Apa yang ada dalam genggaman 2107 dan prosedur penggantian

Dalam artikel ini kita akan melihat klac 2107, komponen utama dan prosedur bagi menggantikan kenderaan. Ia juga harus diperhatikan bahawa perhimpunan ini adalah struktur yang serupa dengan yang digunakan dalam "sen", "Enam", dalam erti kata lain, seluruh klasik siri belakang kereta pacuan roda Vaz. Dan prosedur penggantian, pembaikan adalah sama. Perbezaannya boleh dilihat hanya dalam penyingkiran pemilih gear ketika mengeluarkan pemeriksaan. Iaitu - penyingkiran unsur-unsur "janggut".

Utama perhimpunan klac

Unit dua kuasa utama kereta - enjin dan kotak gear. Di antara mereka terdapat beberapa komponen: cakera roda tenaga garpu pelepasan klac galas bakul. Clutch 2107 adalah dari bahagian-bahagian ini. Mereka membolehkan anda semasa memandu off untuk menghasilkan aci utama enjin daripada perubahan kotak gear. Ini dilakukan dengan cara-cara memandu hidraulik, yang terletak di luar.

Dan kini sedikit tentang bagaimana ia berfungsi. Katakan anda perlu menukar gear. Untuk melakukan ini, anda menekan pedal klac. Apabila palam ini melalui galas pelepasan itu bertindak di atas padang bakul. Hasilnya, ia mewujudkan jurang yang kecil antara permukaan cakera dan bakul. Akibatnya, aci kotak dan memutuskan motor, mula berputar secara bebas daripada satu sama lain. Pada waktu ini, anda boleh menghabiskan gearshift kotak maksimum dipunggah.

klac

Anda juga boleh menarik analogi dengan sistem brek. Mengandungi 2107 silinder hamba klac dan kepala. Asal dipasang di perumahan klac, tetap dengannya melalui dua bolt. Kedua - di hadapan pedal pemacu. Dari itu terdapat dua hos - di tangki pengembangan dan silinder bekerja. Melalui peningkatan tahap tangki cecair dibiarkan tetap. Sekali lagi, analogi dengan sistem brek.

Walaupun dalam pembinaan kedua-dua silinder adalah sangat serupa dengan GTZ. Fungsi, bagaimanapun, adalah sedikit berbeza. Ke atas kenderaan yang lebih moden dan bukannya sistem silinder yang digunakan kabel. Ini adalah disebabkan oleh dua faktor - lebih murah dan memudahkan. Jika anda membandingkan kos kabel dan silinder, ia adalah lebih daripada dua kali lebih rendah. Oleh itu, adalah agak mahal untuk mengekalkan silinder klac Vaz 2107. Harga adalah sekurang-kurangnya 500 Rubles. Walau bagaimanapun, kebolehpercayaan ia adalah agak tinggi.

Bagaimana untuk membuang kotak gear yang?

Jika anda merasakan bahawa klac mula pincang tugas, terdapat bunyi latar belakang, ia adalah, di tajam memerah pedal pemecut adalah peningkatan dalam kelajuan, tetapi kelajuan tidak berubah, maka ia bermakna bahawa penggantian adalah perlu. Clutch 2107, serta mana-mana kenderaan lain, perubahan hanya selepas penyingkiran yang lengkap dari kotak. Untuk melakukan ini, mengadakan siri peristiwa. Repair adalah yang terbaik dilakukan oleh kereta, dipasang pada lubang melihat atau lif.

Langkah pertama ialah menjalankan kerja-kerja dari atas - dikeluarkan daripada terminal bateri, memahami tuil peralihan, jisim wayar dicabut, seluar starter. Perlu diingat bahawa anda perlu membeli seluar di bawah gasket baru dan kacang. Kemudian, kerja-kerja yang dilakukan dari bahagian bawah - memisahkan aci pemacu PTO boleh ternyata bantal kacang ke badan, dikeluarkan silinder hamba klac. Memutuskan sambungan memandu speedometer dan palam isyarat gear terbalik. Selepas itu perlu longgarkan empat bolt, pengikat diadakan CPR ke blok enjin. Ambil perhatian bahawa anda mesti memasang sokongan untuk kotak, ia tidak akan jatuh pada masa pengeluaran.

Prosedur untuk menggantikan klac

Menukar cengkaman 2107, yang menetapkan harga kira-kira 2000 Rubles, tidak lama. Sebahagian besar daripada masa yang diambil untuk mengeluarkan dan memasang kotak gear. Cuba semasa penyingkiran CPR tidak merosakkan bakul klac. Lagipun, ia berbeza-beza lebih kurang daripada cakera dan galas. Tetapi dalam mana-mana anda akan perlu untuk meletakkan bolt baru. Pokoknya adalah bahawa apabila bekerja pada thread lama sedikit cacat, ia adalah mungkin bahawa mereka tidak akan dapat menyediakan sambungan yang boleh dipercayai.

Seperti penyingkiran bakul, dan apabila ia dipasang ia adalah perlu untuk skru / longgarkan bolt menyerong. Ini akan menyediakan sesak seragam. Jangan lupa untuk menukar galas pelepasan itu dan memeriksa keadaan garpu. Jika ia rosak, maka menjalankan penggantiannya. Ia juga tidak dinafikan cincin perhatian dan roda tenaga mereka. Jika dia mempunyai gigi dipakai, ia akan perlu sama ada menyerahkan atau meletakkan yang baru. bakul dan pemasangan cakera mesti dilakukan hanya selepas berpusat dengan cara (atau aci input segmen Transmisi) tiub.

Pelarasan dan mengepam sistem

Selepas menggantikan klac dan pemasangan perlu meluangkan pelarasan. Tanpa prosedur ini tidak boleh berfungsi dengan cengkaman Vaz 2107. Silinder bekerja mesti ditubuhkan sedikit. Pada rod mempunyai kacang pelarasan yang perlu diskru masuk atau keluar untuk mencapai kecekapan maksimum. Jika anda perlu pam, tangki pengembangan mengisi cecair brek. Penolong menekan pedal klac, dan anda pada ketika ini untuk berpaling kesatuan dan melepaskan udara dari sistem. Semuanya dilakukan dengan cara yang sama seperti pam brek, hanya lebih cepat.

kesimpulan

Itu sahaja yang anda boleh memberitahu kita tentang bagaimana penggantian itu dibuat. Clutch 2107 selepas prosedur ini akan bekerja dengan mantap dan tanpa kegagalan. Jangan lupa untuk menetapkan semua selepas perhimpunan dipasangkan ke dalam tempat. Khususnya, penyambung isyarat terbalik. Jika perlu, menggantikan mana-mana pemacu daripada kabel speedometer.