"Eagle" Airport. Akan prospek syarikat ini?

Airport "Eagle" terletak enam kilometer dari pusat nama yang sama. objek di atas infrastruktur pengangkutan mempunyai platform pendaratan dimensi yang mencukupi, yang merupakan tempat pendaratan untuk pesawat seberat hampir satu ratus tan.

Sejarah kecil

Airport "Eagle" mula beroperasi pada tahun 1909, apabila beliau telah dihantar dengan kapal terbang dengan kargo. Empat tahun selepas penubuhan aerostantsiya kuasa Soviet telah ditubuhkan di Rusia, yang telah menjadi pautan pengangkutan antara bandar-bandar Eagle dan Moscow.

Pada tahun 1923 laluan diperluaskan kepada Kharkiv Ukraine. Dari sudut ini pada terminal mula beroperasi pada kapasiti penuh. pesawat tambahan yang diletakkan atas baki Pengangkutan telah diperolehi.

untuk memodenkan eksperimen lapangan terbang

Pada tahun 1998, "Eagle" lapangan terbang telah menjadi menarik kepada pelabur. Salah satu struktur komersial menyatakan hasrat untuk memodenkan bangunan terminal dan kawasan pendaratan. Selepas pembinaan semula yang kedua adalah lebih lama, sekali gus meningkatkan status infrastruktur pengangkutan.

Airport "Eagle" telah dikemaskini untuk beberapa tahun, dan hanya pada akhir tahun 1999, satu acara penuh pada majlis pembukaannya.

Perlu diingatkan bahawa selepas pelabur pada tahun 2004 untuk membatalkan kontrak itu, kedudukan kewangan terminal mula merosot.

Hari ini adalah gambar sedih membuka kepada mereka yang membuat keputusan untuk datang ke bandar Eagle: lapangan terbang dengan nama yang sama hanya kerja-kerja (hanya perkhidmatan satu kawalan untuk mengesan penerbangan). Pada musim bunga tahun 2011 objek ini menjadi sebahagian penting daripada program negeri, yang memperuntukkan pembinaan semula hab penerbangan utama.

Apakah prospek sedang menunggu untuk lapangan terbang di masa akan datang?

Walau bagaimanapun, kemudian pegawai Kementerian Pembangunan Ekonomi Rusia berkata bahawa peruntukan dana dari perbendaharaan negeri untuk membaiki dengan lapangan terbang di bandar Eagle tidak bermakna bahawa ia akan dikendalikan berkuat kuasa sepenuhnya, kerana rantau ini tidak merupakan pengendali dan Pembawa asas. Dalam hal ini, pihak berkuasa persekutuan telah mencadangkan kepada rakan-rakan dari rantau ini untuk memberi tumpuan kepada pilihan lain pengangkutan. Lagipun, ia akan menjadi satu dekad sebelum keadaan kewangan akan diperbetulkan lapangan terbang, dan hanya jika perusahaan boleh menjadi kompetitif.

Sebagai hujah, penggunaan apa-apa keputusan "tidak popular" kerajaan persekutuan yang diketuai oleh hakikat bahawa pemodenan lapangan terbang itu akan menelan belanja yang melebihi tiga bilion Rubles. Di perkhidmatan tahunannya mengambil masa lebih kurang dua ratus juta Rubles setahun. Sudah tentu, bajet serantau "tidak akan menarik" beban yang berat.

Pakar percaya bahawa satu-satunya jalan keluar dari keadaan ini - adalah untuk mencari pelabur utama, yang bersama-sama dengan kerajaan akan serius dimodenkan lapangan terbang "Eagle".

Jadual penerbangan hari ini mengesahkan hakikat bahawa syarikat itu boleh membantu, "keluar" daripada krisis kewangan. Sebagai contoh, menyimpan laluan dalam negara: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St. Petersburg. Anda boleh mengambil kira dan di luar negeri asalnya: Düsseldorf, Hannover, Sharm El Sheikh, Dubai, Bangkok.