"Audi 80 B4": spesifikasi teknikal

"Audi 80 B4" - sebuah kereta bersaiz sederhana itu keluar dalam 90-an. Sebenarnya, pada asalnya kisah barisan Audi 80 bermula pada 1966 dan berakhir pada tahun 1996. Pada masa ini ia telah dikeluarkan agak beberapa kereta - B1, B2, B3. Tetapi sekarang saya ingin memberitahu anda tentang model yang paling maju. Dan ini "Audi 80 B4".

Mengenai model

Pada tahun 1991, kumpulan itu memutuskan untuk mengadakan generasi pemodenan B3 yang besar. Tetapi hasilnya tidak dikemaskini kereta, dan ia berlaku kemunculan platform yang baru. Ia dikenali sebagai Jelajah 8C. Dan ini adalah "Audi 80 B4". Apakah perubahan yang telah muncul dalam berita?

Pertama, kereta dilengkapi dengan beg udara (untuk pemandu dan penumpang hadapan). Pada mulanya mereka telah ditawarkan pilihan, tetapi sejak tahun 1994 sudah dalam versi asas. Belum berubah lampu, dan mendapat satu lagi jenis bumper. Roof hood juga ditukar. Selepas pemodenan, ia bergabung dengan jeriji. Ia menjadi jelas gerbang roda yang besar, batang panjang, dan bentuk yang sama sekali berbeza daripada buritan.

Jarak roda juga meningkat. Selain itu, kereta itu menjadi dilengkapi dengan roda 15 inci. tangki gas, gandar belakang - ia direka bentuk dengan cara yang baru, berkaitan dengan mana ia menjadi mungkin untuk menggunakan kerusi lipat. ia telah memutuskan untuk mengeluarkan bar salib penggantungan dan multi-link depan belakang lakukan.

Membentuk batang yang juga berubah. Beliau sebelum ini dikritik, jadi pengeluar memutuskan untuk membetulkan kecacatan dan meningkatkan segala-galanya. Kawalan suhu juga bertambah baik, dan seatbacks belakang dibuat lipatan. Dan, sudah tentu, tidak tanpa pengurangan bunyi dan penggunaan bahan-bahan yang lebih baik.

edisi

Dengan kereta "Audi 80 B4" mula yang dipanggil "promosi" mesin, yang dihasilkan oleh kebimbangan Audi, untuk menjadi popular manakala segmen model mewah sederhana. Pengeluar telah cuba untuk melakukan segala yang mungkin untuk memastikan bahawa kereta mereka beli. Dan mereka boleh difahami, kerana pada masa itu segmen ini telah padat diduduki oleh "Mercedes" dan BMW. Tetapi kejayaan telah, dan "Audi 80 B4" spesifikasi yang akan mengejutkan gembira kedua-dua orang awam dan pakar-pakar, telah menjadi popular.

Di Eropah, ia telah memutuskan untuk membatalkan nama "90", supaya kereta telah diterbitkan sebagai "80 B4". Tetapi di Amerika, model "Audi" yang dikenali sebagai "sembilan puluhan". Dengan cara ini, di Amerika Syarikat telah membekalkan mesin untuk set yang kaya. pembeli Eropah tidak model yang ada dengan transmisi automatik, kawalan cruise, kerusi kulit dan penyaman udara. Ia mendapat ia semua pemilik kenderaan Amerika.

Perbezaan dalam ciri-ciri teknikal

Menariknya, model di bawah hud yang dipasang enjin 6 silinder berbentuk V, berbeza daripada kereta lain beberapa terbina dalam bumper depan isyarat seterusnya. Selain itu, lebih harus diperhatikan bahawa dalam cabriolets, coupe dan RS2 juga lampu halogen. Mereka juga dibina ke bumper depan. Lain badan cermin di luar dan pintu mengendalikan dalam cip warna badan.

model juga enjin berbentuk V dan quattro-sistem mempunyai dual tailpipe. Ciri-ciri kereta yang dianggap sebagai "Audi 80 dalam 4" (1994, turbodiesel). Ciri - adalah isu yang berasingan. Untuk memulakan, ia harus diperhatikan bahawa model ini juga dua paip ekzos, tetapi hanya tunduk (ini dilakukan untuk penyingkiran yang lebih baik jelaga).

Semua kereta dengan sistem quattro berbeza jarak roda yang lebih pendek (1 sentimeter), kerana yang roda belakang yang terletak lebih dekat ke pusat badan. Walaupun dalam kereta ini telah dilanjutkan gandar belakang.

tentang enjin

Sekarang, juga perlu berbincang mengenai jenis "Audi 80 B4" prestasi. pengguna Eropah mempunyai peluang untuk membeli model dengan enjin 4-silinder dan berbentuk V 6-silinder (jumlah yang boleh menjadi sama ada 2.8 atau 2.6 liter).

Powertrain V6 2.8, malangnya, boleh hanya tersedia di Amerika Utara, walaupun ia pada mulanya dirancang bahawa model ini akan ditawarkan, dan orang Eropah.

Tetapi syarikat Audi telah diberikan kepada unit diesel-tork yang tinggi awam, dilengkapi dengan turbocharged dengan suntikan bahan api langsung. isipadunya adalah 1.9 liter, dan kuasa - 90 kuasa kuda. Pada masa yang sama dengan pengeluaran dikeluarkan enjin petrol 1.8 liter. Tetapi dalam versi asas kini terdapat 4 silinder 90 kuasa kuda motor (ia adalah sejenis pada zaman bekas enjin 2.0E popular dengan 113 hp ..).

tawaran istimewa

Kereta "Audi 80 B 4", spesifikasi teknikal dan pendedahan yang kami telah dipertimbangkan, mempunyai pelbagai ciri-ciri dan nuansa. Sebagai contoh, pada tahun 1994, pengeluar telah memutuskan bahawa anda perlu untuk melepaskan sesuatu yang baru dan lebih baik, dan untuk mewujudkan mesin dengan set yang kaya. cermin Ada yang didorong elektrik, roda aloi yang dibuat daripada aluminium, pendingin hawa, headrests, beg udara, dan lain-lain

Namun, ia adalah menarik bahawa mana-mana versi petrol boleh dipesan dengan sistem quattro kekal, yang merupakan pacuan semua roda mutlak. Walau bagaimanapun, semasa kenderaan ini dilengkapi dengan 5-band "mekanik".

Di samping itu, Kumpulan Audi telah menerbitkan versi 2500 yang dipanggil Pertandingan Quattro, yang boleh membeli pembeli eksklusif Eropah dan penduduk Jerman. Malah, kereta ini adalah homologation jalan lumba kereta yang dikenali sebagai Super Tourenwagen Cup. Ia telah didirikan betul-betul pada B4 platform. Dan mesin ini mempunyai all-wheel drive sedan dengan 16 injap 2-liter enjin 137 kuasa kuda. Ia tidak menghairankan bahawa pengasas platform dan berasa keinginan untuk melepaskan versi mereka sendiri yang unik.

model lain

Selain daripada sedan untuk menyalakan gerabak walaupun keluar, yang dibina di B4 platform. Tukar juga dikeluarkan, tetapi tidak seperti yang popular. Pembeli boleh memilih pilihan kegemaran empat - coupe, sedan, wagon dan tukar. Walau bagaimanapun, untuk versi pasaran Amerika Utara coupe yang disampaikan hanya dua tahun - 1990 dan 1991 Gerabak tidak ada pada mereka. tukar A ditawarkan pada mulanya hanya enjin 2,3-I5-liter. Tetapi kemudian terdapat variasi dari enjin 6-silinder 2.6 L, dan juga dengan silinder I4-2 liter.

Sedan dibawa keluar dari pengeluaran pada tahun 1994. Avant dan Coupe versi telah ditangguhkan sehingga tahun 1995, dan 1996, masing-masing. Cabriolet berlangsung sehingga 2000. Pada tahun 1998, beliau telah tertakluk kepada restyling kosmetik kecil. Terdapat kanta unjuran, bumper dan instrumen papan baru, dan menambah beberapa pilihan - Penyaman udara, dalaman kulit, rim aloi 16 inci, stereng kulit dan kulit berkualiti tinggi dan banyak lagi.

Apa yang pemilik?

Orang yang memiliki 80 model B4 dalam satu suara memberi jaminan bahawa jika anda ingin membeli kereta yang boleh dipercayai, dinamik dan berkualiti tinggi Jerman untuk wang yang munasabah, ia adalah berbaloi untuk mengambil "Audi".

kereta, sudah tentu, tidak baru, tetapi ia tidak akan gagal. Pembaikan tidak memerlukan kelajuan tinggi percuma membolehkan baik ( "maksimum" Kereta ini adalah kira-kira 200 km / h - dan ia adalah mesin, yang selama lebih 25 tahun!). Dan badan dalam kualiti B4 - hampir semua model dijual hari ini dengan tangan, tidak mempunyai reput, karat atau kerosakan lain. Musim sejuk diletakkan sempurna walaupun dalam "tolak" yang kukuh dalam keadaan yang teruk musim sejuk Rusia, enjin bermula serta-merta.

penalaan

Ramai orang membuat keputusan untuk merebut beliau "Audi 80 dalam 4". Tuning kini boleh didapati untuk semua pemilik kenderaan adalah untuk membuat keputusan apa yang dia mahu lakukan dengan kereta, dan memberikan kepada tuan-tuan. Pakar betul kelemahan asas dibaiki, ia adalah perlu, dan mula berubah. "Mengukuhkan" kereta adalah perlu! Jika tidak, bagaimana untuk memasang kit badan (yang banyak berbuat)?

kuasa motor juga sering meningkat, sering dengan memasang kepala silinder 2 dari Golf 9A. Dikuti dengan pengubahan enjin karburetor dalam penyuntik. Jika pakar-pakar melakukan segala-galanya seperti yang sepatutnya, maka kuasa yang akan dapat membawa sehingga 150 liter. a. Itu hanya ekzos dan sistem pengambilan juga perlu diganti. Dan brek perlu pekeliling - kilang dengan kapasiti baru tidak akan menghadapi.

Secara umum, pilihan untuk meningkatkan banyak, yang paling penting, untuk penalaan pakar-pakar yang terlibat. Mereka tahu dengan tepat bagaimana dan apa yang perlu dilakukan.