Transmisi automatik: kelebihan berbanding "mekanik"

Hampir setiap pemandu tahu bahawa pembaikan transmisi automatik adalah sangat mahal. kos yang tinggi ini timbul daripada hakikat bahawa semua komponen penghantaran seperti itu adalah sistem yang kompleks, dan jika masalah berlaku biasanya perlu menukar keseluruhan kotak.

Di samping itu, automatik penghantaran untuk masa yang lama dan memerlukan dibaiki pada masa yang sama kos kuasa besar. Terdapat kes-kes apabila pembaikan umumnya mustahil. Dalam situasi ini, anda mahu untuk menggantikan bahagian ini sepenuhnya. Dan kos penggantian ini adalah lebih tinggi daripada kos kenderaan itu sendiri. Atas dasar ini, kita boleh mengatakan bahawa cara terbaik untuk mengikuti semua peraturan operasi, kualiti dan masa untuk mendiagnosis keadaan bahagian-bahagian jalan kereta daripada menghabiskan wang yang banyak untuk pembaikan atau penggantian.

Memandu dengan transmisi manual biasanya akan disertai dengan pekerjaan tetap dengan klac dan segera, kelajuan tuil. Ia mengambil masa tambahan dan mengalihkan perhatian perhatian pemandu, dan oleh itu terdapat keperluan untuk alat yang akan membuangnya. Dan ada automatik. Anda perlu tahu bahawa sebuah kereta yang bernilai transmisi automatik, hanya mempunyai dua pedal - gas dan brek. Mengkaji struktur dengan lebih mendalam adalah tidak perlu, kerana pembaikan sendiri masih tidak boleh dilakukan. Memandu dengan transmisi automatik menghapuskan pekerjaan pemandu dengan klac.

Selain itu, penghantaran itu mempunyai beberapa mod.

1. Mod letak kereta (P). Dalam kedudukan ini, tuil kelajuan untuk diterjemahkan hanya pada masa berhenti kenderaan itu, dan apabila menetapkan sepenuhnya dengan cara yang brek manual.

2. Mod terbalik (R). Ia adalah mungkin untuk menghidupkannya semasa memegang pedal brek. Juga, mod ini boleh digunakan dalam kes di mana kenderaan itu berhenti sepenuhnya. Jika tidak, mengelakkan pecahnya tidak akan berfungsi.

3. mod neutral (N). Apabila tuil kelajuan adalah dalam kedudukan ini, pemandu boleh memulakan enjin. Difahamkan bahawa transmisi automatik tidak perlu dipindahkan ke mod "neytralke" semasa memandu!

4. Mod memandu (D). Apabila tuil berada dalam kedudukan ini, kenderaan yang bergerak. Dalam mod ini, penghantaran beralih secara automatik.

Di samping itu, peranti penghantaran automatik melibatkan penggunaan dua mod - D2 dan D3. Mereka perlu dimasukkan di jalan raya di pendakian atau keturunan. D3 - cerun kecil, D2 - keadaan lalu lintas berat.

Ingat, jika anda perlu menukar tuil kelajuan dalam kedudukan yang tertentu, ia adalah yang pertama untuk sepenuhnya menghentikan kereta. Jika tidak mungkin ada kerosakan. Di samping itu, jika berhenti adalah pada jangka masa pendek, sebagai contoh dalam trafik, suis dari D ke dalam mana-mana cara lain tidak perlu. Hanya tekan pedal brek. Jadi sentiasa cuba untuk bekerja kepala anda! Namun, ia adalah bernilai mengingati bahawa jika anda mula pengalaman memandu anda dengan kenderaan di mana terdapat transmisi automatik, ia mungkin untuk mengendalikan mesin dengan lain-lain jenis penghantaran anda tidak mungkin untuk belajar dengan cepat - cepat menjadi biasa dengan keselesaan.