"Octavia" atau "Jetta" - yang lebih baik? "Volkswagen Jetta" dan "Skoda Octavia": perbandingan

Agak pelik untuk melihat bagaimana kereta yang dikeluarkan satu jenama, mereka menjadi pesaing kuat dalam niche anda. Kedua-dua milik golf kelas, terkenal kepada semua pemilik kenderaan dan mempunyai panjang, dan agak cerita yang baik.

Jadi, cuba untuk memahami apa yang lebih baik - "Jetta" dan "Octavia". Iaitu, dalam kes pertama kita berhadapan dengan "Volkswagen", manakala yang kedua - dengan "Skoda". Mempertimbangkan ciri-ciri utama kedua-dua kereta dan membuat perbandingan.

Mungkin seseorang tidak tahu, tetapi kedua-dua kereta walaupun adalah singkatan pemasaran yang berbeza sebenarnya ilham jenama yang sama. Mereka muncul untuk menyalakan disebabkan kebimbangan VW Group ialah. Ramai yang mengatakan bahawa ada apa-apa untuk membandingkan di sini: kedua-dua kereta dalam segmen yang sama dan dari pengilang yang sama, dan oleh itu dihasilkan oleh analogi, tetapi dalam realiti keadaan adalah agak lebih rumit. Oleh itu, ramai pengguna yang sangat teliti dan tertanya-tanya apa yang perlu memilih: "Skoda Octavia" atau "Volkswagen Jetta"?

Sejarah kecil

Perkara pertama yang kita harus bermula dengan nama. Pada perbicaraan itu didapati bahawa kedua-dua kereta dirujuk sebagai seorang wanita, tetapi kemudian anda akan menjadi kejutan: pasport Volkswagen "Jetta" - satu "budak". Ia mengesyorkan untuk menggunakan nama jenama dalam jantina lelaki.

Oleh itu, kumpulan "Jett" telah dibangunkan dan direka untuk "Golf" platform, di mana pada tahun 1979 jurutera telah menyediakan beliau petak bagasi yang berasingan dan bertukar menjadi barisan baru kereta. Sejak masa itu, Volkswagen 'Jetta' mengalami banyak campur tangan reka bentuk, dan pada tahun 2010 di Mahkamah pengguna jalan raya telah dibentangkan generasi keenam kereta ini.

"Octavia"

Bagi "Octavia" feminin, di sini menandakan memang tidak disangkalkan lagi membuktikan item yang sepadan dalam pasport. Akar kejuruteraan keseronokan kereta pergi ke jauh 1959, di mana kereta itu baru sahaja bermula untuk menakluk pasaran Eropah Barat di bawah nama jenama pengeluar kereta Czech. kereta itu visual mudah, tetapi ciri-ciri memandu "Skoda Octavia" menerima mengesankan. Pada masa yang kereta memandu kepada berat perayaan dan pertandingan antarabangsa, di mana beliau tidak teragak-agak, menerima banyak hadiah dan anugerah.

pengeluaran garis "Octavia" telah dibekukan pada tahun 1971 di beberapa pemasaran dan teknologi sebab. Setelah jenama "Skoda" telah dibeli oleh kebimbangan Jerman "Volkswagen", "Octavia" telah diberikan peluang kedua.

Pada tahun 1997 kereta itu kembali pada penghantar. Tetapi kini ia belum ditemui, dengan kebimbangan yang tidak hilang dengan pembelian jenama "Skoda" dan memainkan semua kad betul. Kereta itu diterima dengan baik, dan dalam beberapa kes walaupun pada "hura". "Volkswagen" telah mengemukakan hujah yang kuat, yang sukar untuk mengalahkan - excellent kualiti Jerman pada harga yang berpatutan Czech. Iaitu, pemilik menerima ciri-ciri memandu sangat baik "Skoda Octavia", ditambah pula dengan penampilan yang menarik untuk beberapa tag harga demokratik, dan ia semua datang dari jenama yang dihormati yang mana produk tidak boleh dipanggil murah. Mencadangkan sesuatu seperti bersaing pemasar, malangnya, gagal.

harga terbitan

Ramai pemilik kenderaan apabila membandingkan "Jetta" dan "Octavia" terutamanya melihat harga. Sesetengah daripadanya adalah menakutkan dan mengelirukan kekaburan itu. Iaitu, dalam satu tangan, "Skoda" lebih murah "Volkswagen", tetapi di pihak yang lain - tanda harga lebih menarik kepada pesaing asing dalam segmen ini. Oleh itu, ramai pemilik kenderaan beberapa jenama harga mengelirukan pada "Octavia" atau "Jetta".

Marilah kita memberi contoh yang mudah, untuk pembelian "Volkswagen" perlu membayar kira-kira 24,000 dolar, dan "Skoda" akan kos 4000 lebih murah. Kos purata sebuah kereta C-Class dari Korea sama atau julat Jepun dari $ 18,000, yang membuatkan kita berfikir bukan sahaja lebih pilihan antara "Octavia" atau "Jett" dan "Volkswagen" seperti itu. Di sini kita cuba untuk memahami, dan jika mereka berbaloi untuk membayar tambahan untuk mereka wang mereka.

luaran

Pilihan antara "Octavia" atau "Jett" untuk banyak penampilan ditakrifkan. Meletakkan kedua-dua kereta di sebelahnya boleh dikatakan bahawa "Skoda" kebencian kelihatan guru sekolah ketat dengan mata mengecil dan ciri yang tetap badan. Di sini anda tidak akan melihat sebarang karut baru-jumud dan lain-lain "seronok" perlengkapan - semua kemas, mudah dan tanpa perkhidmatan lebih.

Tetapi "Jetta" - budak pelan sekali berbeza: ada yang bersifat progresif dan hyper-kemodenan. Pada satu masa di salon "Volkswagen" adalah kemunculan kereta itu tetap mencerminkan moto - ". Jadi bergaya berada dalam fesyen"

dalaman

Bagi komponen dalam negeri, tidak ada pilihan di sana, "Octavia" atau "Jetta" - semua yang sama. Satu mendapat gambaran bahawa bahagian dalaman kereta ini telah dibuat pada corak yang sama - walaupun asbak sama. Beberapa perbezaan dramatik boleh ditemui hanya pada stereng, dan semua yang lain adalah saudara-mara terdekat.

bahan dalaman gembira: pereka sini telah mencuba yang terbaik dan memilih bahan-bahan kualiti yang sangat tinggi yang akan menggembirakan walaupun pengguna jalan raya yang paling canggih. Di bahagian ini, pengeluar adalah jelas tidak disimpan. Ini juga boleh termasuk kerusi yang cemerlang bereguschie keletihan belakang anda dan scoliosis, dan juga kawalan serta diatur.

Test Drive

Jalan-jalan daripada responden kami tidak bersetuju pada masa pencucuhan dihidupkan. Terdapat jelas seorang pemimpin "Jett" dalam semua salon kecantikan menunjukkan ciri-ciri kalis bunyi kemuncak, dengan kedua-dua semasa pecutan dan pada kelajuan tinggi. "Skoda" berbanding dengan "Volkswagen" suka membuat bising, dan dalam beberapa kes walaupun berkepala, terutamanya semasa pelancaran atau semasa bekerja dengan kotak gear.

Di samping itu, mengalami pengguna melaporkan seiring hampir sempurna "Jetta" dengan pemilik. kereta ini begitu jinak, yang pada masa-masa ia muncul, dan tidak dijahit di sana suatu tempat di panel mielofon, baca pemikiran pemandu. Dalam kes "Skoda" ini, malangnya, tidak dipatuhi. Sudah tentu, anda boleh mendapatkan digunakan untuk, tetapi ia akan mengambil masa dan beberapa kemahiran yang kemudiannya "Octavia" lembut dan lunak.

Kita juga perlu menyebut kawalan cengkaman (ASR). Kedua-dua mesin adalah bergantung kepada ia, itu pun jika anda mengunci ASR (sengaja atau khusus), anda boleh fuck banyak masalah. Dalam kes ini, perjalanan kedua-dua kereta menjadi keras, dan ia seolah-olah bahawa kereta dalam gear kelima mendorong orang lain, jadi ia menjadi casis tidak responsif.

kualiti memandu

Jika anda mematuhi semua langkah-langkah keselamatan semasa memandu, kemudian dengan kereta, anda boleh mendapatkan dinamik yang sangat baik. Kedua-dua enjin - 1.6 liter - satu "Jetta" dan "Octavia" senyap dikeluarkan untuk 105 kuasa kuda. Kereta pasti semakin laju dan seiring, dengan hampir serta-merta bersedia untuk mengubah gaya memandu.

Satu-satunya tempat di mana terdapat adalah untuk menajamkan tumpuan - yang dipanggil revolusi crankshaft defisit, di mana pemandu perlu bertindak terutamanya berhati-hati semasa memotong. Dalam semua kereta-kereta lain berkelakuan agak secukupnya, dan beberapa kenyataan kritikal telah dilaporkan dalam kedua-dua persekitaran penguji profesional, dan juga di kalangan pemilik biasa.

merumuskan

Memilih antara kedua-dua kereta adalah kompleks dan kabur. Di sini kita boleh mengatakan ini: jika anda tertarik kepada jenis mesin sukan, maka melihat "Jette". Kereta ini adalah lebih tenang dari segi penebat bunyi, tetapi pada masa yang sama mempunyai personaliti terang ciri.

Jika anda mahu kereta yang boleh dipercayai dan yang baik dari syarikat Jerman, tetapi adalah terhad dari segi wang, ia adalah bernilai memberi perhatian kepada yang ketat dan kukuh "Octavia". model yang agak setanding dalam penentuan kepada "Volkswagen" Jerman, tetapi mempunyai tag harga yang lebih menarik.