Kejutan Penyerap Sachs: ulasan. Apa yang lebih baik penyerap kejutan - Kayaba "Excel-G" atau Sachs "Touring Super"

Walaupun seorang pemandu berpengalaman untuk memilih absorber kejutan tidak begitu mudah. Apa yang kita boleh katakan tentang newbies yang tahu hanya beberapa jenama yang terkenal. Malah, hari ini, pilihan yang tepat adalah benar-benar sukar kerana bilangan besar tanda dan pelbagai produk. Dalam artikel ini kita akan melihat penyerap kejutan Sachs, ulasan pengguna ke atas mereka, pesaing utama dan menyentuh aspek-aspek lain isu itu.

Kepentingan shock absorber

Sebagai permulaan, saya ingin menyatakan sedikit tentang peranan unit ini di dalam kereta. Ramai yang percaya bahawa shock absorber hanya diperlukan untuk pergerakan selesa, yang "ditelan" lubang dan kaki lima beralun. Tetapi sebenarnya tupang juga diperlukan untuk meratakan getaran dan ayunan badan semasa pergerakan. Situasi biasa yang menunjukkan bagaimana ia akan bertindak di dalam kereta tanpa tiang ini - tokokan. Apabila peredam memenuhi sendiri, maka ia tidak lagi berfungsi. Oleh itu, badan buaian ketika memandu, dan ini secara langsung memberi kesan memandu keselamatan.

Pada masa ini, rak dari pengeluar yang berbeza mempunyai sebahagian besar pengguna ulasan. Penyerap kejutan Sachs, sebagai contoh, banyak sangat dipuji. Mereka kita akan mempertimbangkan dengan lebih terperinci, dan membandingkan mereka dengan "Kayaba" diketahui.

Prinsip operasi shock absorber

Sebelum beralih kepada model tertentu, atau keseluruhan line, anda perlu memahami bagaimana ia berfungsi. Dalam erti kata yang mudah, ia adalah mungkin untuk menghabiskan analogi kecil dengan pam minyak. Kami mempunyai rod kejutan-absorber dilampirkan ke penghujungnya omboh. Apabila getaran yang dihasilkan, rod omboh adalah dalam gerakan dan omboh menekan minyak yang terletak di dalam silinder. Belakang omboh adalah satu lagi rongga dengan lubang-lubang kecil. Sejak minyak mempunyai tempat lain untuk pergi, maka ia secara beransur-ansur diperah ke dalam rongga kedua. Diameter lubang-lubang kecil, jadi omboh boleh tidak cepat memerah minyak, oleh itu pada masa tertentu ia melambatkan. Ini membawa kepada hakikat bahawa getaran teredam.

Kadang-kadang ada yang dipanggil penggantungan kerosakan. Ini adalah disebabkan oleh lantunan tajam. Dalam kes ini, jet tidak mempunyai masa untuk terlepas jumlah yang diperlukan minyak adalah terlalu cepat, jadi saham dihentikan, kesan berlaku.

Jenis-jenis utama penyerap kejutan

Pada masa ini, terdapat tiga jenis peredam:

• minyak;
• gas;
• gas dan minyak.

penyerap kejutan minyak yang paling mudah dalam reka bentuk, tetapi juga dianggap antara yang paling dipercayai. Satu kelemahan utama tupang minyak yang memandu sengit pada permukaan jalan tidak berkualiti, omboh bergerak terlalu cepat. Hasilnya, terdapat gelembung peronggaan. Minyak berbuih mengurangkan kapasiti muncung. penyerap kejutan itu sudah boleh dianggap tidak beroperasi sejak hampir tiada minyak mengalir melalui lubang-lubang dalam rongga lain.

Reka bentuk tupang gas agak berbeza. Asasnya adalah bahawa terdapat satu silinder tunggal dengan tekanan 25 bar. A omboh terapung memisahkan minyak dari gas, jadi mereka mencampurkan mungkin, tetapi disebabkan oleh tekanan gas yang tinggi, gelembung peronggaan tidak muncul.

penyerap kejutan gas-minyak dan ciri-ciri mereka

Dengan reka bentuk, berdiri seperti minyak shock absorber. Terdapat dua silinder, rongga atas yang dipenuhi dengan nitrogen dan tekanan sehingga 5 bar. Lower rongga minyak. Ia harus diperhatikan bahawa dengan tekanan gas yang semakin meningkat pada minyak, adalah tindak balas pantas yang berlaku dengan kemunculan ayunan tetapi kali ini penggantungan menjadi lebih tegar.

Antara kelebihan rak gas dan minyak perlu memperuntukkan kusyen tambahan, tahap kebolehpercayaan kerana ketiadaan peronggaan. Jika penyerap kejutan adalah sesuai untuk digunakan pada permukaan jalan yang berkualiti tinggi, gas dan minyak - sesuai untuk off-road. tupang gas sesuai untuk mereka yang memilih untuk merasa jalan dan menguruskan kereta anda. Pada tahap keselesaan yang sama di sini adalah jauh lebih rendah berbanding dengan gas-minyak atau minyak tahan.

penyerap kejutan "Sax"

jenama Sachs pertama kali muncul 65 tahun yang lalu. Pada masa ini syarikat itu telah melalui banyak, tetapi selama ini membangunkan teknologi mereka. Kita berterima kasih kepada pengalaman yang besar itu, pengeluar Jerman kini memegang kedudukan utama dalam pasaran. Sering satu-satunya ulasan positif boleh didapati dalam talian. Sachs penyerap kejutan dipasang pada kereta seperti "Audi", "BMW", "Skoda", "Mercedes", "Peugeot" dan lain-lain. Jika penyerap kejutan Jerman dipasang pada mesin mereka sendiri, ia bercakap tentang komponen yang berkualiti tinggi daripada pengilang ini.

oleo "Sax" walaupun dibuat untuk kereta Lada dan berada dalam permintaan yang tinggi. Hanya kerana kualiti yang tinggi dan tinggi, syarikat telah berjaya mencapai pengiktirafan global.

Kejutan Penyerap Sachs Super Touring

Siri "Touring Super" - satu kaunter hidraulik dan gas, kualiti yang boleh dibandingkan dengan orang-orang yang dihantar ke barisan pemasangan. Pertama sekali mempertimbangkan penyerap kejutan hidraulik.

Panduan omboh rak hidraulik mempunyai permukaan tahan lama keras khas yang memastikan hayat perkhidmatan yang panjang. silinder berongga dipenuhi dengan cecair hidraulik, sumber yang cukup besar. Semasa pembangunan kaki hidraulik Siri Super pereka Touring dikira berat umat itu dan cuba untuk mengurangkan ekonomi bahan api. Semua anjing laut getah, sesendal dan sesendal diperbuat daripada tahan Haus getah. Ia adalah pelbagai agak mahal, seperti yang dibuktikan oleh banyak ulasan. Kejutan Penyerap Sachs (hidraulik) sesuai untuk mereka yang mempunyai permintaan yang tinggi untuk keselesaan. Pendirian ini menyediakan tahap yang tinggi kawalan dan redaman sebagai di jalan raya kotoran dan di bandar.

Monotube dan berkembar tiub

Gas ini penyerap kejutan, yang tidak mempunyai kekurangan yang terdahulu. Terdapat adalah praktikal dikecualikan pengudaraan minyak dan redaman pesat disediakan kilat mencetuskan injap. Juga ini peredam penggantungan siri telah mengurangkan bunyi bising. Objektifnya adalah isu meningkatkan meja sumber. Untuk permukaan silinder ini disalut dengan Teflon. Ini ditambah kekuatan dan ketahanan. Seperti shock absorber gas - pilihan yang sangat baik untuk pemandu yang suka memandu pada kelajuan tinggi. Tetapi pada masa yang sama kita perlu memahami bahawa tahap keselesaan, seperti dalam tupang hidraulik, tidak berfungsi untuk dicapai.

garis kesempatan daripada Sachs

Siri ini merangkumi tupang gas sahaja. Khususnya, pemerintah direka untuk meningkatkan prestasi penggantungan. Sebagai contoh, musim bunga gas dengan saluran tambahan. Malah, rak ini, yang mempunyai dua kawasan kerja. Salah seorang daripada mereka adalah bertanggungjawab untuk keselesaan semasa memandu, dan kedua - untuk prestasi yang optimum semasa beban yang tinggi. Ia benar-benar adalah penyerap kejutan terbaik untuk memandu sejagat. Mereka memantau operasi syarat dan bergantung kepada tahap tertentu yang dipilih ketegaran rak. Sesuai untuk kedua-dua jalan dengan miskin atau tanpa lapisan, dan juga untuk mengenakan memandu di lebuh raya. Sudah tentu, ini bukan penyelesaian bajet, tetapi mereka berlaku banyak keseronokan semasa perjalanan, dan mereka adalah bernilai wang.

Kejutan Penyerap Sachs: harga dan sesuatu yang lain

Bagi kos jawatan Jerman, mereka tidak murah, tetapi anda tidak boleh memanggil mereka terlalu mahal. Sebaliknya, mereka menduduki niche di tengah-tengah. Terdapat model yang lebih murah daripada 1000 Rubles, dan ada orang-orang yang lebih daripada tujuh ribu. Sebagai contoh, dalam shock absorber 2101-07 WHA-hadapan Sachs kos kira-kira 1600 Rubles. Pada masa yang sama, "BMW 3" (E90) berdiri akan kos tidak lebih daripada 2700 Rubles. Ini adalah lebih daripada tag harga biasa, memandangkan kualiti yang cukup tinggi dan hayat perkhidmatan produk.

tag rak harga sebahagian besarnya bergantung pada tanda kenderaan. Sebagai contoh, penyerap kejutan adalah lebih murah daripada untuk Amerika Syarikat untuk pasaran Eropah. Pada masa yang sama pendirian mengenai "Vaz" boleh kurang daripada "Mitsubishi" atau "Hyundai" kos. Namun jika anda melihat jumlah terlalu menggoda, ia adalah agak mustahil bahawa ia adalah palsu. Oleh itu, rak ini adalah lebih baik untuk membeli daripada seorang peniaga. Ia akan menjadi lebih mahal, tetapi kualiti tidak akan gagal.

Peredam tupang "Kayaba"

Ramai pemilik kenderaan percaya bahawa jenama Jepun "Kayaba" - yang terbaik di kalangan pesaingnya dalam julat harga ini. Ini adalah salah satu jenama yang paling popular di Eropah. Penyerap kejutan Kayaba diletakkan di atas kereta seperti "Peugeot", "kerusi", "Ford" Reno "dan lain-lain. Sudah tentu, senarai ini tidak sehebat itu," Sachs ", tetapi ia sudah bercakap tentang kualiti yang agak tinggi. Dan apabila perkara lain tetap sama untuk kereta Jerman dan Amerika Syarikat lebih mudah untuk membeli rak dari Jerman dan bukan Jepun.

Ciri utama yang mempunyai peredam Kayaba, - kos rendah dan berprestasi tinggi. Terima kasih kepada jenama ini "Kayaba" dikenali di Rusia hampir setiap pemandu. Dan di negara-negara lain, seperti Ukraine dan Belarus, rak ini adalah permintaan yang tinggi. Tetapi jika ada persoalan memilih antara "Sachs" dan "Kayaba", maka di sini ia adalah sukar untuk menentukan. Lagipun, kedua-dua pengeluar menawarkan produk yang berkualiti terbukti. Mari kita melihat isu ini dengan lebih terperinci.

Apa yang perlu memilih: Kayaba Excel-G atau Sachs Super Touring?

Jika anda melihat statistik dengan forum tematik, kira-kira 60% daripada pengguna jalan raya menurun di atas nama "Kayaby". Yang lain lebih suka "Sax". Pada masa yang sama, ulasan negatif terhadap air sisa Jerman hampir tiada, dan yang mengenainya bertemu Jepun secara berkala. Masalahnya ialah bahawa di pasaran hari ini mempunyai peratusan yang sangat tinggi palsu atau perkahwinan. Ini boleh digunakan untuk kedua-dua Jepun dan pengeluar Jerman. Mengenai manfaat "Kayaby" bahawa pemandu membezakan perkara-perkara berikut: tidak dubeyut, sepanjang hayat pada suhu rendah dan menyediakan tahap yang tinggi keupayaan pengawalan. Jika kita mengambil kira bahawa kita bercakap hanya kira-kira rak Jepun yang berdiri di atas enam ribu atau lebih di kedai-kedai, semua kelebihan ini perlu hadir pada harga yang amat.

Rating kejutan penyerap "Sax" mengatakan bahawa jika anda tidak menghadapi palsu, ia adalah hampir pendirian kekal. Banyak selepas memasang penyerap kejutan Jerman baru lupa tentang laman web ini sehingga penjualan kereta. Pemandu mencirikan produk "Sax" dalam siri ini seperti roll a. Mereka menyediakan tahap keselesaan yang tinggi dan terkenal dengan sumber yang amat besar mereka. Sesetengah model adalah sesuai untuk pemanduan sporty, manakala yang lain - untuk diukur. Kelebihan rak ini adalah bahawa anda boleh memilih satu penyerap kejutan untuk gaya anda menunggang.

untuk meringkaskan

Anda boleh mengatakan dengan keyakinan besar bahawa pendirian Jerman yang berkualiti tinggi. Tetapi sejumlah besar melancung berkualiti tinggi merosakkan reputasi. Perlu difahami bahawa yang sama belakang shock absorber Sachs untuk "BMW X6" akan kos lebih daripada 6000 Rubles. Selain itu, kami mengesyorkan meletakkan hanya peniaga itu. Dalam kes ini, ia akan menjadi jaminan kualiti. Jika anda memasang rak dalam perkhidmatan khusus, maka anda pasti perlu memberi jaminan, sebagai contoh, 30,000 kilometer.

Yang paling menarik - ia adalah pelbagai yang cukup besar. rak Jerman boleh mengambil kedua-dua "sen" dalam negeri, dan dalam mana Asia atau sebuah kereta Amerika. Ini adalah sangat mudah, terutama apabila anda menganggap bahawa kini mempunyai peluang untuk mengambil kesempatan daripada direktori Online membolehkan anda untuk menyesuaikan butiran Vin-kod. Ini meyakinkan anda bahawa 100% daripada unit akan sesuai untuk kereta anda.

Ini rak jika mereka benar-benar asli, anda pasti perlu dimasukkan, jika ada apa-apa kemungkinan. Hidraulik, gas dan minyak - semuanya disediakan oleh Sachs. Tetapi tidak lulus "Kayaby", kerana ia juga sangat sesuai dengan jenama, yang banyak menekankan. Tetapi dalam mana-mana kes, anda berhati-hati mesti berwaspada terhadap pemalsuan, kerana beberapa peredam Cina mula mengetuk dalam beberapa ribu kilometer.