Termostat "Kalina". Bagaimana untuk menukar termostat kepada "Kalina"

Pautan yang paling penting dalam sistem penyejukan mana-mana kereta adalah termostat. Setiap mekanisme bertanggungjawab fungsinya. Termostat dalam kes ini memantau kawalan suhu keseluruhan sistem. Dalam artikel ini kita mempertimbangkan secara terperinci peranti tersebut, dan juga menerangkan bagaimana untuk menukar termostat kepada "Kalina".

Ciri-ciri produk

Mekanisme peranti ini adalah bahawa ia membuka dan menutup injap di mana bergerak penyejuk. Terima kasih kepada fungsi ini motor dilindungi daripada terlalu panas, dan pada musim sejuk adalah mungkin penjimatan dalam penggunaan bahan api dan masa yang dihabiskan di atasnya untuk memanaskan badan kereta. "Kalina" termostat mula membuka pada suhu 85 ° C, dan terbuka sepenuhnya apabila jarum itu dinaikkan kepada 100 ° C.

enjin terlalu panas

Konsep ini adalah penting untuk mengetahui dalam kes ini. Apakah terlalu panas enjin dan apa yang berbahaya? Jawapan kepada soalan ini adalah mudah dan mudah. Terlalu panas - adalah sesuatu yang harus dielakkan, kerana ada adalah disebabkan oleh termostat rosak. Ia tidak perlu untuk melupakan.

Penentuan termostat rosak

Ini boleh dilakukan dalam beberapa hal, untuk mengetahui bahawa semua orang patut:

• Meningkat dengan ketara masa yang dibelanjakan untuk memanaskan enjin. Adalah sukar untuk tidak notis.
• Suhu tinggi dan hasilnya, terlalu panas motor.

kaedah diagnosis

Ia adalah yang terbaik untuk mengawal keadaan dan cuba sebanyak mungkin untuk memeriksa peranti yang dinyatakan. Segera menimbulkan persoalan bagaimana termostat "Kalina" cek. pemandu yang berpengalaman dan tuan di bilik pameran dua kaedah diagnostik utama:

• Intipati kaedah pertama adalah bahawa muncung diperiksa apabila mesin sedang berjalan. Jadikan ia mudah. Muncung selepas beberapa minit operasi enjin perlu kekal sejuk. Dari sini kita boleh membuat kesimpulan bahawa jika bahagian yang tertentu itu semakin panas, jadi ia tidak ditutup sepenuhnya, dengan keputusan bahawa ada masalah yang perlu dihapuskan seawal yang mungkin. Maklum, bahwa di outlet C 85-90 ° suhu mesti capai apabila dipanaskan. Jika tidak, maka dia adalah rusak.
• Kaedah kedua adalah berdasarkan kepada pelaksanaan kerja-kerja pemeriksaan termostat di rumah. Ia juga adalah satu kaedah yang mudah. Di sini adalah perlu untuk mematikan dan termostat untuk mendapatkan "Kalina". Selepas itu anda perlu memasukkannya ke dalam bekas dengan air dan meletakkan mendidih. Jika yang tinggi mendidih suhu termostat dibuka, maka ia adalah teratur. Jika ada masalah, ia boleh diambil dengan selamat diganti.

Bagaimana untuk menukar termostat kepada "Kalina"? alat yang diperlukan dan penerangan proses

Jika, bagaimanapun, didapati bersalah, dan membuat keputusan sendiri untuk menukar peranti yang dinyatakan, maka proses ini akan memerlukan yang berikut:

- termostat sendiri "Kalina";

- kepala Perengkuh 12, 13;

- sebatian pengedap, sebaik-baiknya dalam kes ini untuk menggunakan silikon yang;

- pemutar skru dalam bentuk salib;

- kapasiti pembungkusan penyejuk 5 liter.

Dengan sendiri menggantikan, dan walaupun anda melakukannya kali pertama, cuba untuk melakukan kerja dalam urutan berikut:

1. Drain sebahagian daripada cecair penyejuk.

2. Keluarkan penapis udara. Untuk ini, ia adalah perlu untuk menguraikan dua skru yang terletak di bahagian atas, dan kacang yang terletak di sisi enjin. Mendapati pada injap penapis perumahan edaran semula. Ia juga perlu dikeluarkan. Segala-galanya di dalam injap tiub perlu diketepikan, supaya mereka tidak mengganggu. Kemudian, terus bekerjasama dengan sensor udara di mana untuk melonggarkan diri dan mendapatkan hos udara. Untuk mengalih keluar penapis udara perlu memohon sedikit usaha.

3. lanjut berehat pengapit, menggunakan saiz utama adalah 8 dan pemutar skru Phillips. Kemudian keluarkan empat hos. Jika sistem itu cukup untuk mengepam lebih, maka banyak cecair tidak akan berfungsi.

4. Kemudian longgarkan nat pada penutup termostat dan cabut wayar bumi. Dalam kertas ini, kami menggunakan kekunci pada 12.

5. Keluarkan dari permukaan pin, dan keluarkan kacang bawah. Dengan melonggarkan penggunaan kekerasan dan cuba untuk sampai termostat. Di sini anda akan perlu memasukkan 13.

6. Lagipun memastikan untuk membersihkan kawasan dari kotoran terkumpul di sana. Untuk membersihkan dan kering permukaan kerusi itu mesti digunakan untuk lapisan sealant dan memohon gasket kertas.

7. sealant harus menjadi kenyataan, tunggu 5-10 minit.

8. Kemudian letakkan termostat baru, berjalan di atas jalan yang sama, hanya di belakang. Perkara utama - jangan lupa untuk menyusun semula sensor suhu, yang terletak dalam mekanisme lama.

9. Periksa untuk memastikan semua hos disambungkan dan kenalan, dan menambah jumlah yang diperlukan cecair.

10. Mulakan enjin dan periksa untuk kebocoran. Jika tidak, maka kerja yang anda dilakukan dengan betul, tetapi jika ada, berhati-hati memeriksa semua gear dan mengetatkan pengapit.

Jika telah dilakukan penggantian termostat dalam Lada "Kalina", harus bermula kereta lagi. Apabila ia adalah perlu untuk mengawal pergerakan tahap suhu. Ia perlu kira-kira 90 ° C.

Bagaimana untuk menentukan termostat terbaik dalam "Kalina"

Sebelum anda menukar peranti yang dinyatakan, ia perlu menyelesaikan masalah pilihan yang betul. Apabila anda membeli produk ini perkara pertama yang anda perlu melihat dari mana ia dibuat. Selepas semua peranti yang buruk dan yang berkualiti rendah boleh selepas itu hanya ditutup dengan kakisan yang akan membawa banyak masalah. Ia adalah terbaik untuk menggunakan termostat diperbuat daripada tembaga atau keluli tahan karat. Asas kes itu - ia adalah faktor pemilihan yang paling penting.

Juga mengenai soal berapa banyak ia kos termostat untuk Kalina, jawapannya adalah agak mudah. Harga peranti berkata boleh diterima, dan setiap daripada poket (300-430 Rubles, bergantung kepada jenama pengeluar).

keputusan

Berkenalan dengan semua prestasi dan teknologi untuk menggantikan termostat rosak, anda boleh menjaga keselamatan kereta anda.