Penstabil kereta

Penstabil bar anti-roll adalah elemen penggantungan. Ia berfungsi untuk mengurangkan gulung kereta di sudut-sudut, yang akhirnya memberi kesan kepada keselamatan, pengendalian dan cara penggunaan lebih banyak sebagai penggantungan, dan semua bahagian secara umum. Terdapat juga bar penstabil kestabilan sisi, yang mengalami beban yang ketara, kerana ia sering diganti. Ciri-ciri struktur ini tidak simetri, sesuai untuk satu sisi penggantungan (kanan atau kiri), dan simetri, diterapkan serentak ke kedua-dua pihak. Di samping itu, perbezaannya mungkin dalam susunan mereka, serta dalam dimensi linear, yang diukur di antara pusat-pusat paksi separuh.

Gejala kerosakan

Sebab-sebab yang memimpin rak dan bahagian-bahagian penggantungan yang lain sentiasa jelas. Yang utama ialah kualiti jalan yang rendah, yang boleh memusnahkan peranti walaupun dari pengeluar yang paling terkenal. Tetapi simptom berikut juga tipikal untuk masalah dengan bushings, jadi anda perlu menjalankan ujian tambahan bebas atau menghantar kereta ke perkhidmatan di mana pakar akan melakukan diagnostik profesional.

Gejala masalah:

- buaian kereta apabila brek dan selekoh;

- peningkatan roll mesin;

- pergerakan menjadi tidak stabil dan ada peralihan ke sisi.

Bagaimana mengenal pasti masalah dengan rak

Putar roda sejauh mungkin ke kiri dan ke kanan. Dalam tayar roda selepas ini, perlu mengambil pendirian dengan tangan. Selepas pergerakan yang kuat dengan penggunaan daya maksimum tariknya ke arah yang berbeza. Apabila terjadinya pengetatan, luftt dapat dikatakan dengan yakin bahawa jelas dengan sesuatu rak tidak begitu. Ia harus diambil kira bahawa beban yang jatuh di atasnya lebih tinggi ketika memandu kereta daripada diuji dengan tangan. Oleh itu, apa-apa penyelewengan sedikit dari norma menunjukkan bahawa bar penstabil Memerlukan penggantian.

Kaedah kedua memerlukan lubang. Kacang rendah tidak dibangkitkan dan rak dilepaskan. Item kemudiannya disemak dalam arah yang berbeza. Jika engsel berpindah hampir tanpa rintangan, bebas, dan mengetuk didengar, ini bermakna post penstabil akan diganti. Bahagian kedua juga boleh diperiksa tanpa mengeluarkan kacang. Untuk melakukan ini, buaian kereta di belakang bar penstabil dalam satah menegak. Sekiranya anda mendengar bunyi ketukan, maka ia mesti diganti.

Bar penstabil boleh diperiksa oleh kaedah lain, yang memerlukan lubang, dan juga pembantu. Satu orang dalam pesawat mendatar mengayunkan kereta, dan yang lain berada di dalam lubang dan menyimpan jari yang dipasang pada engsel. Dalam kes ini, bar penstabil Tidak diperiksa dengan bunyi, tetapi sentuhan.

Adalah perlu untuk memahami bahawa sebarang masalah yang berkaitan dengan penggantungan boleh membawa kepada akibat-akibat malang. Sekiranya diagnosis tidak dilakukan tepat pada masanya, dan penstabil depan atau punggung belakang akan rosak, situasi yang berbeza di jalan raya, termasuk kemalangan jalan raya, adalah mungkin.