"Honda Lead" (Honda Lead): spesifikasi, gambar dan ulasan

Apabila skuter "Honda Lead" telah ditubuhkan dalam jauh 1982, ia menjadi buku terlaris segera. Kereta kecil tidak walaupun perlu pengenalan, dia mempunyai begitu banyak ciri-ciri teknikal yang lebih baik bahawa pembeli berbaris untuk skuter, yang adalah seperti mainan, dan beratnya hanya 64 kilogram.

Parameter utama

Model dipanggil "Honda Lead 50" dan mempunyai pergerakan kecil bersaiz bermakna Single dengan kecil enjin dua lejang, mempunyai kapasiti 5 liter. a. dan menggunakan hanya 1.3 liter bahan api bagi setiap 100 kilometer. Anjakan motor tidak melebihi 49 meter padu. / Cm, telah disejukkan oleh udara.

Skuter "Honda Lead 50" tidak mempunyai penghantaran, penghantaran adalah terus berubah-ubah. Mesin kecil mempunyai cara menggerakkan yang baik, jejari minimum 1.7 meter. Tangki bahan api memegang 5.3 liter bahan api.

Jualan "Honda Lead 50" kekal stabil pada paras yang tinggi selama enam tahun. Dan apabila skuter telah dimodenkan pada tahun 1984, enjin yang lebih berkuasa dan tunggal bertukar menjadi double, permintaan untuk itu telah meningkat sebanyak pesanan.

model 1988

Enam tahun selepas bermulanya pengeluaran syarikat itu telah melancarkan skuter baru "Honda Lead" dengan enjin AF-20E. Populariti skuter ini dipanah skalanya. Walaupun pasaran mempunyai dua model pyatidesyatikubovye "Suzuki Adress" dan "Yamaha Axis". Dengan kedatangan "Honda Lead AF-20E" jualan "Yamaha" dan "Suzuki" menjunam. Dealers tiga syarikat terkemuka Jepun terpaksa berkongsi pasaran.

Ciri-ciri teknikal skuter "Honda Lead AF-20":

• jumlah silinder - 49 cc / cm;
• kuasa enjin - 6.5 liter. p.;
• tork - 0.73 pada kelajuan 6000 put / min;
• mampatan - 7.2;
• aliran bahan api - 1.72 liter bagi setiap 100 kilometer pada kelajuan 40 km / h;
• penyejukan - udara;
• Kapasiti tangki bahan api - 7.2 liter;
• brek hadapan - cakera, pengudaraan yang baik;
• brek belakang - drum.

model HF05

Kedua paling popular adalah skuter "Honda Lead 90" juga diwujudkan dalam tahun 1988. Double skuter motor dihasilkan di bawah HF05 jenama.

Berat dan saiz parameter model:

• 78 kg berat kering:
• Jumlah berat - 85 kg;
• ketinggian naik - 735 mm;
• pembersihan tanah, pelepasan - 110 mm;
• jarak interaxis - 1235 mm;
• Skuter panjang - 1755 mm;
• ketinggian - 1060mm;
• lebar - 715 mm;
• Kapasiti tangki bahan api - 7.2 liter.

Powerplant:

• jumlah silinder - 89 cc / mm .;
• lubang silinder - 48.0 mm;
• Strok - 49.6 mm;
• Mampatan - 6.4;
• Kapasiti maksimum - 8.4 liter. a. pada 6500 put / min .;
• tork - 1.0 Nm pada 4000 put / min.
• penggunaan bahan api - 1.85 liter bagi setiap 100 km pada kelajuan 50 km / h.

Pembangunan syarikat akan datang "Honda"

Pada tahun 1998 ia memulakan pengeluaran satu lagi model skuter yang popular. Ia adalah skuter double "Honda Lead 100". Mesin baru mempunyai anggun dan lampu besar dalam blok yang sama dengan "isyarat seterusnya". Lapisan daripada plastik berkualiti tinggi, sampul surat licin kerusi seluruh double, memberi gambaran integriti dan reka bentuk yang baik.

Headend pencahayaan termasuk reflektor kuat dengan dua terbina dalam lampu halogen, mewujudkan tajam rasuk double cahaya yang meliputi kawasan di hadapan skuter enam puluh darjah luas. lampu belakang tidak seperti yang berkuasa, skuter reka bentuk mereka sepadan dengan kelajuan rendah, lampu berkuasa tinggi apabila lampu brek dan isyarat tidak mempunyai makna, ia adalah mencukupi pada 10-15 mentol watt.

Spesifikasi "seratus" skuter

Engine "Honda Lead 100", dua lejang, satu silinder:

• jumlah silinder - 101 cc / cm;
• diameter silinder - 51 mm;
• Strok - 49.6 mm;
• penyejukan - udara;
• mampatan - 6.5;
• Kapasiti maksimum - 9.3 liter. a. pada 6750 put / min .;
• tork - 1.0 Nm pada kelajuan 6000 put / min.
• penggunaan bahan api - 2.32 liter bagi setiap 100 km pada 60 km kelajuan / jam;
• Kapasiti tangki bahan api - 7.5 liter.

Dimensi dan parameter berat:

• skuter panjang - 1795 mm;
• ketinggian - 1060mm;
• lebar - 680 mm;
• jarak - 1255 mm;
• pembersihan tanah, pelepasan - 115 mm;
• ketinggian pendaratan pelumba - 660 mm;
• jejari, minimum - 2 meter;
• berat kering - 92 kg;
• berat kasar - 99 kg.

Keselesaan dan dinamik

Menunggang pada "Honda Lead" keseronokan stroke skuter dalam yang lancar, jumlah ketiadaan mengesankan getaran. Skuter jelas direka untuk pencinta tenang dan diukur pergerakan pada kelajuan rendah di jalan yang baik. Ideal untuk pemula yang tidak mempunyai pengalaman menunggang basikal sukan, dan yang memilih untuk menjauhkan diri daripada keterlaluan. Comfort sudah pasti di dalam operasi skuter. Walau bagaimanapun, dinamik mesin itu disimpan pada tahap yang sederhana, "Honda Lead" tidak akan tersebar tidak lama lagi dan tiba-tiba. Kelajuan adalah perlu untuk mendapatkan secara beransur-ansur. Kemudian skuter taat dan bertindak balas kepada pergerakan kecil pendikit. Jika kita menambah gas mendadak, enjin akan gerai.

berjalan tetapan

Kelebihan ketara skuter adalah casis, brek yang rasional direka dan penggantungan. brek hadapan - cakera, pengudaraan yang baik, sangat berkesan. drum belakang bekerja perlahan-lahan, tidak pernah pergi gila, ia menghidupkan dengan kelewatan relatif sedikit ke hadapan, dan dengan itu skuter berhenti di kedua perpecahan, tanpa tergelincir dan tergelincir.

Skuter dipasang syarikat sistem brek "Nissan", yang tidak pernah gagal. Penggantungan depan - reka bentuk plug hubungan yang kuat digabungkan dengan penyerap kejutan hidraulik. Ia tidak menimbulkan sebarang masalah, tetapi ia memerlukan perhatian ketika mengisi giliran tajam. Jika kelajuan adalah lebih tinggi daripada yang optimum, lengan penggantungan mula bergetar, dan dengan itu boleh hilang kawalan skuter. Oleh itu, apabila memandu di jalan raya penggulungan adalah perlu untuk mematuhi kelajuan yang minimum.

Pada sesetengah model, yang dikeluarkan pada tahun 1999, menetapkan rekaan suspensi teleskopik hadapan, tetapi mereka tidak suka, kerana mereka terpaksa bekerja dalam amplitud terhad dan beban yang tinggi sering menyebabkan kerosakan kepada unit. Selain itu, seperti penggantungan adalah lebih tegar, tidak seperti tuil dan "ditangkap" semua penyelewengan, menyebabkan gegaran.

kepimpinan

Skuter "Honda Lead" dianggap model yang paling berjaya di kalangan kaum sendiri dalam seluruh sejarah isu tersebut. pemimpin model dan hari ini, terima kasih kepada ciri-ciri teknikal yang luar biasa.

Pada mulanya skuter dicipta untuk penggunaan secara intensif, jadi dalam reka bentuk bahagian kekuatan tinggi serta-merta diletakkan. Oleh itu, kereta itu bertukar superreliable, Long-hidup dan rintangan haus. skuter data operasi menyediakan tahap yang tinggi kebolehtelapan, yang kadang-kadang adalah amat penting. Enjin tanpa mengalami habuk, kotoran dan faktor-faktor luaran yang lain, seperti dalam karburetor memasuki udara bersih dari bawah tempat duduk. Skuter sepenuhnya disesuaikan untuk operasi di jalan raya negara. Pada musim sejuk, mesin boleh mengatasi perlindungan salji tebal sehingga dua puluh sentimeter.

Syarikat "Honda" dari hari pertama siaran skuter menghadiri berkualiti tinggi dan lukisan pelbagai. Pada mulanya, asas kepada warna klasik putih dan hitam dalam kombinasi yang berbeza dan kemudian mula menggunakan lingkungan dua belas warna telah diterima pakai. Satu campuran pelbagai warna-warna terang dengan ketara meningkatkan daya tarikan kecil kenderaan beroda dua, dan ia mempunyai kesan positif ke atas jualan.

Bagaimana untuk memilih model yang

Ubah suaian yang paling popular di baris "Lead Honda" adalah "50-kiub" dan "90-kiub" versi. Kedua-dua skuter akan di perumahan yang sama, tetapi kapasiti motor berbeza dengan ketara. Pada daya tarikan motor dan hendaklah berpandukan terutamanya. Sesetengah pembeli akan sesuai dengan keupayaan enjin 5 liter. a. (50 cc / cm), sebahagian besar daripada skuter itu lengkap. Pemilik yang digunakan untuk menunggang bersama-sama, ia adalah lebih baik untuk membeli model HF05 berkapasiti enjin 8 liter. p., bahawa semua data melebihi 50 bahagian bawah.

Maklum balas pelanggan

Banyak ulasan pemilik model "Honda Lead" untuk lebih daripada tiga puluh tahun pengeluaran skuter legenda tidak banyak berbeza antara satu sama lain dan sangat positif. Semua pemegang skuter berkata tahap keselesaan yang tinggi, operasi yang lancar dan stabil enjin. Tetapi kelebihan utama pemilik skuter mempertimbangkan kebolehpercayaannya.