Menapis pemisah bahan api diesel: Construction

Bagi bahan api diesel, yang dijual di stesen pengisian di negara kita, ia mengandungi banyak kekotoran berat dan berbahaya enjin. Juga dalam DT adalah terikat untuk mempunyai zarah lilin dan air. Jika kereta itu akan menjadi perjalanan yang panjang ke atas bahan api itu, ia akan membawa kepada kemerosotan yang serius enjin. Setiap pemilik enjin diesel menghadapi masalah apabila memulakan enjin, penurunan kuasa semasa musim sejuk. Air yang terkandung di dalam bahan api diesel di musim sejuk bertukar menjadi kristal. bahan api akan kurang cecair. Perubahan ini memberi kesan negatif kepada prestasi unit kuasa dan mengurangkan hayat perkhidmatan. Untuk melindungi motor daripada bahan api yang berkualiti rendah, ia adalah perlu untuk memohon pemisah penapis bahan api diesel (gambar adalah dalam artikel kami). Dalam konteks Rusia, mereka adalah penting. Menapis kasar dan halus yang cukup. Di samping itu, mereka sering rosak, dan harga mereka agak tinggi.

Bagaimanakah penapis pemisah?

Unsur ini adalah sistem gabungan. Jadi, satu bahagian fungsi bah. Di sini pepejal secara beransur-ansur membina di bahagian bawah. Bahagian kedua pemisah penapis untuk diesel mengekalkan air, parafin dan bahan-bahan terlarut lain di DT. Selain itu, perumahan yang berkenaan sistem pemanasan, serta unsur-unsur untuk pembersihan mekanikal bahan api diesel.

Fungsi dan operasi

Bagaimana elemen ini? Selalunya mengelirukan peralatan pengguna jalan raya untuk pemisahan mekanikal dengan penapis sedimen atau mekanisme prefilter. Penapis untuk pemisah bahan api diesel melakukan rawatan mekanikal. Ia membolehkan untuk mengeluarkan daripada bahan api pelbagai zarah asing dan melindungi sistem bahan api dari pengumpulan kotoran.

Antara tugas-tugas utama yang melaksanakan produk-produk ini boleh dibahagikan kepada dua:

• Proses kekotoran pengesanan kerosakan.
• Pelepasan air.

C boleh dikeluarkan menggunakan data penapis diesel dari sehingga 99% air dan 95% zarah mekanikal. Dan ini walaupun pada hakikatnya bahan api adalah kepekatan yang sangat tinggi kedua-dua kekotoran. Jika pemisah penapis digunakan untuk pemanasan bahan api diesel, ia membolehkan untuk mengelakkan proses air penghabluran dan juga parafinizatsiju DT pada suhu udara yang rendah. Fuel diadakan dalam corak tertentu. Oleh itu, dalam emulsi peringkat pertama diproses melalui pembersihan empar. Untuk melakukan ini, peranti mempunyai centrifuge pegun. Pada peringkat ini, bah jatuh zarah dan air.

Lagi diuji perantaraan proses disebabkan perubahan arah aliran coalescing. Apakah intipati peringkat ini pembersihan? Dipisahkan dari bahan api, zarah yang lebih halus adalah kekotoran. Dalam fasa terakhir bahan api dibersihkan zarah mikroskopik menggunakan kartrij - elemen penapis. Kemudian DT dibekalkan kepada pam.

Juga, elemen peranti prapemanasan yang boleh digunakan. Ia menyumbang kepada kejayaan pelancaran musim sejuk. Jadi, parafin tidak akan menjadi kenyataan, tetapi hanya dibubarkan. Hasilnya, komponen sistem bahan api enjin diesel akan berjalan untuk masa yang lama dan kerap, dalam suasana yang selesa untuk mereka. Ke atas kenderaan dengan sistem, pemandu tidak memerhatikan masalah berjalan dalam kesejukan.

elemen penapis: peranti dan terutamanya

Kemudian pertimbangkan apa yang menjadi suatu pembinaan penapis. Pemisah dilengkapi dengan kartrij bahan api diesel bersih. Unsur ini adalah plat biasa, tetapi ia telah melakukan lubang halus. Semakin kecil saiz mereka, lebih berkesan bahan api pembersihan itu. Walau bagaimanapun, apabila memilih tidak bernilai mengejar nombor. Elemen penapis, diameter lubang adalah yang paling kecil - hanya 2 mm, dengan cepat menjadi tersumbat. A rintangan hidraulik meningkat disebabkan oleh tersumbat sistem. motor mula bekerja unstably. Penapis dengan lubang besar (30 mikron ke atas) adalah bertujuan untuk kenderaan bermotor, yang dilengkapi dengan enjin lama. Seperti denda pemisah penapis bahan api diesel pembersihan boleh digunakan untuk bekerja dengan DT yang kotor. Ini jenis peranti akan bertahan lebih lama dan tidak akan membuat apa-apa masalah dengan pemilik bekalan bahan api. Sememangnya, selepas beberapa ketika ia perlu diganti.

Pakar mengesyorkan memilih penapis, yang akan mempunyai saiz maksimum lubang-lubang kecil, tetapi ia adalah penting untuk mempertimbangkan jenis enjin dan keadaan kerja. Sebagai contoh, sistem Rail Common jenis bahan api moden adalah sangat mencabar kepada kualiti bahan api. Oleh itu, dengan motor itu tidak sedikit sekali pada penapis.

Bagaimana untuk memilih enjin diesel yang lebih bersih?

Untuk menapis pemisah bagi bahan api diesel secara optimum boleh melakukan fungsi mereka, beberapa faktor asas yang perlu dipertimbangkan. Jadi, pakar-pakar mengesyorkan memberi perhatian kepada penggunaan bahan api purata, voltan bekalan dan kuasa pemanas. Juga dalam peranti sensor air dan kawalan pensuisan sistem pemanasan boleh dipasang. Selain itu, reka bentuk yang mempunyai pam tambahan untuk mengepam bahan api diesel. Dan akhirnya, apabila memilih cucian kehalusan penting dan dimensi. Secara semula jadi, sebilangan besar pilihan untuk membuat bahan api diesel penapis pemisah mahal. Walau bagaimanapun, disebabkan pilihan-pilihan sama memudahkan proses memberi perkhidmatan produk. Kedai-kedai yang sering penjual cuba untuk menjual peranti yang mahal dan didorong oleh hakikat bahawa model adalah kerja yang berkualiti tinggi. Dalam kes ini penjual tidak cuba untuk belajar tentang penggunaan bahan api kenderaan tertentu. Tetapi apabila penggunaan bahan api adalah kecil, dan bahagian operasi - besar, ia tidak akan mewujudkan kesan empar yang diperlukan. Hasilnya, alat mahal akan menjadi bah biasa.

Penapis, pemisah di Rusia: Model, Harga

Sepanjang 10 tahun yang lalu di kedai-kedai Federation meluaskan pelbagai bahagian untuk rawatan gred berat bahan api. Pasaran moden menawarkan banyak pengeluar terkenal produk. Pilih beberapa.

Perlu diganti, walaupun industri auto domestik mula melaksanakan bersih alat pemisah bahan api. Sebagai contoh, kini pemisah penapis untuk diesel KamAZ menetapkan di kilang. Model ini adalah "belian-2000" dan pengeluaran Mann-Filter. Pertimbangkan beberapa agak popular di kalangan pengguna jalan raya model, yang telah lama dapat membuktikan kecekapan yang tinggi dalam kereta yang berbeza.

"Belian-2000" Panas

Produk ini adalah pengeluar Jerman Willibrord kehilangan. Penapis ini telah lama dikenali dan digunakan oleh pemandu profesional. "Belian-2000" adalah satu sistem dasar baru pembersihan empar. Pemprosesan dijalankan dalam beberapa peringkat. penapis ini sesuai untuk digunakan dalam aplikasi automotif yang paling pelbagai. Kebanyakan pembuat sudah memasang peralatan ini sebagai penapis sepenuh masa. pemisah ini adalah jaminan bahawa bahan api akan maksima dibersihkan dari kotoran, air dan parafin. Proses pembersihan dijalankan dalam tiga peringkat. Jika anda memasang peranti ini, hayat peralatan dalam sistem bahan api diesel akan meningkat 4-5 kali. Pada masa yang sama ke atas peralatan dan pembaikan kos penyelenggaraan dikurangkan.

Ciri-ciri "belian-2000"

algoritma ini adalah berdasarkan kepada prinsip centrifuge, manakala dalam alat penapis, ia tidak. Semua zarah lebih berat daripada bahan api diesel, dipisahkan daripada cecair di pelbagai peringkat proses pemurnian dan berkumpul dalam bah. Elemen penapis boleh didapati dengan saiz mesh 2, 10 dan 30 mikron. Salah satu kelebihan utama unsur ini - pembersihan diri fungsi. Element juga dibersihkan daripada air dan kotoran.

Ramai pemilik kereta kenderaan domestik dan import dibeli adalah pemisah penapis bahan api diesel dipanaskan "belian-2000." Ulasan daripada mereka adalah lebih daripada positif. Pembersihan kualiti adalah benar-benar baik, sebagaimana yang mereka katakan pengguna jalan raya. fungsi pemanasan adalah sangat menyelamatkan musim sejuk.

Stanadyne

Syarikat ini dari Amerika Syarikat. Ia menghasilkan pelbagai produk untuk kereta. Pelbagai termasuk penapis dan pemisah. Oleh itu, syarikat itu menawarkan sistem Fuel-Manager. Ini penyelesaian modular yang merangkumi pemisah air, sistem penapisan. Ini adalah satu inovasi sebenar untuk enjin diesel.

ciri-ciri

pemisah penapis Stanadyne bahan api diesel dihasilkan dalam dua penjelmaan. Jadi, terdapat satu versi direka untuk bekerja dengan enjin, kapasiti yang sehingga 300 l / h, dan model untuk enjin beroperasi pada beban besar dengan kapasiti besar.

Komponen utama - kepala, yang kemudiannya dilengkapkan dengan pelbagai modul. Jadi, ada tiga jenis elemen penapis. Ini 150 mikron, 30 mikron, dan penapis halus oleh 2 atau 5 mikron. Terdapat pemanas - sebelah dan atas. Terdapat tangki septik, sensor paras air, kemungkinan manual atau elektrik mengepam. Ulasan mengatakan bahawa peranti mengatasi permasalahannya dengan fungsinya. Kos apa-apa pemisah penapis adalah kira-kira 2-3 Rubles. Peranti ini boleh digunakan dalam semua enjin diesel dengan kuasa sehingga 350 kuasa kuda pada kedua-dua kereta penumpang dan barang.

kesimpulan

Oleh itu, kami mendapati apa pemisah penapis. примесей. Seperti yang anda lihat, ini adalah alat yang sangat berguna yang membersihkan DS dari kotoran, air dan bahan cemar. Menggunakan pemisah penapis, anda akan memanjangkan hayat sistem bahan api.