Menggantikan palam pencucuh "rusa" 405, 406, 4216

Enjin ZMZ-405 dan 406, dan juga sebagai agregat kereta UMP-4216 yang dilengkapi dengan "rusa". Ini motor telah menunjukkan diri mereka dengan baik dalam menjual kereta. Tetapi dengan semua merit tetapan ini berlaku kerosakan menjengkelkan, kerosakan seperti lilin. Ia adalah penting untuk mengetahui bagaimana untuk mendiagnosis masalah dengan mereka dan apa yang penggantian spark plug ( "Gazelle"). Masih penting untuk mengetahui yang jenama dan produk jenama yang digunakan untuk kereta ini.

reka bentuk

Bahagian-bahagian ini boleh menjadi pelbagai pengeluar, dan boleh mempunyai reka bentuk yang berbeza. Juga lilin berbeza dari segi kandungan. Dengan reka bentuk, elemen-elemen ini dibahagikan kepada dua elektrod dan pelbagai elektrod.

Oleh itu, di bahagian yang dilengkapi dengan dua elektrod - satu pusat dan satu elektrod sisi. Dalam kes kedua, sebelah adalah lebih besar daripada satu. Banyak dari elektrod membolehkan lebih tinggi kebolehpercayaan prestasi, ketahanan dan kecekapan. Semua ini akan memberi kesan kepada hayat perkhidmatan.

Berbeza dengan penyelesaian pelbagai elektrod, produk klasik hanya elektrod tunggal, yang berada dalam terbakar operasi atau rehat. Dalam kes ini, bantuan hanya menggantikan palam pencucuh. "Rusa", di mana unsur multi-elektrod, lebih tahan kesan suhu.

Bahan-bahan untuk pengeluaran

Masuk lebih banyak produk elektrod ada diperbuat daripada tembaga atau yttrium aloi. Untuk semua merit, dan harga bahagian-bahagian ini adalah kurang menahan suhu yang tinggi dan tidak stabil sebelum burnout.

lilin lebih mahal diperbuat daripada platinum. Aloi itu dibuat dan elektrod tengah dan sisi. logam ini mempunyai rintangan yang sangat tinggi kepada proses hakisan. Mereka mempunyai kebolehpercayaan yang lebih tinggi dan kecekapan.

Juga, sebagai tambahan kepada bahan-bahan, pilihan adalah parameter yang sangat penting seperti Kedudukan haba. Membezakan antara barangan sejuk dan panas. Apa yang ia? Ini adalah ciri standard di mana kali hakim untuk mencapai pencucuhan permukaan bahan kerja. Rajah di atas, elemen yang lebih rendah dipanaskan.

Apakah lilin?

Sesetengah pemandu yakin bahawa ini tidak adalah yang paling penting, dan bukan elemen penting di dalam kereta. Walau bagaimanapun, ia tidak begitu. Jadi ia mungkin kelihatan kerana lilin hanya mengitar semula percikan voltan.

Dari bagaimana kualiti akan menjadi percikan yang dihasilkan antara elektrod bergantung faktor seperti kualiti dan kelajuan dengan mana campuran akan membakar beroperasi. Tidak perlu dikatakan bahawa dengan ini penggunaan tenaga dan bahan api kenderaan bergantung.

Jika bunga api tidak mencukupi, dan ini mungkin disebabkan oleh jurang yang tidak wajar antara kedua-dua elektrod, sebahagian daripada bahan api akan mengambil kira, boleh dikatakan, ke dalam kerja paip dan tidak akan lakukan. Satu lagi kesalahan butiran terjadi misfiring. Ini berlaku disebabkan oleh kerosakan kepada lapisan penebat, atau kehilangan meterai.

Penggantian palam pencucuh ( "Gazelle 405" termasuk) untuk mana-mana enjin ZMZ akan membantu menyelesaikan masalah percikan yang hilang. Walau bagaimanapun, pengeluar yang berbeza menghasilkan model yang direka untuk keadaan operasi tertentu. Dalam satu enjin menetapkan bahagian-bahagian baru model yang sepadan boleh bekerja dengan baik. Tetapi pada pencucuh lain boleh menjadi lemah, yang akan memberi kesan kepada kualiti pembakaran.

Apabila anda memerlukan palam pencucuh penggantian ( "Perniagaan Gazelles")

Jadi, masalah ini telah dipilih oleh gejala. Sebagai contoh, jika unit kuasa dimulakan teruk, dan memulakan proses berjalan ke masalah, ia adalah satu isyarat keperluan untuk menggantikan.

Satu lagi gejala yang sering berlaku pada unit ZMZ-405, 406 dan UMZ-4216 - MEMBUAT. Mesin ini boleh jerk dan enjin tujahan dan kuasa dikurangkan dengan ketara. penggunaan bahan api yang tinggi sebahagian besarnya, gas ekzos dengan kandungan tinggi karbon dioksida, dinamik lemah - semua ini juga menandakan perubahan.

Jika pemilik tepat pada masanya akan memberi perhatian kepada gejala-gejala ini, masalah ini boleh diselesaikan dengan lilin hanya menggantikan. Jika tiada apa yang dilakukan, hasilnya akan sedih. Silinder boleh berlaku letupan. Beliau akan diiringi oleh gelombang kejutan, yang boleh mencetuskan letupan pertuduhan yang masih tinggal dalam silinder. Enjin akibat kehilangan banyak kuasa, ia akan mengalami crankshaft dan menghubungkan rod dan piston. butiran halus hanya terbakar.

Bila untuk berubah?

Pengilang data kenderaan perdagangan dalam dokumentasi teknikal menunjukkan bahawa percikan palam pada "Gazelle" (406 enjin, 405 atau mana-mana lain pada kereta ini) perlu diganti selepas 30-50.000. Km.

Walaupun unsur-unsur bekerja bergantung kepada pelbagai faktor. Ini dan kualiti bahan api, pelarasan yang betul pencucuhan, integriti dan keadaan pendawaian dan kekurangan litar pintas.

Memeriksa status lilin: warna akan memberitahu semua

Untuk detail ini tidak memainkan jenaka kejam dengan pemandu, anda harus selalu memeriksa keadaan. Oleh itu, warna topi membantu untuk mengenal pasti kerosakan dalam kerja enjin. Jika pencucuhan di dalam kenderaan itu ditetapkan dengan betul, dan enjin telah dibedah kualiti petrol, warna topi tersebut akan menjadi kekuningan.

Jika ia hitam, ia boleh diperhatikan jurang percikan kerana beberapa masalah dalam pendawaian atau sistem penyalaan. Tetapi ini mungkin menandakan masalah dalam sistem kuasa. Jika terdapat tali pinggang oren pada ahli penebat, barang yang telah kehilangan integriti, oleh itu memerlukan penggantian segera.

Bagaimana untuk menguji lilin?

Semasa pemeriksaan visual bahagian juga disyorkan untuk menyemak prestasi mereka. Mudah dan menyelia kerja mereka dengan berkesan menggunakan berdiri khas, yang membolehkan anda untuk memeriksa bunga api pada tekanan yang berbeza. Jika pendirian ini tidak ada, ia adalah mungkin untuk longgarkan plug, kemudian menyambung ke hujung wayar voltan tinggi dan menyentuh elemen yang berkaitan dengan tanah. Kemudian, pencucuhan dimulakan. Di sini ia adalah perlu untuk memberi starter beberapa kali untuk engkol crankshaft. Akibatnya, bunga api yang kuat perlu slip warna ungu yang cerah. Jika ia adalah lemah, dan warna yang pucat, ia menunjukkan satu masalah dengan bahagian dan mungkin memerlukan penggantian palam pencucuh.

"Rusa" dan lilin biasa

Jadi, pada "Gazelle" yang digunakan lilin dengan benang panjang. Dalam pembinaan - elektrod pusat, penebat seramik, skirt dan elektrod sebelah. item semasa boleh memasukkan barang lain. Penggantian palam pencucuh pada "Gazelle" 405 (Euro 2 enjin) akan disediakan untuk analog dengan A14VR menandakan. Versi domestik. Anda juga boleh menggunakan A14DVR model.

Ciri-ciri lilin untuk "Gazelle"

Ciri utama - jurang antara kedua-dua elektrod. Ia harus menjadi 0.8 mm. Satu lagi Kedudukan haba penting. Oleh itu, palam pencucuh ( "Gazelle" 406 atau 405 termasuk) A14 disyorkan untuk digunakan pada enjin slaboforsirovannyh, di mana Penanaman ijazah kecil. Lilin dari Vaz untuk "rusa" hanya tidak akan lakukan. Mereka dibesarkan jurang. Ia adalah 1 mm. Kedudukan Heat - 17. Mereka akan macet dan kerja tidak stabil.

analog asing Popular

Jerman spark plug "rusa" (motor 405) "mencerna" yang baik. Juga, ia adalah sesuai pada unit 406. Antara jenama yang popular - produk Bosch dengan model dan W8D WR8D, produk daripada LR17Y pantas atau LR17YC. Juga lilin untuk "Gazelle" menghasilkan Champion - adalah model dan NR11Y NR11YC. Satu lagi jenama popular - NGK. Ini pengeluar motor sesuai untuk model data dan BPR5E BPR5ES. Denso juga menawarkan dua model - W16EXP dan W16EXP-U.

Jika anda memerlukan palam pencucuh ( "Gazelle" 4216), bahawa semua jenama dan model juga sesuai dalam enjin ini. Perkara utama adalah bahawa model telah berikat benang tersebut.

alat ganti untuk ZMZ-405 dan 406

Ini adalah operasi mudah yang tidak memerlukan apa-apa alat utama atau kemahiran. Ia akan menggunakan kunci lilin. Tidak mengganggu, dan pemutar skru. Langkah pertama di hujung setiap lilin mencabut wayar voltan tinggi. Ia tidak digalakkan untuk mengeluarkan dengan menarik pada wayar, terutamanya dengan usaha yang besar. Diekstrak hanya anjing laut. Jika tidak, anda akan mengoyakkan broneprovoda. Tetapi kos adalah lebih tinggi daripada lilin diri mereka sendiri.

Di hujung kerusi itu terletak pada pendakap khas. Untuk hapus, untuk cangkuk topi dengan pemutar skru. Kemudian, tarik hujung itu sendiri.

Sebelum anda longgarkan palam pencucuh perlu memeriksa ruang sekitarnya. Terdapat boleh pelbagai jenis sampah atau kotoran - permukaan perlu dibersihkan secara menyeluruh. Selepas itu mungkin untuk memulakan elemen berpusing.

Ia kekal hanya untuk skru bahagian-bahagian baru bagi menggantikan dibongkar. Jika anda tidak dapat mencari palam pencucuh yang betul, pemilihan kereta "Gazel" memudahkan pemilihan. Sebelum memasang palam pencucuh diperiksa kehadiran cincin pengedap. Juga melihat kehadiran kacang kenalan. Jika tidak, ia dikeluarkan dengan yang lama. Proses penggantian diperlukan untuk menjalankan berurutan. Prosedur ini berfungsi dengan menggantikan bunga api pada enjin UMZ-4216 adalah sama dan tidak berbeza daripada ZMZ enjin.

Oleh itu, kita digambarkan bagaimana untuk menghasilkan penggantian elemen-elemen ini dalam kenderaan perdagangan "Gazelle".