Basikal GT Avalanche Elite 2014: tinjauan, gambaran keseluruhan, harga

Banyak pelumba yang melampau akrab dengan jenama GT Avalanche Elite (2014), dikaji semula di bawah. Basikal ini mempunyai inovasi pembinaan yang tinggi dan ciri-ciri yang sangat baik. Ia direka untuk memandu di bandar dan bergerak di sekitar kawasan berbatu. Secara keseluruhannya - ini adalah basikal sejagat, yang mampu mengatasi kesilapan dan jalan biasa. Pertimbangkan parameternya dengan lebih terperinci, serta ulasan dan ciri pelanggan.

Maklumat am

Ulasan GT Avalanche Elite (2014) hanya mengesahkan bahawa kenderaan ini tergolong dalam kelas sejagat. Di atasnya anda boleh menunggang di jalan taman, bandar atau kotoran. Walau bagaimanapun, basikal mempunyai reka bentuk asas yang baik. Ini adalah kerana pemasangan berkualiti tinggi, penggunaan bahan-bahan moden dan inovasi teknologi terkini.

Dalam susunan kakitangan kenderaan roda dua jenama ini, terdapat 27 mod gearshift, tayar lebar, rim roda diperkuat dan sistem brek hidraulik. Reka bentuk motosikal juga tetap di atas. Sebagai perbandingan dengan pesaing, pengangkutan beroda dua jenama ini dicirikan oleh bingkai yang tegar dan ringan. Terdapat kelebihan dan kelemahan untuk ini, bagaimanapun, pengangkutan dan pergerakan di atas permukaan keras sangat memudahkan. Di samping itu, reka bentuk ini memastikan keselamatan penunggang apabila bergerak di atas medan kasar.

GT Avalanche Elite Bicycle (2014): spesifikasi

Berikut adalah parameter utama kenderaan yang dipersoalkan:

• Tahun pembuatan - 2014-2015.
• Pengubahsuaian - untuk orang dewasa.
• Permohonan - gunung, perjalanan bandar, lintas negara.
• Pemacu adalah jenis rantaian.
• Bingkai - aloi aluminium.
• Dimensi - 13, 5 / 13,97 / 14,96 / 16,92 / 19,09 / 21,25 inci.
• Mata air - jenis penyerap kejutan jenis ekor Keras.
• Reka bentuknya adalah palam minyak spring.
• Pukulan kerja plag ialah 10 cm.
• Penyelarasan - menyekat strok, menyesuaikan keanjalan musim bunga, kehadiran kelajuan terbalik.
• Mekanisme stereng adalah lajur terintegrasi tanpa sambungan berulir.
• Roda adalah 27.5 inci.
• Rim - aluminium berganda.

Parameter lain

Antara ciri-ciri lain yang mempunyai motosikal GT Avalanche Elite (gt) gunung, kita perhatikan aspek berikut:

• Jenis derailleur belakang adalah sporty.
• Pengawal depan yang sama.
• Mancettes - Shimano Deore SL-M610.
• Kategori pengangkutan adalah berjalan kaki (Shimano BB-UN26) dengan pembinaan elemen yang tidak bersepadu.
• Bilangan asterisk kaset adalah 10 keping.
• Pedal - struktur platform.
• Bahagian pendaratan kereta adalah persegi.
• Roda adalah jenis melengkung.
• Brek depan - cakera hidraulik (Shimano BR-M355, 160mm).
• Sistem brek belakang - sampel yang sama.
• Tahap brek ialah kategori sukan.
• Pengikat unit - rangka, garpu, sesendal.

Ciri-ciri

Seringkali persoalan timbul di kalangan pembeli berpotensi Avalanche Elite (2014): "Bagaimana untuk memilih basikal dengan betul?" Untuk ini kita akan mengenali beberapa ciri-ciri basikal. Baris yang dipertimbangkan tergolong dalam kategori dengan nama "Trail Hardtail" (Trail Hardtail). Ciri-ciri motosikal ini adalah kehadiran struktur belakang yang tegar tanpa penyerap kejutan. Dalam kes ini, bingkai khas digunakan, yang memungkinkan untuk mengimbangi kekakuan apabila bergerak.

Pengguna mengingati kelebihan sejenis pembinaan bingkai khas, yang menghubungkan faktor ini dengan "sorot" struktur mesin basikal yang dimaksudkan. Semua keadaan tidak seimbang jalan diserap oleh penyerap kejutan depan. Bersama-sama dengan pengendalian unsur-unsur pedal yang cekap, ia dapat meningkatkan peratusan pengeluaran tenaga yang tinggi dengan kurang upaya (dibandingkan dengan analog pada penggantungan berganda).

GT Avalanche Elite (GTW): semua kebaikan dan keburukan

Penunggang basikal yang berpengalaman akan segera menghargai sistem Triple Triangle dalam model ini. Intipati terletak pada beberapa perkara utama, iaitu:

1. Sambungan rangka atas dan kerusi disesuaikan dengan elemen bulu, yang menghilangkan beban yang tidak diperlukan.
2. Pengurusan yang bermaklumat, dibuat terima kasih kepada pembinaan paip.
3. Pengayuh berkesan.
4. Kehadiran tayar dengan halangan, menyediakan perjalanan normal di jalan yang tidak rata.
5. Fungsian tinggi basikal, yang disahkan oleh jaminan pengeluar.

Walaupun semua kelebihan unit ini, anda boleh mencari di dalamnya dan kawasan masalah tertentu. Antara kekurangan yang menjadi kelemahan utama ialah sistem brek. Ia dilengkapi bukan dengan sistem kawalan yang paling sempurna, dari semasa ke semasa ia terhempas. Selalunya, masalah berlaku pada musim sejuk selepas beberapa bulan beroperasi.

Sesetengah pemilik tidak berpuas hati dengan palam yang tidak dapat dilaraskan atau melakukan salah. Ketegaran dalam memandu adalah kelemahan lain untuk pengguna. Mungkin masalah ini tidak akan begitu relevan jika para perancang menjangkakan pelana yang lebih selesa. Harga juga sangat baik, tetapi setanding dengan kualiti yang dicadangkan.

Pesaing dan kos

Basikal GT Avalanche Elite (2014), dikaji semula di bawah, boleh dikaitkan dengan model yang merupakan pesaing langsung jenama Giant, Felt, Scott dan sebagainya. Nilai kenderaan sepadan dengan status. Pengubahsuaian di pasaran domestik dijual dalam 35 ribu Rubles seunit.

Peserta utama basikal ini: Specialized, Author and Comanche. Ini disebabkan oleh harga yang hampir sama, serta ciri-ciri yang serupa. Memilih dari pilihan yang sama, perlu diingat bahawa basikal ini mempunyai kelebihan berat badan kecil dan keupayaan lintas negara yang sangat baik, walaupun ketegaran penggantungan itu.

Ulasan Pelanggan

Dengan kesulitan tertentu dengan ketegaran GT Avalanche Elite (2014), tinjauan itu kebanyakannya positif. Pemilik perhatikan perkara-perkara berikut:

• Jisim kecil unit ini.
• Kerja cemerlang dari kereta dan suis berkelajuan tinggi.
• Pembinaan bingkai yang boleh dipercayai.
• Tayar yang tahan memakai.
• Reka bentuk yang bergaya.

Di samping itu, pengguna berpuas hati dengan stereng asal dan ringan, yang, digabungkan dengan garpu lembut, menjamin pengendalian yang selamat dan ergonomik. Jika anda menyentuh kelebihannya, maka sebagai tambahan kepada penggantungan tegar, pengguna mengadu tentang bunyi getah berlebihan. Selebihnya basikal tidak menyebabkan sebarang aduan.

Kesimpulannya

Di atas adalah gambaran keseluruhan GT Avalanche Elite (2014). Maklum balas pemilik mengesahkan bahawa basikal ini menarik minat ramai peminat mesin basikal, tanpa mengira kategori umur dan penggunaan peranti yang dimaksudkan. Teknik ini sesuai untuk lebuh raya, perjalanan bandar dan pertandingan yang melampau.

Adalah sukar untuk menonjol satu kelebihan unit ini di hadapan pesaing. Ia menggabungkan banyak kelebihan, termasuk mekanisme, reka bentuk reka bentuk, ergonomik dan agresif basikal gunung. Memilih jenama ini, anda akan mendapat basikal yang sangat baik dari pengeluar terkenal. Kos kereta beroda dua akan menjadi lebih dari 30 ribu rubel. Apabila membeli, pastikan anda membeli asal. Kekurangan yang murah tidak akan membawa keselesaan yang diharapkan, dan kehidupan kerja mereka adalah suatu perintah magnitud yang kurang.