Pencucuhan elektronik untuk 2107: Pemasangan dan litar

Menggunakan pencucuhan elektronik pada 2107 adalah lebih berkesan daripada hubungan. Untuk memahami apa yang memberi manfaat muncul apabila memasang sistem tanpa sentuh, ia adalah perlu untuk mempertimbangkan secara ringkas sejarah perkembangannya. Dan untuk memulakan, sudah tentu, adalah dengan sistem kenalan, ia sama dengan dia, dan mula berkembang. Ia juga perlu untuk berhati-hati mengkaji komponen-komponen asas pencucuhan, menentukan apa fungsi yang mereka melaksanakan. Ia juga harus diperhatikan bahawa pemasangan pencucuhan elektronik membolehkan untuk mencapai tahap yang lebih tinggi prestasi dan kebolehpercayaan keseluruhan kenderaan.

elemen asas sistem pencucuhan

unsur-unsur utama termasuk seperti palam pencucuh, broneprovoda, gegelung. nod ini yang terdapat di dalam mana-mana sistem. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai beberapa perbezaan. Sudah tentu, lilin digunakan pada semua enjin adalah sama. Apabila ia datang ke kereta Vaz. Broneprovoda mungkin dalam getah, dan shell silikon. Mereka mempunyai kedua-dua plus dan kemudaratan. Sebagai contoh, silikon adalah lebih terdedah kepada kemusnahan lapisan konduktif dalam.

A tali getah tidak boleh bertolak ansur dengan suhu rendah - mereka menjadi sukar untuk kehilangan keanjalan. gegelung pencucuhan, walaupun pada hakikatnya mereka mempunyai fungsi yang sama, juga berbeza. Jika sistem kenalan, voltan pecahan harus 25-30 kV, sistem penyalaan elektronik berfungsi dengan nilai parameter ini perintah 30-40 kV. Dan jika kedua-dua sistem menggunakan gegelung tunggal, mikropemproses yang dilengkapi dengan dua atau empat. Satu gegelung 1-2 lilin.

sistem hubungan

reka bentuk ini telah popular sehingga pertengahan 90-an abad yang lalu. Tetapi dia telah pergi ke dalam kelalaian, kerana usang. Ia adalah berdasarkan kepada pengedar pencucuhan, mana pemutar mempunyai kawasan kecil, terbentuk cam a. Dengan bantuan helikopter didorong - dua plat logam diasingkan daripada satu sama lain. Mereka mempunyai kenalan yang membuka dan menutup di bawah tindakan cam.

Kebolehpercayaan sistem ini bergantung secara langsung mengenai keadaan kumpulan kenalan ini. Hakikat bahawa kenalan berulang-alik voltan 12 volt, oleh itu, risiko bahawa mereka Undermountain, sangat tinggi. Juga, mereka datang dalam hubungan, oleh itu, mengambil tempat tindakan mekanikal. Oleh itu, pengurangan ketebalan kenalan, sekali gus meningkatkan jurang therebetween. Atas sebab ini, anda perlu sentiasa memantau keadaan kumpulan kenalan. Tetapi sistem pencucuhan elektronik membolehkan untuk menghilangkan bug kecil.

Hubungan-transistor

Sedikit lebih menyempurnakan sistem, tetapi untuk menarik ia masih jauh. Seperti dalam jenis yang sebelumnya, di sini terdapat juga pemasa, dan kumpulan kenalan. Dengan perbezaan kecil - ia beralih voltan rendah, kurang daripada 1 volt. Lebih kawalan kunci elektronik, dikumpul pada transistor semikonduktor tidak diperlukan. Kelebihan sistem ini menjadi jelas dari atas. Tetapi kekurangan semua tetap sama - kesan mekanikal hadir. Akibatnya, kenalan kelamaan ia akan haus dan memerlukan penggantian. perjalanan yang panjang tanpa penyelenggaraan tepat pada masanya. Walaupun ia adalah hampir pencucuhan elektronik pada 2107, tetapi masih jauh BSZ dia.

sistem sentuh

Tetapi sistem sentuh adalah lebih dekat dengan ideal. Ia tidak mempunyai kumpulan kenalan, yang merupakan titik yang paling lemah. Oleh itu, ia tidak diperlukan untuk berkhidmat. Semua fungsi pemutus ditugaskan untuk sensor induktif, bekerja pada kesan Hall. Ia dipasang di dalam pengedar, di tempat yang sangat di mana berdiri sekumpulan kenalan. Untuk operasi biasa sistem pencucuhan memerlukan sensor berfungsi dengan betul. Dan ia tidak boleh bekerja tanpa skirt logam dengan belahan yang berputar di rantau ini daripada unsur aktif. skim pencucuhan elektronik mempunyai tahap kebolehpercayaan yang tinggi adalah sebahagian besarnya disebabkan oleh hakikat bahawa tidak ada unsur-unsur interaksi mekanikal.

sensor dewan

Apabila enjin sedang berjalan, putaran yang dihantar kepada tramblera paksi. Di bahagian atasnya berputar gelangsar, yang mengedarkan voltan tinggi dari gegelung untuk palam pencucuh. Di bahagian bawah adalah skirt logam yang dinyatakan sebelum ini. Ia terletak dalam apa-apa cara yang berputar sensor dalam tindakan. Oleh itu, kedua di bawah pengaruh logam menghasilkan denyut. Dan melompat seperti satu revolusi berlaku (bilangan silinder) empat. Seterusnya, nadi ini dibekalkan kepada suis. Memasang pencucuhan elektronik dilakukan dengan cepat, kerana ia mengandungi sejumlah kecil unsur-unsur. Antaranya adalah untuk menyediakan suis, tetapi kira-kira ia akan dibincangkan kemudian.

sistem mikropemproses

Jenis sistem adalah yang paling maju. Sebabnya adalah bahawa ia berfungsi dengan memproses data dari pelbagai sensor. Ia secara aktif digunakan hanya untuk enjin suntikan, kerana hanya mereka boleh menjalankan pendikit. Monitor untuk benar-benar semua parameter enjin. Isyarat daripada sensor dibekalkan kepada unit kawalan elektronik - otak keseluruhan sistem. Ia dibuat berdasarkan mikropemproses yang boleh melakukan beribu-ribu operasi sesaat. Gambarajah yang penyalaan elektronik jenis ini adalah agak kompleks dan tidak memerlukan pengaturcaraan. Lagipun, mikropemproses perlu tahu apa yang dia perlu ingin mendapatkan pengguna di sesuatu jenis isyarat input.

Sensor dalam sistem mikropemproses

Seperti yang dinyatakan, dalam jenis ini sistem penyalaan ia adalah perlu untuk menganalisis semua parameter. Khususnya, dengan meningkatkan keperluan bagi ketoksikan, mereka mula digunakan dalam kuar lambda penuh. Elektronik litar penyalaan mikropengawal Vaz membolehkan untuk menyambung beberapa jenis peranti membaca. Sudah tentu, penggunaan sensor oksigen dalam kereta adalah kontroversi, kerana keperluan untuk melihat berapa banyak gas berbahaya dan cecair dikeluarkan perusahaan dalam alam sekitar. Tetapi undang-undang di Eropah mengambil berat sedikitpun. Suntikan Seven sesuai dengan Euro 2 dan Euro-3 ketoksikan. Malangnya, pada masa ini, terdapat 6 Euro-norma.

Untuk operasi normal enjin untuk menjalankan kawalan kelajuan, kelajuan enjin, udara memasuki kereta api bahan api. Juga, analisis CO dalam sistem ekzos, kedudukan injap pendikit adalah relatif berazam untuk titik permulaan. Di samping itu, setiap saat ditakrifkan oleh kehadiran letupan dalam enjin diselaraskan terbiar. Dan semua ini menjadikan sistem, yang dibuat pada mikropemproses. Beribu-ribu operasi ia menjalankan sejajar dengan hasrat untuk hantar isyarat kepada penggerak (contohnya, penyuntik solenoid). Jadi bagaimana untuk memasang pencucuhan elektronik jenis ini adalah sukar pada enjin carbureted, masih perlu memberi fokus kepada penggunaan BSZ.

suis

Unsur ini adalah pelopor unit mikropemproses kawalan elektronik. Dengan isyarat suis dihasilkan pada suapan pencucuhan gegelung. A sensor tunggal, yang terlibat dalam kerja-kerja - Hall. Dengan itu, bekalan masa mula voltan ditentukan. Walau bagaimanapun, tahap isyarat yang diterima daripada sensor Dewan adalah sangat kecil. Jika ia adalah untuk memohon gegelung voltan tinggi, voltan keluaran untuk menyalakan bunga api tidak mencukupi. Secara kebetulan, pencucuhan elektronik 2106 boleh dipasang pada keseluruhan rangkaian Vaz 2101-2107, kerana ia adalah pemasangan yang sama tanpa apa-apa kesukaran.

Oleh itu terdapat keperluan untuk unit penampan - penguat. Ini adalah fungsi dan melaksanakan suis. Dengan kerjanya, sejumlah besar haba, jadi untuk memasang unit harus didekati dengan tanggungjawab yang besar. Ia mesti dipasang supaya bahagian belakang yang paling padat dengan bersambung dengan unsur badan kereta. Jika tidak, anda boleh mempercepatkan kegagalan unsur-unsur semikonduktor sistem. Plug, yang anda menyambung suis mesti dilindungi daripada habuk dan kelembapan.

Cara memasang pengedar

Kini ia adalah perlu untuk bercakap mengenai cara untuk memasang dan mengkonfigurasi pencucuhan elektronik untuk 2107. Pemasangan klasik pengedar BSZ sama dengan prosedur yang dijalankan semasa pemasangan mudah sistem hubungan tramblera. Pertama mendedahkan pulley crankshaft tanda-tanda pada blok enjin. Terdapat tiga tag yang menentukan nilai awal masa - 0, 5, 10 darjah. Pulley menetapkan bertentangan dengan label itu, yang sepadan dengan nilai 5 darjah. Bahawa ia adalah yang terbaik apabila bekerja pada petrol dengan penarafan oktana 92.

Sekarang, mengeluarkan sampul pengedar, tetapkan gelangsar supaya dia mendapati dirinya di hadapan output yang pergi ke palam pencucuh silinder pertama. Ia kini kekal hanya untuk menubuhkan sarung tramblera ke dalam tempat dan sesuai kacang flush dipasang. Seterusnya, meletakkan di tempat perlindungan Pengedar, cengkaman retainers musim bunga. Itu sahaja, penubuhan awal penyalaan selesai, anda kini boleh meneruskan dengan penalaan halus itu.

Menetapkan terlebih dahulu masa yang

Segera ia harus diperhatikan bahawa pelarasan "oleh telinga" boleh dijalankan, tetapi hanya dalam kes-kes yang paling ekstrem. Sebagai contoh, jika kecacatan yang didapati anda di jalan raya dan perlu untuk sampai ke tempat pembaikan. Dalam kes lain, anda perlu menggunakan sekurang-kurangnya satu cara mudah - sebagai contoh, paparan LED. Yang paling menarik, jika pencucuhan elektronik untuk 2107 akan diselaraskan dengan penggunaan strob atau motor penguji.

Jika anda mempunyai strob, tugas untuk menetapkan masa pencucuhan adalah lebih mudah. Secara kebetulan, peralatan tersebut juga boleh diambil dari lampu suluh LED. Memasang terminal kawalan sensor kapasitif di silinder pertama broneprovod. Kini ia adalah perlu untuk mengarahkan rasuk stroboscope pada takal aci engkol. Sudah tentu, ia adalah perlu untuk memulakan enjin. Tramblera badan berputar, sedang berusaha untuk label diadakan pada crankshaft yang bertentangan takukan sepadan dengan ia di blok pada masa flash yang jelas.

Apa yang membuatkan BSZ pemasangan di tujuh?

Dan kini mula memuji sistem bukan kenalan. Ia adalah rahsia lagi bahawa elektronik tanpa sentuh pencucuhan adalah jauh lebih baik daripada sebelumnya. Sebab bagi yang demikian - tidak ada keperluan untuk pemantauan kerap pengedar dan pemutus. Dan anda memerlukan pemandu moden? Ke kereta pergi, tetapi tidak dikehendaki oleh pengetahuannya unit kereta dan sistemnya. Ambil perhatian bahawa mesin yang lebih moden, yang kurang pemilik mengganggu kerjanya. Maksimum - penggantian cecair dan penapis.

Dan BSZ membuat satu langkah ke arah pemandu, ia menyelamatkan mereka daripada keperluan untuk sentiasa memeriksa kelegaan, menyesuaikan sudut terlebih dahulu, membersihkan kenalan. Kini agak beberapa orang bahawa kotak gear omboh boleh dibezakan dengan susah. dia akan dapat untuk melakukan semua prosedur di atas? Betul-betul. Akibatnya, elektronik tanpa sentuh pencucuhan membolehkan untuk meningkatkan kebolehpercayaan kereta. Dan keperluan untuk pelarasan kerap yang tidak perlu.

penemuan

Menganalisis semua "pro" dan "kontra", boleh datang kepada kesimpulan yang sama - sistem pencucuhan yang lebih moden, jadi ia adalah lebih selamat dan lebih cekap. Tetapi jika anda mempunyai karburetor tujuh, maka pemasangan sistem mikropemproses, anda akan perlu untuk menaik taraf bekalan bahan api. Untuk ini, ia adalah perlu untuk memasang pam, penyuntik jalan, unit kawalan elektronik, dan mempunyai banyak sensor untuk memastikan operasi yang betul. Tetapi cara yang lebih mudah - hanya mount pada pencucuhan elektronik Vaz 2107. Dan harga yang tidak begitu banyak, dan memakan masa juga.