Topi keledar Motocross dengan kaca: tips dalam memilih dan ulasan

Terdapat pelbagai besar topi keledar, bagaimanapun, hanya dalam motocross dagu model arka ia mempunyai bentuk memanjang, yang tugas utama redaman tenaga yang timbul akibat kesan dan ubah bentuk. The keanehan reka bentuk ini akan melindungi rahang bawah dan wajah seorang atlet dari pukulan pada musim gugur.

Ciri reka bentuk topi keledar motocross

Dalam amalan, semua topi keledar dibina pada prinsip yang sama. Sarung luar produk adalah sangat keras dan melindungi kepala daripada kerosakan mekanikal. Di bawah shell adalah lapisan dalaman, yang mengedarkan tenaga selebihnya tidak diserap oleh lapisan luar semasa tamparan dan memadamkannya dengan memerah gentian sendiri. Tetamu juga boleh menggunakan tali pinggang khas dengan bantal lembut, yang diikat di dagu, sekali gus penetapan yang kuat topi keledar di kepala.

Tinted kaca (visor) melindungi mata daripada memasuki cahaya matahari dan batu-batu kecil, habuk dan kotoran. topi keledar Motocross dengan kaca muncul baru-baru. Sebelum model ini telah dihasilkan tanpa kaca pelindung, sebagaimana yang diperuntukkan bagi penggunaan cermin mata khas. Dalam apa-apa shell seorang juruterbang menerima jumlah yang mencukupi udara, yang sangat perlu untuk memandu intensif. Di samping itu, semua model dilengkapi dengan reka bentuk multi-titik pengudaraan.

Daripada apa yang lapisan terdiri daripada topi keledar

Topi keledar bagi motosikal motocross boleh dibuat oleh pemutus, yang dijalankan di bawah tekanan. Sebagai bahan plastik yang digunakan dan pelbagai polyamides. Sebagai peraturan, produk-produk ini adalah lebih murah polutorakilogrammovye multilayer topi keledar berlapis. Seperti shell yang dihasilkan daripada lapisan kain khas, diikuti oleh impregnating setiap lapisan resin karboksilik. Selalunya ia adalah - sepenuhnya buatan tangan, ini topi keledar motocross dengan kaca dianggap paling dipercayai.

topi keledar motosikal motocross ditutup dengan cat, tahan kepada cahaya matahari dan fenomena semula jadi. Selain itu, mereka menyediakan kehidupan yang panjang dan mengelakkan kemusnahan produk. Sudah pada masa pembuatan di hadapan topi keledar, dan juga di kawasan duniawi dan parietal dibiarkan bolong.

Pada shell dalaman motocross topi keledar

Dalam topi keledar yang digunakan untuk pembuatan shell foamed polistirena, yang dimampatkan kerana pelbagai kesan dan ubah bentuk. Hartanah ini boleh mengurangkan ruang di dalam topi keledar apabila terjatuh dari motosikal dan melantun. Oleh itu, Ketua adalah hampir bergerak, dan daya impak dikurangkan.

Perlu diingat bahawa walaupun kesan lemah pada kulit boleh membawa kepada hakikat bahawa fungsi perlindungan topi keledar akan terus dikurangkan. Polistirena tidak akan kembali kepada keadaan asalnya, jadi jika kulit rosak motocross topi keledar perlu diganti. Di atas lapisan dalam adalah lapisan haus, yang adalah mudah, bahan pengudaraan yang baik. Jika perlu, ia boleh dibasuh dan dimasukkan ke dalam perintah.

Apakah jenis-jenis topi keledar boleh digunakan untuk off-road merentas desa

Untuk menuntut di luar jalan raya menggunakan topi keledar ringan untuk basikal motocross dengan pengudaraan yang sangat baik. Sebagai model tanpa cermin mata, topi keledar atau silang dengan visor mempunyai visor yang boleh dilaraskan. Ia juga mempunyai peranan perlindungan dan menghalang kemasukan objek kecil dalam menghadapi juruterbang, sinar hujan terik matahari dan terbang. Apa-apa shell untuk perjalanan di trek sukar dipanggil topi keledar Cross. Ia tidak digalakkan untuk menggunakannya untuk memandu dalam persekitaran bandar, kerana ia tidak diperuntukkan memandu di kawasan tercemar. Ciri-ciri ini sama dan mempunyai topi keledar kanak-kanak crossover yang hanya berbeza dalam saiz.

Menetapkan kualiti visor (Pinlock)

Shell untuk perjalanan di jalan raya, sebenarnya, mewakili merentas topi keledar dengan visor, yang mempunyai fungsi matahari. Di samping itu, ia adalah mungkin untuk menetapkan Pinlock, yang berfungsi sebagai skrin perlindungan kabus. Selain pinlok menghalang fogging kaca, yang memberikan gambaran yang sangat baik. Seperti merentas topi keledar dengan visor yang boleh dilipat, mudah untuk pengangkutan dan mudah untuk menyimpan.

Yang paling selamat dan mudah shell dianggap penting yang lebih suka hampir semua pelumba. Ia disyorkan untuk pemula memilih model terang yang akan membuat atlet ketara di jalan raya. Kualiti dianggap paling shell karbon, yang berat badan adalah 1 kg.

IXS Helmet motocross c visor HX207

Pada pendapat peminat memandu yang melampau, ia dianggap sebagai salah satu yang terbaik motocross topi keledar IXS HX207 dengan kaca, mempunyai rintangan yang cemerlang kepada calar. Ini shell matt hitam terbentuk daripada polikarbonat dan mempunyai mulur bugelnogo jenis pengikat. Produk ini dianggap sebagai pelbagai fungsi, kerana selain daripada teruk off-road keadaan boleh digunakan dalam kitaran bandar.

Produk adalah pengudaraan saluran badan dan nafas pengawal arah aliran. Kaca anti-kabut, tahan kerosakan mekanikal, dan melindungi mata daripada cahaya matahari. Shell lapisan boleh ditanggalkan, sehingga mudah diganti dan dibasuh. topi keledar Motocross dengan kaca HX207 tawaran keselesaan dan keselamatan maksimum. Di samping itu, mereka mempunyai tahap tertinggi pengasingan bunyi. Produk berat 1.55 kg. Ini topi keledar motosikal sepenuhnya selaras dengan standard keselamatan antarabangsa.

Pelbagai fungsi shell SOL

Motocross topi keledar dengan SS-1 gelas (SOL) sepenuhnya sesuai standard DOT dan boleh digunakan di bawah mana-mana cuaca sepanjang tahun. Produk ini digunakan sebagai elemen keselamatan kepala semasa menunggang basikal motocross dan sukan, salji dan kenderaan off-road ATV-kawasan. Ini topi keledar motosikal diperbuat daripada bahan termoplastik dalam dua dimensi kulit luar yang membolehkan juruterbang untuk memilih pilihan yang ideal.

Shell mempunyai bentuk aerodinamik dan boleh digunakan dalam persekitaran yang agresif.

Keupayaan model predusmotena untuk menetapkan mana-mana skrin anda sendiri, termasuk dwi-lapisan atau elektrik. Di samping itu, bukan kaca boleh digunakan untuk budi bicara gogal motocross penunggang. topi keledar cutout hadapan memberikan gambaran yang besar. Cengkerang dipasang visor jenis tanggal. SS-1 telah diuji dalam terowong angin dan mengukuhkan kedudukannya sebagai cara yang boleh dipercayai perlindungan.

A beberapa perkataan mengenai pengeluar

jenama terkenal, yang mana produk disahkan dan diuji sebilangan besar pengguna, harus dikaitkan Racer, IXS, SOL Helmets, Arai dan lain-lain.

berkualiti tinggi dan kebolehpercayaan produk-produk ini menjamin tahap yang tinggi juruterbang keselamatan. Sebagai contoh, syarikat itu menghasilkan multikompozitnye topi keledar Racer, yang digunakan dalam pengeluaran Kevlar dan gentian kaca. cengkerang tetulang bahan kekuatan itu banyak melebihi keluli pijaran.

Ia perlu berhati-hati apabila memilih jenama dan berhati-hati gred rendah artisanal palsu dan China. Pembuatan produk tersebut tidak mengadakan peruntukan bagi penggunaan bahan-bahan mentah yang berkualiti, selain itu, mereka tidak memenuhi keperluan keselamatan minimum. Apabila kesan, peluru itu boleh terbang selain menjadi banyak serpihan kecil tanpa memenuhi tujuan langsung. Ini harus diingat dan tidak untuk menjimatkan kesihatan mereka sendiri dan keselamatan.

shell pemasangan

Setelah ditakrifkan model crossover topi keledar, anda perlu ingat bahawa ia telah tepat disesuaikan dengan kepala. Untuk tujuan ini, shell mesti digunakan dalam apa-apa cara yang visor itu betul-betul di muka, dan kemudian mengambil kedua-dua tangan pada tali berhampiran mata lampiran untuk topi keledar dan meletakkannya di atas kepala. Selepas itu, anda perlu mengikat tali pinggang dalam apa-apa cara yang tidak ada rasa tidak selesa. Kemudian anda perlu untuk menggerakkan topi keledar dan visor dalam arah yang berbeza, dan untuk memastikan bahawa apa-apa yang mengganggu. Dalam kes ini, produk ini harus duduk di atas kepala anda masih dan tidak menyebabkan kesulitan.

Ambil perhatian bahawa topi keledar terlalu besar akan membenarkan aliran udara apabila memandu, dan dalam hal keadaan kecemasan yang mungkin menjadi hampir tidak berguna. Little shell tidak perlu akan memampatkan saluran darah kepala, yang boleh menjejaskan kesihatan secara keseluruhan. Ia juga harus diingat apabila memilih topi keledar motocross kanak-kanak, jadi pilihan cara-cara perlindungan bagi kanak-kanak itu perlu dijalankan dengan penuh teliti.

Pilih saiz crossover topi keledar

Untuk menentukan saiz yang diperlukan shell, perimeter kepala yang akan diukur di bahagian atasnya.

Pada masa yang sama kita mesti mengambil kira ciri-ciri anatomi tengkorak manusia, iaitu panjang unjuran rabung dahi dan occiput itu. Ukuran lilitan boleh dibuat dengan menggunakan sentimeter. Lilitan perlu dijalankan ke atas telinga, menangkap cuping temporal, dan mengingati ciri-ciri di atas. Gambaran hasil akan berada di dalam sentimeter dan saiz yang diperlukan. Berikut adalah jadual yang menunjukkan dimensi topi keledar motocross, di mana anda dengan cepat boleh memilih shell yang sesuai.

Dalam kes ini, saiz yang paling kecil tidak XXXs ─ 49-50 cm, dan yang terbesar ─ XXL di 63-64 cm. Ia harus diingat bahawa topi keledar berehat sedikit, terutama jika kedai itu sudah satu contoh beberapa orang. Oleh itu, anda perlu untuk memilih model yang anda boleh berpotensi dibeli, sebaliknya shell akan duduk di atas kepalanya sedikit berbeza. Ia adalah disyorkan untuk memakai pelapik topi keledar untuk pemanduan agresif, dan pada musim sejuk. Oleh itu, dalam menentukan saiz dan pemasangan ia perlu diambil kira.

Bagaimana untuk menyimpan dan menjaga topi keledar Cross

Mana-mana juruterbang mahu topi keledar motosikal kekal dalam keadaan asalnya, jenama baru dan berkilat, seberapa lama yang boleh. Bersih permukaan luar shell adalah tidak digalakkan penyelesaian sabun. Untuk tujuan ini, ia adalah perlu untuk menggunakan kain lap basah atau basah kain lembut dengan penyelesaian khas. Jika agas kurang mematuhi belakang permukaan berkilat, boleh dilampirkan kepada topi keledar untuk beberapa minit kain direndam dalam air panas. Selepas membersihkan permukaan, ia mesti digilap. Prosedur ini perlu dijalankan dengan bantuan lilin kereta Poland, yang dijual dalam bentuk aerosol. bersinar bersih boleh dicapai dengan menggunakan kain flanel atau microfiber.

Lapisan wajar untuk tertakluk membasuh tangan, kerana apabila menggunakan mesin dengan cepat akan menjadi tidak bernilai. Sebagai detergen perlu menggunakan syampu bayi, boleh dicairkan dengan penyelesaian yang lemah sabun. Untuk visor perisai telah berkhidmat untuk masa yang lama dan memberikan penglihatan yang sempurna, menggunakan penyelesaian pembersihan ringan berdasarkan bahan-bahan semula jadi. dana sintetik dengan cepat memusnahkan permukaan. Helmet dijual lengkap dengan penutup khas, yang adalah perlu untuk menjaga merentas menghubungkan shell selepas pembersihan lengkap. Jangan dedahkan topi keledar kepada cahaya matahari langsung. Juga mengelakkan jatuh topi keledar untuk mengelakkan ia daripada rosak.