlukan sebarang pelarasan tambahan, mendahului minyak dalam kotak engkol tidak perlu atau memerlukan jumlah minimum. Jika kereta itu telah menerima perkhidmatan teknikal penuh sebelum pergi ke penerbangan, anak-anak kapal sepanjang perjalanan itu hanya berkenaan dengan pemeriksaan tekanan tayar semasa.

susunan kabin membolehkan yang lain kepada dua pemandu semasa memandu dan anggota silih ganti anak-anak kapal boleh setiap empat jam. Berhubung dengan tahap keselesaan MAZ-6430 model juga ulasan yang paling positif.