Seperti yang saya bertemu cinta kedua - BMW 520 model

Pada September 2008, keluarga kami membuat keputusan untuk membeli kereta kedua. Sedan Nissan Almera kita sudah mempunyai, jadi kami mengambil keputusan bahawa kita memerlukan satu lagi kereta besar dengan enjin diesel. Kami dianggap beberapa pilihan, tetapi ujian memandu polinomial Audi dan Volvo tidak membantu. Akhirnya, saya membuat keputusan dan pilihan jatuh pada BMW 1 Series. Walau bagaimanapun, selepas meminta beberapa ketika dalam penemuan bilik pameran mendorong saya untuk memikirkan semula keputusan sebelum ini, dan kami berhenti pada siri ketiga coupe. Perbezaan harga antara mereka adalah kecil, jadi saya memutuskan dan memilih 320d petak. Kemudian ia adalah masa menunggu kereta dihargai. Tetapi datang krisis kewangan, kereta kami tidak mendapat ke perhimpunan itu pada masa, jadi tarikh pembelian telah ditangguhkan.

Sekali apabila mereka bertemu dengan seorang kenalan menasihatkan saya supaya tidak membuang masa saya dan mengambil sesuatu dari apa yang terdapat di bilik pameran. Terutamanya kerana tahun baru dijangka meningkat duti kastam ke atas kereta yang digunakan dari luar negara. Jadi saya memutuskan untuk bertindak sewajarnya. Untuk menangguhkan pembelian lagi adalah mustahil. Saya dipanggil salon dan mendapati bahawa pilihan-pilihan sesuai dan penggantian yang baik untuk saya di sana! Kemudian saya berfikir: "Jangan lap saya di Bavarian 5-Series?". Pengurus saya mengambil pilihan dua BMW 520. Konfigurasi daripada mereka adalah berhampiran dengan bahagian-end. Oleh itu, mempunyai ditimbang semua sekali lagi dan mencari kereta, saya membuat keputusan. Dan tidak hairanlah!

BMW 520 - itulah kereta saya! Komplikasi dengan kerajaan. bilik, tingkap gelap, tikar dan kepak lumpur, pada dasarnya, tidak timbul. Di sana, di dalam kabin, saya membeli satu set 17-x pemacu asli dengan tayar studless musim sejuk Dunlop. Dan di sini adalah, saat kebenaran - Saya pada jenama diesel baru untuk meninggalkan salon kecantikan!

Diesel 2-liter enjin 4-silinder dan kuasa 177 kuasa kuda, dengan tork 350 Nm. Logam warna badan "Black Sapphire". salon selesai dalam kulit hitam Dakota. Kerusi yang selesa, dengan sokongan lateral yang sangat baik. Gearshift Gearbox - enam kelajuan automatik. Bagaimana boleh anda tidak jatuh cinta dengan BMW 520, ciri-ciri yang begitu baik!

Di samping itu, antara "perkara-perkara kecil" menyenangkan saya mendapati: stereng dipanaskan, dipanaskan kerusi dengan tiga tahap operasi, sepasang pemegang cawan, ditarik balik daripada panel hadapan. Dua lagi ditemui di tempat duduk belakang. Saya BMW 520 model, serta banyak kereta lain yang membimbangkan ini, Parktronic dilengkapi dengan petunjuk yang boleh didengar dan visual. Nah, di mana melakukan tanpa sistem proprietari penstabilan kestabilan!

Sekarang saya akan berkongsi pengalaman saya. Apa yang boleh saya katakan, BMW - kereta dalam erti kata yang penuh dengan perkataan! Comfort, pacuan roda belakang, kawalan sensitiviti di selekoh - semua ini adalah dalam jumlah berasa dekat dengan keseronokan seks! Secara berasingan saya ingin menyebut enjin diesel "Jerman". Dengan lampu isyarat kereta bergerak dari lancar, tetapi dengan cepat, meninggalkan semua orang di belakang. Auto bertindak balas hampir serta-merta. penggunaan bahan api, menurut maklumat dari komputer di atas kapal, kurang daripada 10 liter bandar. Brek hanya sempurna. Saya tidak akan percaya bahawa mesin dua tan dapat begitu cepat untuk berhenti. BMW 520 saya dibuktikan.

Kebimbangan tentang kereta Bayerische Motoren Werke bercakap sangat banyak, yang baik dan buruk. Tidak terkecuali, dan BMW 520 sayang saya, yang ulasan yang paling kontroversi. Tetapi, nasib baik, pemilik kereta, saya tahu bahawa satu-satunya kebenaran adalah bahawa anda tidak suka kereta ini hanya mustahil.