Karting adalah kelajuan, adrenalin dan keseronokan

Di hampir setiap negara, anda boleh mencari trek khas, di mana orang dengan skate kesenangan pada peta kecil dan pantas. Tindakan ini pada awalnya dianggap sebagai hobi, tetapi kemudian terdapat peraturan antarabangsa, klasifikasi dan keperluan tertentu. Jadi terdapat satu jenis sukan baru yang dipanggil "karting". Pertimbangkan hobi ini sedikit lagi.

Sedikit sejarah

Beliau memulakan kariernya pada tahun 1934, ketika beberapa majlis perbandaran menganjurkan persaingan pada kereta mini - kereta perlumbaan, di mana tidak ada motor, dan mereka melancarkan gunung. Kelajuan mereka boleh mencapai 50 km / j. Setiap tahun populariti tindakan ini semakin meningkat, dan zaman kegemilangannya datang pada tahun 50-an dan 60-an.

Kemudian juruterbang tentera datang dengan perlumbaan baru. Dari bahan mudah (enjin, kanopi bahan api, paip, casis), mereka memasang kereta kecil dan dilancarkan di lapangan dalam masa lapang mereka. Kad pertama direka oleh Art Ingles dan ditunjukkan pada perlumbaan pada tahun 1956. Beberapa tahun kemudian, Persekutuan Automobil mengakui bahawa karting adalah sukan, mencipta komisen dan mengadakan pertandingan pertama.

Lama kelamaan, peta menjadi lebih kuat dan berbahaya. Malangnya, reka bentuk itu tidak menjamin keselamatan penunggang itu, jadi model baru terlalu mahal untuk orang biasa, dan hanya para profesional yang tinggal di dalam sukan ini.

Jenis karting

Terdapat 3 kumpulan utama:

1. Rolling. Spesies ini popular di kalangan peminat dan tidak mempunyai masalah. Seseorang datang ke tapak khas - trek kart - menjalani arahan kecil dan menerima peralatan. Masa sedang dibayar, dan selagi ia pergi, anda boleh melancarkan bulatan. Nombor mereka hanya terhad oleh kebolehan dan kemahiran. Walau bagaimanapun, kita mesti ingat bahawa seseorang terlibat dalam pokatushkami mudah. Karting sebenar adalah sukan yang serius.
2. Atletik dengan pasukan. Jika kaum biasa pada kad tidak sesuai, maka anda perlu bergerak ke tahap yang lebih tinggi. Anda perlu mencari jurulatih dan pasukan. Mereka akan membantu menyelesaikan semua isu, mengambil peralatan, mengajar anda cara menguruskan kad. Sudah tentu, semua ini akan membelanjakan wang yang baik dan tidak semua orang akan mampu membayarnya.
3. Atletik tanpa pasukan. Karting jenis ini sesuai untuk profesional. Di sini adalah perlu untuk mengambil kira bahawa kad tidak direka untuk kegunaan lama dan memerlukan pembaikan kerap.

Peta peranti

Mesin kecil ini boleh menghasilkan kelajuan yang sangat tinggi. Ia semua bergantung pada jenis enjin dipasang dan jisim kad. Model cahaya boleh mempercepatkan melebihi 120 km / j.

Ia terdiri daripada bingkai, stereng, tempat duduk dan enjin, yang bersambung dengan roda. Bahagian belakangnya lebih besar diameter daripada bahagian depan. Bingkai itu hendaklah dibuat daripada bahan yang kuat dengan sifat magnetik. Duralumin, titanium dan karbon dilarang di sini.

Kad sukan berbeza daripada yang biasa. Di dalam enjin penyewaan terletak di belakang, bukan di sebelah kanan. Juga dalam enjin karburetor sukan digunakan dan transmisi tertentu dipasang.

Karting Kanak-kanak

Sekiranya ibu bapa menyedari bahawa anak mereka berminat dengan kereta, menghabiskan sedikit masa di komputer, maka mungkin ia membawa dia ke laman lumba khas. Batasan selama bertahun-tahun tidak wujud, dan satu-satunya keadaan mesti pertumbuhan yang mencukupi untuk sampai ke pedal.

Karting untuk kanak-kanak telah menjadi meluas dan tidak berdiam diri. Berdasarkan beberapa sekolah khas kelab dengan kelas latihan dicipta. Karting adalah peluang untuk merasa dewasa, untuk mencium bau besi dan getah panas. Jurulatih yang berpengalaman akan mengajar anda cara memandu, membuat keputusan yang tepat, merasakan kelajuan dan memupuk keinginan untuk kemenangan. Di samping itu, semua otot badan dilatih, dari leher ke kaki.

Karting untuk kanak-kanak adalah selamat seperti bola sepak atau sukan lain. Sudah tentu, akan ada calar dan lebam, tetapi dalam bentuk masa lapang dinamik, mereka juga hadir. Pada mulanya semua otot akan sakit dan sakit, tetapi selepas beberapa latihan badan akan mula menyesuaikan diri.

Microcar dan trek mematuhi keperluan keselamatan, dan peralatan melindungi terhadap lebam. Kad kanak-kanak tidak begitu kuat, dilengkapi dengan tempat duduk dan pedal khas. Terdapat peluang untuk ibu bapa naik bersama anak mereka. Ini akan meningkatkan keselesaan dan keselamatan, serta memberikan semangat untuk latihan. Karting adalah sukan yang sesuai dengan kedua-dua kanak-kanak dan orang dewasa.

Kos dan pengurusan

Bagi orang yang terlibat secara profesional dalam perlumbaan, go-karting adalah keseronokan yang mahal. Tetapi bagi peminat akan ada cukup wang untuk menghabiskan 10 atau 20 minit di trek. Keseronokan dan adrenalin boleh didapati jauh lebih banyak daripada di bar atau di komputer. Di samping itu, bilangan bulatan tidak ditetapkan - anda boleh menempuh jarak yang jauh dalam satu selang masa.

Kesilapan utama adalah pesongan badan, trajektori dan brek. Apabila menghidupkan badan, badan mesti dimiringkan ke luar untuk memaksimumkan slip yang dihasilkan. Trajektori itu harus menjadi yang paling singkat. Ini akan membantu untuk membeli masa dan mendahului lawan.

Perlumbaan pada kad adalah berbeza dari memandu kereta. Gas itu menyimpan selagi mungkin, dan ia perlu brek di sini secara mendadak, dan tidak lancar, kerana mereka terbiasa memandu kereta.

Kartodromy di Moscow

Di ibu negara Rusia terdapat banyak tempat di mana anda boleh mengambil bahagian dalam sukan ini. Mereka direka untuk kedua-dua amatur dan profesional. Berikut adalah senarai pendek laman popular:

1. Karting FORZA.
2. "Hujan Perak - Sokolniki."
3. Arena GP.
4. Le Mans.
5. "10 inci".
6. Arena Main.
7. Karting-center pada VDNKh.
8. Karting kelab "Bega".
9. Menghibur pusat "Pesawat".
10. Menghibur kompleks "Cartland".